window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { bidder: "myTarget", params: { placementId: "237891" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } }, { bidder: "adfox_imho-video", params: { p1: "cqsds", p2: "hitz" } }, ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
03 декабря 2023, 14:19

День атомного ледокольного флота России: история "Ленина"

3 декабря в России отметят День атомного ледокольного флота
в России отмечается День атомного ледокольного флота
Фото: © Валентин Егоршин/ТАСС
Читать ren.tv в

3 декабря в России отмечается День атомного ледокольного флота. В этот день в 1959 году был принят первый в мире атомный ледокол "Ленин", и это стало настоящим прорывом. На сегодняшний день РФ является единственной страной в мире, имеющей собственный атомный ледокольный флот. Благодаря ему можно осваивать арктические рубежи и обустраивать Северный морской путь. 

Как разрабатывали и строили первый в мире атомный ледокол? И какие корабли входят в состав российского флота сегодня? Рассказываем в материале РЕН ТВ. 

Когда празднуют День атомного ледокольного флота России в 2023 году

День атомного ледокольного флота ежегодно празднуют 3 декабря. Именно в этот день в 1959 году был принят первый в мире атомный ледокол "Ленин". 

Праздник был учрежден в 1991 году по инициативе Мурманского морского пароходства и общественных организаций региона.

Фото: © РИА Новости/Илья Наймушин

Северный морской путь

Северный морской путь (СМП) – самый короткий маршрут по морю, соединяющий европейскую часть России с Дальним Востоком. Он пролегает по шести морям Тихого и Северного Ледовитого океанов: Карскому, Беренговому, Баренцевому, Чукотскому, Лаптевых, Восточно-Сибирскому. Длина Севморпути от пролива Карские Ворота до Бухты Провидения составляет около 5,6 тысячи километров. Маршрут через СМП почти в два раза короче других морских путей из Европы на Дальний Восток. Продолжительность навигации – от двух до четырех месяцев, а использование ледоколов позволяет сделать ее круглогодичной.

СМП является главной водной артерией России – по ней перевозится огромное количество различных грузов, в том числе леса, продовольствия, нефти и газа. Эта транспортная магистраль имеет для РФ стратегически важное значение – как значимый фактор экономической и геополитической безопасности страны. По итогам 2021 года объем перевозок по этому пути побил рекорд и достиг 33,5 миллиона тонн грузов. 

Фото: © ТАСС/Губский Степан

Советский ледокол "Ленин"

Для обслуживания Северного морского пути и обеспечения непрерывной навигации в СССР был построен первый в мире атомный ледокол "Ленин". Проект корабля разрабатывался в 1953–1955 годах в Центральном конструкторском бюро № 15 (ныне ОАО ЦКБ "Айсберг"). Научным руководителем работ был назначен Анатолий Александров, а главным конструктором – Василий Неганов, участвовавший в постройке ледоколов "И. Сталин" и руководивший испытаниями ледокола "Илья Муромец". 

Строительство ледокола было поручено Адмиралтейскому судостроительному заводу в Ленинграде. В его создании участвовало более 500 предприятий со всего Советского Союза. Ледокол совмещал в себе передовые инженерные разработки советской эпохи. В частности, от дизельных судов его отличала дифферентная система, позволяющая кораблю не застрять во льду. 

Сердцем корабля стал ядерный реактор водо-водяного типа, который вырабатывал пар для четырех турбогенераторов. От них постоянный ток поступал к электродвигателям, приводившим в действие гребные винты особой конструкции. Вместо десятков тонн нефти ледокол расходовал в сутки 45 граммов ядерного горючего, что открывало безграничные возможности по дальности перехода без дозаправки. В автономном плавании корабль мог находиться до года.

Фото: © Бельгия. Брюссель. 17 апреля 1958 г. Посетители у макета атомного ледокола "Ленин" на стенде "Использование атомной энергии в мирных целях" в павильоне СССР на Всемирной выставке. Василий Егоров/ТАСС

Для экипажа внутри ледокола были созданы максимально комфортные условия: каюты на одного-двух человек, сауна, кают-компания с роялем, библиотека, помещение для просмотра фильмов и комната для курения. Еще одним новшеством стала взлетно-посадочная площадка для вертолетов в кормовой части. 

Водоизмещение ледокола составило 16 тысяч тонн, длина – 134 метра, ширина – 27,6 метра, высота – 16,1 метра, глубина погружения корабля в воду – 10,5 метра. Ледокол мог передвигаться со скоростью до 36,3 километра в час по чистой воде и 3,7 километра в час – разламывая лед толщиной около двух метров.

Судно впервые было спущено на воду 5 декабря 1957 года, а окончание строительства пришлось на сентябрь 1959-го. Осенью пришли ходовые испытания в Финском заливе, а 3 декабря – финальные испытания. В этот день над ледоколом был поднят государственный флаг СССР, после чего его передали в распоряжение Министерства морского флота. Судно было принято Мурманским морским пароходством в опытную эксплуатацию и получило название "Ленин". Ледокол работал в тяжелейших условиях Севера. Без него не обходилась навигация на участке между устьем Енисея и Баренцевым морем. "Ленин" работал даже там, где не справлялись типичные ледоколы. 

Свой трудовой путь корабль завершил в 1989 году. За 30 лет эксплуатации ледокол прошел более 650 тысяч миль и провел через ледяные заторы 3741 судно.

В 2009 году "Ленину" предоставили постоянное пристанище – причал Морского вокзала в Мурманске. Через год там открыли музей, где можно ознакомиться с историей первого в мире судна с ядерной энергетической установкой.

Фото: © РИА Новости/Павел Львов

Российские ледоколы

На сегодняшний лень Россия – единственная в мире страна, обладающая флотом атомных ледоколов. В эксплуатации находится более 40 ледоколов разных классов, а также несколько судов с ядерной энергетической установкой. Основная масса кораблей была построена в 1970–1980-е годы, однако развитие ледокольного флота не останавливается. 

"Арктика" – головной ледокол, заложенный на Балтийском заводе в 2012 году. В 2016-м состоялся первый спуск на воду, а с 2019-го судно проходило испытания. 21 октября 2020 года на корабле был поднят государственный флаг, таким образом "Арктику" официально приняли в ряды Российского атомного флота. 

  • "Сибирь" – первый серийный универсальный ледокол, построенный в 2015 году. Был спущен на воду 22 сентября 2017-го, а 25 января 2022 года состоялась церемония поднятия флага России.
  • "Урал" – второй серийный атомный ледокол, заложенный в 2016 году. Его спустили на воду в Санкт-Петербурге в 2019-м. Ледокол этой серии является принципиально новым кораблем. 23 ноября 2022 года на "Уралом" подняли российский триколор.
  • "Якутия" – ледокол нового поколения, который должен стать самым экологичным судном этого класса. Корабль был спущен на воду на Балтийском заводе 23 ноября 2022 года. Ледокол должен быть передан флоту и отправиться покорять воды Арктики в 2024-м.
  • "Чукотка" – современный ледокол, строительство которого проходит в настоящее время на Балтийском заводе. Предполагается, что его введут в строй в 2026 году, что позволит укрепить лидерство России в Арктике.

Все пять ледоколов входят в проект 22220 – серию универсальных двухосадочных атомных ледоколов, призванных заменить старые корабли, построенные в советский период. Ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и самыми мощными ледоколами в мире. Их главные задачи: обслуживание Северного морского пути и проведение экспедиций в Арктике. 

Подпишитесь и получайте новости первыми
СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1051349 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1051349')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1051349', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "adfox_imho-video", "params": { "p1": "cxedf", "p2": "hity" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1051349', params: params, lazyLoad: { fetchMargin: '200', mobileScaling: '2' } }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1051349(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1051349(); }); }
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })