Ставка на тысячу порезов и истощение: ВС РФ устроили адское испытание для ВСУ

В украинском медийном пространстве обсуждают российскую тактику накопительного эффекта. Это когда десятки и сотни систематических атак суммируются и постепенно обрушивают логистику и снабжение фронта.

Как наши удары уничтожают военную машину Украины? И что будет, когда железная дорога Незалежной окончательно встанет? Об этом рассказали в программе "Совбез" с ведущим Маратом Сутаевым на РЕН ТВ.

ВС РФ уничтожили заводы по производству ракет в Киеве

В ночь на 2 июля под ударом в Киеве оказалось Центральное конструкторское бюро, где разрабатывают начинку для новых украинских ракет. Предприятие связано с выпуском систем управления для "Фламинго" и "Нептуна".

Отдельная цель – компания "Радионикс", которую наши военные называют ключевым узлом всей ракетной кооперации Украины. Там делали навигационные устройства для дальнобойных боеприпасов. Именно это предприятие выпускало начинку для ракет "Фламинго" с боевой частью больше тонны и радиусом действия до 3 тысяч километров.

"Радионикс" – одно из основополагающих предприятий электроники на Украине. Он являлся кузницей самых передовых, перспективных навигационных систем, электроники", – заявил политолог, научный сотрудник Института стран СНГ Руслан Панкратов.

Под видом украинского гражданского производства "Радионикс" стал главным полигоном для западной электроники. Туда напрямую заходили разработки из Великобритании, Евросоюза и США.

"Герани" отработали по цехам, где собирают и модернизируют дальнобойные ударные беспилотники и барражирующие боеприпасы. Это площадки госпредприятия "Антонов". Там не только собирали беспилотники из западных комплектующих, но и хранили сотни готовых дронов.

"Уничтожение этого завода дает понимание, что сейчас без спонсорской помощи Европейского союза, без НАТО, Украина сама по себе уже восстановить те силы не сможет. Соответственно, интенсивность нанесения ударов по нашим войскам и городам снижается даже не в процентном соотношении, а в разы", – подчеркнул Панкратов.

Наши беспилотники ударили по цехам компании Athlon Avia – разработчика ударного беспилотника "Лютый". Это дальнобойный дрон-камикадзе, которым боевики ВСУ бьют по нашим нефтеперерабатывающим заводам и аэродромам. Там же собирали морские "Магуры", которыми украинцы атакуют корабли Черноморского флота.

Какие звенья украинского военного производства вывели из строя

По данным российского Минобороны, ударам подверглись еще три ключевых объекта украинского ВПК.

• Киевский радиозавод, где делают прицельные комплексы для танков и артиллерии.
• Компания, которая штамповала микросхемы для зенитных ракетных комплексов и авиатехники.
• Предприятие, производившее комплексы радиоэлектронной борьбы "Лима", которыми украинцы прикрывали свои штабы и склады от наших "Гераней".

"Когда мы с вами детально начинаем разбирать план (ударов ВС РФ. – Прим. РЕН ТВ), то видим, что действительно в этом есть глубочайшая стратегия. Смысл в том, что уничтожается каждое звено в длинной цепи производства украинского ВПК", – отметил политолог Панкратов.

Логистическая опора этого производства – крупнейший на Украине хаб "Чайка" в Киевской области, куда стекалась электроника, оптика для наведения беспилотников, авиационное топливо и специалисты-инструкторы.

Через этот узел товары двойного назначения приходили из Европы под видом гражданских и уже на территории Незалежной превращались в военную технику. В ночь на 2 июля хаб был поражен.

"Через границу с Польшей идет достаточное количество так называемых ширококолейных путей. По ним абсолютно спокойно, без перестраивания, без уменьшения колеи движения, курсируют железнодорожные составы на территорию Польши и обратно", – сообщил военный эксперт, полковник запаса Кирилл Куйдин.

Именно по этой ширококолейной ветке на Украину заходили и комплектующие для "Радионикса", и цистерны с горючим для оборонных заводов.

Боевики используют гражданские заправки для военной логистики

Еще одна цель, которую поразили ВС РФ, – частный складской комплекс. Под видом обычных посылок для интернет-магазина электроники туда завозили военную продукцию: платы, чипы, компоненты для сборки беспилотников. Наши разведчики вскрыли схему – склад уничтожен вместе со всем содержимым.

По оценкам украинских военных экспертов, за 11 часов массированной атаки по Киеву наша армия выпустила 74 ракеты: около 30 Ха-101, больше 20 "Искандеров", 12 гиперзвуковых "Цирконов", 6 "Калибров" и 2 "Кинжала". Плюс почти 500 беспилотников "Герань" и "Гербера".

Третья волна ракет и дронов поразила цеха бронетанкового завода и базу хранения с комплектующими для зенитных комплексов. Под удар также попал склад горюче-смазочных материалов "Киев-3" и газораспределительные станции, которые питали оборонные заводы электричеством и топливом.

"Любое производство требует энергоресурсов, газосмазочных материалов, бензина. Из-за энергетики останавливается все. Даже то, что у украинских производственников находится в наличии отлаженное оборудование, какие-то элементы, если они не собираются вручную, все, что требует энергозатрат, это все останавливается", – поделился эксперт Панкратов.

Собственных нефтеперерабатывающих мощностей у Незалежной почти не осталось. Последний крупный НПЗ в Кременчуге поражен еще месяц назад. Топливо для армии Украина закупает в Словакии, Румынии и Польше и везет бензовозами к обычным гражданским заправкам, откуда его разбирают армейские грузовики и тягачи с боеприпасами. Именно поэтому наши дроны второй месяц подряд бьют по гражданским АЗС в прифронтовой полосе.

"Таких за последнее время уничтожено около 150-160 в прифронтовой зоне, что создает для противника большие проблемы", – рассказал военный историк, полковник запаса Илья Мощанский.

Украинская ПВО не может отразить удары ВС РФ

Также взрывы гремели в промзоне на востоке Киева – в районе рембазы и в гаражном кооперативе. На юге столицы возник пожар, по предварительной информации, наши войска атаковали систему ПВО.

"Чтобы данная стратегия сработала, необходимо засыпать территорию сопредельного государства максимальным количеством ракет, боеприпасов, снарядов, БПЛА настолько, что с той стороны возникнет паника", – отметил эксперт Куйдин.

Часть производства беспилотников и ракет уже вынесена в Польшу и Прибалтику. Киевские предприятия после прошлых ударов работают в разнесенных по городу цехах и под землей. Поэтому российская армия делает ставку не на один сокрушительный удар. В военной науке это называется стратегией истощения – десятки тысяч мелких ударов по разным целям, изо дня в день.

"После того как основные несущие элементы военной структуры противника поражены, она как карточный домик начинает разваливаться сама", – подчеркнул военный историк Мощанский.

Западные аналитики называют метод российской армии стратегией тысячи порезов. Когда более сильный противник не спешит с главной наступательной операцией, а планомерно уничтожает локомотивы, депо, сортировочные хабы, бензовозы и склады. По словам экспертов, системы ПВО не в состоянии отражать такие атаки, даже несмотря на европейские поставки перехватчиков.

"Проблема украинской ПВО никуда не девалась и никак она не решаема. Она, в принципе, не способна быть решенной в нынешних обстоятельствах в ближайшие несколько лет. А если учитывать, что военные действия не прекращаются, то ее в целом не решить", – заявил политолог Михаил Павлив.

Украина теряет железнодорожные маршруты

В ночь на 1 июля наши войска уничтожили еще пять АЗС в Днепропетровской области. Из-за дефицита топлива в Сумах, Харькове и Чернигове за бензином и дизелем выстроились огромные очереди.

Гражданские заправки используют в том числе военные: на них заливают топливо армейские грузовики и тягачи с боеприпасами.

"Мы пытаемся поразить как раз заправки, логистику, украинскую железную дорогу, потому что, наверное, на данный момент это главная система, по которой войска перебрасываются с глубины Украины в восточную часть, где идут боевые действия", – поделился военный историк Мощанский.

Около двух третей военных грузов на Украине идет по рельсам. Магистрали электрифицированы еще с советских времен – почти все тянут электровозы. Поэтому Россия и бьет по энергетике, обесточивая целые участки. Украина вынуждена переводить движение на дизельные тепловозы, которые выслеживают наши дроноводы.

"Было, по некоторым данным, более тысячи хорошо действующих тепловозов на территории Украины, то уже, наверное, в мае этого года оно сократилось, по ориентировочным данным, где-то до 300. И, соответственно, все логистические операции, связанные с доставкой тяжелого вооружения боеприпасов, резко сократились", – сообщил эксперт Куйдин.

Под ударом депо и сортировочные хабы. "Герани" жгут логистические центры "Новой почты" в разных регионах Украины.

"Через хабы частных компаний, "Новую почту" как раз переправляют и хранят материалы, вооружения, боеприпасы. Поэтому именно терминалы "Новой почты" являются приоритетом номер один для или наших дронщиков, а скорее для наших КАБов. То есть в основном, если мы можем в Харькове или в Сумах достать до чего-то, то туда летит бомба", – отметил Мощанский.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Важное" мессенджера "МАКС"