window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
28 июля 2021, 17:13

Берег Скелетов и Море дьявола: где до сих пор пропадают корабли

Какие места в морях считают гиблыми? И сколько человек может прожить на затонувшем корабле?
Фото: © Использованы материалы: Pixabay.
Читать ren.tv в

Берег Скелетов. Так называется часть атлантического побережья Намибии - государства в Южной Африке. Жуткий топоним родился благодаря остовам кораблей, разбросанным по мелководью и суше. Именно сюда из океана во время штормов приносит потерпевшие крушение суда - от нефтяных платформ до рыболовных траулеров. Берег Скелетов не зря считают одним из самых мрачных мест на планете. Полоса пустыни длиной около тысячи километров упирается в вечно бушующий Атлантический океан. В Средневековье побережье называли вратами в ад, ведь именно здесь часто находили смерть морские волки. Почему в мире далеко не один Бермудский треугольник? Об этом рассказали в программе «Невероятно интересные истории» с ведущим Сергеем Доля на РЕН ТВ!

Выставка погибших судов

Современные ученые доказали: кораблекрушения у Берега Скелетов происходят вовсе не из-за мистики. Холодный воздух из Антарктиды сталкивается с раскаленными ветрами пустыни Намиб, в результате чего над океаном стелется густой труднопроходимый туман. Самый известный местный «экспонат» - траулер Zeila, севший на мель недалеко от города Свакопмунда. 

Еще 100 лет назад такая судьба ждала большинство кораблей. Нередко люди добирались до суши на шлюпках, но выжить в пустыне не удавалось почти никому. Сегодня эти зловещие места превратили в огромный национальный парк с туристической частью и закрытой зоной. Последняя также принимает гостей - правда, за огромные деньги и с большими рисками.

Сын американского добытчика алмазов Андре Шеман впервые увидел Берег Скелетов еще в детстве. Став взрослым, Андре переехал в Намибию и теперь водит по Берегу всех желающих. Экскурсия стоит около пяти тысяч долларов с человека. Цена оправдана: за пределами туристической зоны нет дорог и связи, зато встречаются львы и носороги. Группы набраны на 1,5 года вперед.

«Передо мной тысячи километров пустыни. Но я на машине и мне не так страшно. Но даже не представляю, в каких мучениях умирали те бедолаги, чьи корабли выкидывало на сушу. Ведь у них фактически не было путей отступления», - говорит гид.

Летающий маяк

На другой стороне Атлантического океана у берегов американского штата Северная Каролина есть свое кладбище кораблей. Названия побережья на мысе Хаттерас говорят сами за себя: Кипящая сковорода, Страх и Берегись. Эти восемь миль даже самые бесстрашные моряки признают гиблым местом.

«Здесь очень сильные штормы. Наш маяк несколько раз срывало ветром с якорей и перебрасывало через дюны в соседний залив. К счастью, это всегда происходило не в мои смены», - рассказывает смотритель маяка Майкл Робинсон.

Самый сильный шторм обрушился на этот берег в сентябре 1944 года.

Метеорологи успели только зафиксировать скорость ветра - 180 километров в час. После все приборы унесло в океан. Причиной ненастной погоды называют столкновение Гольфстрима и других течений. В результате образуются волны высотой до 100 метров. Мыс Хаттерас стал кладбищем более чем для тысячи кораблей.

Море дьявола

Всего на дне Мирового океана лежат около трех миллионов затонувших судов. Это и античные галеры, и пиратские шхуны, и корабли средневековых первооткрывателей. Кораблекрушения нередки и в наши дни. Например, к югу от Японии в Тихом океане есть участок, который прозвали Морем дьявола. Даже самые современные корабли обходят его стороной.

«Так называется тихоокеанский треугольник в районе японского побережья. Корабли там внезапно пропадали с радаров, и никто не мог их отследить», - отмечает капитан моторной яхты Александр Афонькин.

В 1950-е годы после ряда загадочных кораблекрушений правительство Японии отправило в Море дьявола исследовательское судно, но и оно исчезло. На поиски вылетели три военных самолета. Об их судьбе до сих пор ничего не известно. Последний сеанс связи оборвался, когда один из пилотов заявил о таинственной вспышке прямо по курсу. По мнению ученых, многочисленные аномалии в Море дьявола определяются подводными вулканами. В этой зоне почти нет жизни. Моряки жалуются на слабость и упадок сил, а семена пшеницы, пророщенные на китобойном судне в качестве эксперимента, просто погибли.

Трое суток на глубине

Подобных аномальных зон на Земле не более десятка, а кораблекрушения происходят в самых разных местах планеты. В мае 2012 года в 30 километрах от побережья Нигерии из-за ошибки капитана перевернулось грузовое судно «Джексон-4». Выжил лишь кок Харрисон Окен, чудом попавший в воздушный карман. 30-летнего мужчину нашли спустя трое суток после того, как корабль опустился на дно океана.

«Я был в воде в полной темноте и думал, что это конец. Я был уверен, что вода заполнит комнату до конца. Я адски хотел есть, испытывал сильную жажду. Но хуже всего был запах мертвых тел и звук, с которым они бились о борта корабля», - делится Харрисон Окен.

Из обломков мебели повар сделал небольшой плот, нашел бутылку колы и два фонарика. Трое суток он находился на глубине 30 метров в окружении погибших товарищей. В итоге Харрисон услышал стук по корпусу, а затем увидел водолазов. Спасенного отправили на два дня в барокамеру, чтобы восстановить давление.

Дом в открытом океане

Индонезийский рыбак Алди Новел Адиланг смог прожить посреди открытого океана 49 дней. Три года подряд он работал на рампонге - небольшом дрейфующем плоту с рыбацкой хижиной в 130 километрах от побережья Сулавеси. Рампонг закрепляли на месте с помощью якоря. Месяцами мужчина жил на плоту один. Раз в неделю ему привозили запасы еды, воды и топлива, забирая улов. Однажды шторм унес плот в океан.

«Все это время я питался рыбой, которую жарил на костре из досок, оторванных от хижины. А когда закончилась пресная вода, мне пришлось пить соленую воду, пропуская ее через одежду. Каждый день я читал Библию и молился о спасении. И тут случилось невероятное», - говорит рыбак.

Алди заметили моряки панамского судна. Он оказался за 2,5 тысячи километров от дома. Сотрудники индонезийских рыболовных компаний тут же заявили, что это единственный случай в их практике. По официальной статистике, каждый год в водах Мирового океана гибнут около восьми тысяч человек, 350-400 судов попадают в кораблекрушения и тонут. Причинами аварий становятся столкновения с другими судами, штормы, цунами, а также пожары и взрывы на борту.

Самые загадочные и интересные места нашей планеты, поразительные обычаи народов, невероятные истории и многое другое - в программе «НИИ РЕН ТВ». Смотрите по будням в 14:00.

Подпишитесь и получайте новости первыми
СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_862425 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_862425')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_862425', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_862425', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_862425(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_862425(); }); }
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })