в удобном формате
"Летающие танки" нанесли ракетные удары по военным объектам ВСУ. Об успешном поражении целей рассказали наши военные пилоты. "Грачи", они же Су-25, работая в паре, выполняют головокружительные маневры, в том числе на пугающе низкой высоте. Об операции под прикрытием – в материале корреспондента "Известий" Кирилла Олькова.
Короткий разгон, пара секунд, и штурмовик скрывается в облаках. "Король атакующей авиации", "летающий танк" – как только ни называют его летчики. Глядя на эти кадры понятно, откуда у "Грача" столько громких имен.
Цель выбрана и перепроверена авианаводчиком. Все дальнейшее – дело техники и ракет. Яркая вспышка. Разрушительный удар. Приземлившись, лётчик рассказывает об уничтоженных объектах ВСУ.
"Сегодня было поражение пункта управления. Задачу выполнили успешно. С помощью кабрирования, чтобы близко на подходить", – говорит штурман эскадрильи Су-25 Сергей.
Кабрирование, о котором рассказывает лётчик, – это тактический манёвр в воздухе. "Грачи" наносят удары с высоты, из-за пределов зоны ПВО противника. Выпустив все ракеты за три секунды, истребитель резко снижается до крон деревьев, разворачивается, меняет курс и мгновенно уходит.
Штурмовики, как правило, образуют звено из двух самолетов. Пока одна машина совершает пуски боеприпасов, вторая ведет наблюдение за окружающей обстановкой. Это позволяет экипажам Су-25 отследить возможную угрозу, которая исходит от ПВО и крупнокалиберных пулеметов противника. В случае опасности штурмовики могут поменяться ролями.
"Задача ведомого – контролировать местоположение. Ведущий летит впереди и ниже. Ведомый – позади. Наблюдает искусственные препятствия. Подсказывает ведущему, откуда облучение и какого характера", – отмечает летчик.
Су-25 – основа основ штурмовой авиации. Атакует незаметно, бьет по цели наверняка. От возможного вражеского огня его защищает толстый слой брони.
Более 20 вылетов – ни царапины. Жизненно важные агрегаты самолета закрыты пластинами, которые могут выдерживать попадание снарядов 30 мм.
Случаи, когда снаряды противника, выпущенные с земли, достигали своей цели – единичные. Даже если самолёт пережил прямое попадание, он все равно способен дотянуть до аэродрома вылета.
"Был случай, было воздействие. Летчик на одном двигателе. Сел. Это был не единичный случай. Я убедился, что с такими повреждениями самолет может вернуться на аэродром", – отмечает авиаинженер Александр.
Маневренный, послушный в управлении, грозный, всегда во всеоружии. Одна пушка 30 миллиметров чего стоит, не говоря уже о целом арсенале ракет. В классе штурмовиков у "Грача" конкурентов в небе нет. И летчики доказывают это каждый день. Сейчас как раз пришла новая цель. Пора за штурвал.
Спецоперация России на Украине
Напомним, 17 февраля Донецкая и Луганская народные республики заявили об обострении ситуации. В республиках объявили эвакуацию мирных жителей.
21 февраля лидеры донбасских республик обратились к российскому лидеру Владимиру Путину с просьбой признать независимость ДНР и ЛНР. Глава государства провел заседание Совбеза, после чего подписал два указа о признании республик. Также были подписаны договоры о дружбе и сотрудничестве с независимыми Донецкой и Луганской народными республиками. Госдума и Совфед ратифицировали данные соглашения.
23 февраля главы ДНР и ЛНР обратились к президенту России Владимиру Путину с просьбой помочь отразить агрессию Украины для недопущения гуманитарной катастрофы и жертв среди гражданских. 24 февраля российский лидер обратился к нации и объявил о начале спецоперации на Украине по защите Донбасса.