в удобном формате
Самолет Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение в Московской области, предварительно, из-за неправильной установки датчиков угла атаки во время тяжелой формы техобслуживания. Об этом "Известиям" сообщили источники, знакомые с ситуацией.
"Одна из ключевых версий связана с неправильной установкой датчиков угла атаки, которые позиционируют самолет в пространстве. Если допущена ошибка при монтаже, они передают некорректные данные в систему управления. Образно говоря, электроника может считать, что самолет идет на подъем, а на самом деле летит навстречу земле", – сказал собеседник издания.
По данным "Известий", один из техников Луховицкого авиазавода нарушил руководство по эксплуатации и установил два датчика из четырех с отклонением примерно в пять градусов. В результате, когда самолет набирал высоту, датчики считали неправильные показания, из-за чего активация системы защиты, предохраняющая воздушное судно от выхода на режимы сваливания, не сработала вовремя и направила SSJ-100 к земле.
Источники пояснили, что у пилотов не было времени распознать этот отказ. Также они сообщили, что полное отклонение ручки управления на себя не помогло бы обойти систему защиты от сваливания и выйти из пикирования.
Также сообщается, что перед тестовым полетом воздушное судно проходило регламентное техническое обслуживание. Сейчас специалисты выясняют, на каком этапе могла возникнуть ошибка, и кто проводил эту работу. Официальные выводы будут сделаны уже после расследования, однако уже сейчас есть основания полагать, что в трагедии имел место человеческий фактор.
"Superjet – хороший самолет, за всю историю его полетов не было ни одного случая, чтобы воздушное судно этого типа разбилось из-за технического состояния. Но, как и всякий самолет, он не прощает ошибок", – добавил собеседник.
Напомним, авиакатастрофа SSJ-100 произошла 12 июля на территории садово-некоммерческого товарищества "Апраксино" в городском округе Коломна. На борту лайнера находились три члена экипажа, все они погибли.
Самолет авиакомпании "Газпромавиа" летел после ремонта с завода в Луховицах в аэропорт Внуково. Над деревней Апраксино воздушное судно начало резко терять высоту, после чего упало в лесу и взорвалось.
По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Кроме того, расследованием крушения также занимается МАК с привлечением специалистов Росавиации.