Судьбы, покрытые тайнами: сколько русских людей было на "Титанике"

Легендарный "Титаник", затонувший в глубинах Атлантического океана, может полностью разрушиться в течение ближайших десяти лет, считают ученые. В корпусе судна появились огромные дыры, верхняя палуба почти полностью прогнила. Пока океанографы исследуют обломки "Титаника", историки по крупицам собирают информацию о пассажирах печально известного корабля. В списках пропавших без вести значатся выходцы из нашей страны – несколько семей донских крестьян.

Для чего они отправились в Америку? И почему практически все русские пассажиры "Титаника", которым удалось спастись с тонущего лайнера, вскоре погибли? Об этом рассказывает программа "Загадки человечества" с Олегом Шишкиным на РЕН ТВ.

Крушение легендарного лайнера

"Сообщение из Лондона. Потерпел крушение "Титаник" – судно, которое считалось непотопляемым. Все пассажиры спасены пароходом, вызванным посредством беспроволочного телеграфа. Само судно держится на плаву и медленно идет в ближайший порт Галиафан", – такая странная заметка появилась 16 апреля 1912 года на четвертой полосе "Петербуржских ведомостей".

Только несколько дней спустя подробности чудовищной катастрофы станут известны прессе и широкой публике. И журналист тех же "Ведомостей" прокомментирует: "Наш ледокол "Ермак" как ножницами режет ледяную кору значительной толщины, а "Титаник" разбился о глыбу".

На борту трансатлантического лайнера было немало российских пассажиров. В основном – успешные торговцы и представители высших сословий.

"Там было пять видов дизайна интерьера, несколько казино, ряд ресторанов, там был даже бассейн для посетителей первого класса. Билет на "Титаник", на этот круиз в первый класс стоил порядка 3 тысяч 600 долларов. И попасть туда обычным людям было невозможно. Корабль имел несколько классов, и люди расселялись в зависимости от суммы, потраченной на приобретение билета", – рассказал специалист по транспортной безопасности Юрий Капштык.

Сколько русских было на "Титанике"

Историки утверждают, что на "Титанике" находилось около ста граждан нашей страны. Ростовский публицист Владимир Потапов, племянник пропавшего пассажира Ивана Мишина, рассказывал о целых семьях, которые сели на "Титаник", чтобы воссоединиться со своими родными в Уругвае. В поисках лучшей жизни в Южную Америку якобы отправились, по разным данным, от 12 до 19 выходцев из Веселовского района Ростовской области.

"Вообще, Южная Америка была довольно привлекательным местом. В конце XIX века туда в целом из всех стран была миграция. Потому что страны были новые, там народу было мало, нужно было как-то развивать. И все страны: и Бразилия, и Аргентина, и Уругвай активно приглашали к себе специалистов и крестьян из всех европейских стран. Туда приехало много поляков, немцев, у них там тоже свои колонии в некоторых местах. И, конечно же, ехали также и наши граждане, россияне", – отметил путешественник, автор путеводителя по Южной Америке Георгий Красников.

В поисках лучшей жизни     

Именно в Ростовской губернии в середине XIX века образовалось так называемое протестное движение "Новый Израиль". Его адепты отвергали церковные таинства и обряды, иконы и крестные знамения. Зато "новоизраильтянам" разрешалось жить в гражданском браке. Причем возраст сожителей был абсолютно неважен.

В результате к концу века на Дону и Кубани уже проживали многочисленные группы "новоизраильтян". Духовный лидер общины Василий Лубков, предчувствуя революционные изменения на Родине, решил перевести свою паству за границу.

"Вначале он хотел в Канаду или США, отправился туда, но не получилось. Там мало кто ждал, и тут возникла встреча определенными интересантами из Латинской Америки, из Уругвая. И тут возникает проект переселения секты "Новый Израиль" в Уругвай. И в 1912–1913 годах часть сторонников этой секты, не вся, переселяется в Уругвай. Сектанты ведь подчинены авторитарному руководству, отличаются достаточно высоким трудолюбием, мобилизацией. Поэтому для Уругвая это была находка, в том плане, чтобы обрабатывать соответствующие территории", – рассказал доктор исторических наук Вардан Багдасарян.

Почему выжившие на "Титанике" русские вскоре погибли

Впрочем, представления о райской жизни на хлебосольной чужбине оказались весьма далеки от реальности. Не все представители общины смогли вынести непривычный русскому человеку южноамериканский климат и отсутствие привычных продуктов. К тому же было необходимо учить чужой язык.

Спустя 17 лет многие вернулись на историческую родину, которая, впрочем, за эти два десятилетия тоже изменилась до неузнаваемости. По некоторым данным, часть "новоизраильтян", переживших эмиграцию и поездку на "Титанике", закончили свою жизнь в тюремных застенках.

"Василий Лубков и большая часть тех, кто следовал за ним, решили вернуться в Россию, которая уже стала СССР. Они какое-то время жили благополучно на Кубани, но потом настали сталинские годы, 30-е, и их репрессировали. Но расстреляли их или нет, неизвестно", – отметил эксперт.

Официального подтверждения тому, что последователи Лубкова пережили путешествие на "Титанике", исследователи найти не смогли. Упомянутые ростовским публицистом фамилии ни в каких списках не значатся. Британские архивы сохранили 52 фамилии пассажиров "Титаника" с российскими паспортами. Но это лишь официальные списки судоходной компании – ведь многие отправились в Америку без билетов. А вот фактические списки тех, кто был на корабле, ушли на дно вместе с "Титаником".

Кроме того, большинство русских имен англоязычные чиновники написали с ошибками, поэтому судьбы многих наших соотечественников, плывших на "Титанике", и по сей день остаются загадкой.

О невероятных событиях истории и современности, об удивительных изобретениях и явлениях вы можете узнать в программе "Загадки человечества" с Олегом Шишкиным на РЕН ТВ.