Украина может лишиться всех своих портов: раскрыт сценарий морской блокады

В ночь на 19 декабря российские "Герани" нанесли массированный удар по военным и энергетическим объектам в Одессе. Также был нанесен новый удар по мосту, который связывает Одессу и порт Рени, куда стекается военная помощь из Европы. Наша армия планомерно отрезает ВСУ от поставок западной техники.

Ударный дрон "Герань" зашел на цель в Одесском порту, украинские системы ПВО в это время молчали. Объект критической инфраструктуры без защиты от атаки с воздуха. Беспилотник поразил цель – судно с грузом электрогенераторов для нужд ВСУ.

На месте пожара образовался столб дыма, огонь тушили почти сутки. "Герани" атаковали цели с севера, пролетев сотни километров над территорией Украины. Обесточен ряд оборонных предприятий в Одессе.

Кроме того, были нанесены удары по железнодорожному мосту в Затоке – ключевому объекту инфраструктуры. Затока – поселок на Каролино-Бугазской косе, узкой полоске земли между Черным морем и Днестровским лиманом. Главный путь, по которому осуществляется военное снабжение ВСУ, – маршрут, соединяющий Украину с портами в Румынии.

Впервые с начала СВО Россия парализовала морскую инфраструктуру Украины. Такого массированного удара Одесса еще не видела. По порту ударили даже гиперзвуковые "Кинжалы".

Погрузка и отгрузка судов остановлена. Это значит, что на Украине закрылись крупнейшие морские ворота для поставок западного оружия. Ущерб нанесен и экономике страны – Киев лишился возможности продавать зерно на мировые рынки.

Что значит морская блокада для Украины? Почему столь массированная атака моста в Затоке осуществлена впервые за годы спецоперации?

От чего зависит экономика Незалежной? Почему для НАТО Одесса – самый главный город на Украине? Об этом рассказали в программе "Совбез" с ведущим Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.

Ответ России на пиратские атаки

В поселке Затока беспилотники и бомбы ударили по железнодорожному мосту, через который везли оружие для ВСУ. Удары следовали один за другим. Камера дрона зафиксировала не меньше десяти прилетов. После бомбардировки вывозить и ввозить грузы стало невозможно.

Удары по мосту и Одесскому порту стали нашим ответом на украинские атаки на танкеры российского теневого флота. Ответственность за удары по гражданским судам взяла на себя Служба безопасности Украины (СБУ). Судя по опубликованному видео, танкер поразили несколько безэкипажников.

"Критических повреждений танкер так и не получил, но в средствах массовой информации украинцы это преподносят чуть ли не как крах российской экономики и прекращение поставок российской нефти", – отметил политолог Дмитрий Матюшенков.

Удары СБУ по танкерам начались в конце ноября – как раз в тот момент, когда на фронте украинская армия испытывала особенно серьезные проблемы. Первые атаки морские дроны провели у берегов Турции. После взрыва произошел разлив и возгорание нефти. Танкеры получили повреждения.

"Если русских и Россию невозможно победить, грубо говоря, на фронте, используют крысиные методы, диверсионные акты", – подчеркнул политолог Юрий Самонкин.

В ответ на пиратские атаки гражданских судов Россия выбрала тактику морской изоляции. Одесская область – это главные ворота для доставки оружия на Украину.

Контейнеровозы с техникой, топливом и боеприпасами идут через территориальные воды Турции, Болгарии и Румынии.

Из порта по железным и автомобильным дорогам вооружение расходится по фронтам. Потеряв Одессу, Киев будет отрезан от моря, а следовательно, останется без ключевых военных поставок.

"Одесса принимает порядка 80% всех поставок, поэтому она имеет такое большое значение для ВСУ и для правительства Украины в целом. Можно выделить Измаил и порт Рени – именно они принимают большую часть поставок для ВСУ: это и вооружение, и боеприпасы, и медикаменты, и, конечно, беспилотные летательные аппараты", – рассказал политолог Матюшенков.

Последствия ударов по Одессе

Российская армия нанесла массированный ракетный и дроновый удар по порту Одессы. Работа морской гавани парализована, доставка грузов остановлена.

Боеприпасы с техникой поступают Киеву и по суше, но по сравнению с морскими объемами это малая часть.

Например, польский аэродром Жешув, куда приземляется транспортная авиация НАТО с оружием для Украины, соединен со Львовской областью всего одной автомобильной трассой и железной дорогой. Для полноценного снабжения украинской армии пропускной способности этих путей не хватает.

"В случае если Украина вдруг окажется отрезанной от морских поставок, единственное более-менее адекватное снабжение может быть осуществлено по железной дороге и автомобильным трассам. Железная дорога на сегодняшний день уже перегружена, и мы видим, что она не справляется", – обратил внимание Дмитрий Матюшенков.

Если Украину отрезать от моря, это будет означать стратегическое поражение Киева. До сих пор российские военные дозированно работали по целям в украинских портах – поражали суда, привозившие боевую технику и товары двойного назначения. Удары наносили по складам боеприпасов и энергетической инфраструктуре.

"Тактика ВСУ и в целом украинского правительства заключается в том, чтобы маскировать свои военно-промышленные и оборонительные объекты в черте городской застройки. При этом эти склады соседствуют с абсолютно гражданской продукцией. Это такая особенность украинского командования, которое считает, что тем самым оно обеспечивает безопасность и удар туда нанесен не будет", – пояснил политолог Матюшенков.

Украинские системы ПВО способны сбивать единичные цели, но справиться с массированным налетом не в состоянии. Наши дроны почти беспрепятственно уничтожают портовую инфраструктуру.

Сбивать российские гиперзвуковые "Кинжалы" средства ПВО противника не могут даже в теории. Их запускают по целям наши МиГи.

"Основная задача МиГ-31 – это перехват и уничтожение воздушных целей. Он оснащен всепогодным авиационным радаром с дальностью обнаружения в несколько сотен километров. Самолет был разработан в 1970-е годы, но до сих пор он остается одним из самых быстрых в мире. Именно поэтому МиГ-31 используется для запуска гиперзвуковых ракет", – поделился подробностями ведущий программы Игорь Шевчук.

После ударов по Одессе корабли не могут зайти в гавань. Без электричества не работает портовая инфраструктура, акватория переполнена грузовыми судами. Удары по энергетическим объектам оказались максимально эффективными.

"Российской Федерации достаточно просто устроить массовый блэкаут на всей территории Украины, в том числе где идет электроэнергия до Одесского порта например, и полностью она остановится, то есть не будет ничего полностью работать", – указал политолог Юрий Самонкин.

Украина может лишиться всех портов

Чтобы установить морскую блокаду Украины, корабли необязательно поражать дронами. Закрыть гавани можно с помощью морских мин. Через заминированную акваторию ни одно судно в украинские порты не пойдет.

Затопленные суда блокируют гавань, другой сухогруз пройти уже не сможет. Для эвакуации нужно специализированное оборудование, техника и время. Ничего из этого у Киева нет, поэтому идеальным вариантом в военном плане стало бы создание кладбища кораблей. Но почему же тогда порты Незалежной до сих пор не заблокированы? И почему полностью не разрушен мост в Затоке?

"Мы неоднократно уже пытались его атаковать, но в силу того, что фронт находился достаточно далеко от него, использовать мощные ФАБы мы просто не могли – это было небезопасно для наших пилотов. С учетом того, что фронт сейчас приближается и появляется возможность использовать не только беспилотные летательные аппараты, которые не могли нанести им критического ущерба, теперь мы можем использовать и управляемую ФАБ, весом как в 1 тонну, так и в 3, появляется возможность реального уничтожения этого моста", – указал политолог Матюшенков.

По портовой инфраструктуре Ильичевска случился прилет. Пожарные тушили огонь, который бушевал до глубокой ночи. После комбинированной атаки российских военных в порту Ильичевска сгорел паром.

Эксперты уверены, что масштабный удар по Одессе – это только начало. Если президент Украины Владимир Зеленский выберет продолжение военного конфликта, то страна последовательно лишится всех морских портов.

И это не только отрежет ВСУ от снабжения, но и окончательно добьет экономику страны – практически вся внешняя торговля будет парализована.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Важное" мессенджера MAX