Ужас вдали от Родины: что стало с русскими пассажирами "Титаника"

О гибели парохода "Титаник" слышал едва ли не каждый. Трагедия в Атлантическом океане произошла в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. Корабль налетел на айсберг в сотнях километров к юго-востоку от канадского острова Ньюфаундленд и затонул за два с половиной часа. На борту "Титаника" было более 2 тысяч пассажиров, среди которых числились и подданные Российской империи. Кому из них удалось выжить, а кто оказался похоронен под водами Северной Атлантики?

Опасный вояж

На момент первого и последнего рейса "Титаник" оставался крупнейшим пассажирским судном в мире. Компания-владелец White Star Line выкатила астрономический ценник на билеты. Так, удовольствие плыть максимально неудобным третьим классом стоило 32 доллара, а за место в первом просили несколько тысяч долларов. Продажи шли плохо, и перед отплытием на "Титаник" пришлось пересадить людей с других кораблей. А еще пассажиры проникали на борт нелегально или под чужими именами. Впоследствии все это осложнило подсчет погибших и выживших, внесло сумятицу в установление личностей, а кому-то и вовсе стоило забвения.

Пассажиры из России не стали исключением: по британским данным, их набралось около полусотни, отечественные же историки говорят о 100 бедолагах. Большинство путешественников было стеснено в средствах. Вместе с выходцами из других стран Старого Света они устремились в США, услышав о возможности хорошо заработать. Пассажиры заполняли "Титаник" в Саутгемптоне (место отправления) на юге Англии, а также при остановках в Ирландии и Франции.

Дворянин Михаил Жадовский

Сведения о погибших соотечественниках пробились в Россию далеко не сразу. Спустя неделю после катастрофы одна из газет известила читателей о героической смерти дворянина Михаила Жадовского. Судьба участника Русско-турецкой войны 1877–1878 годов сложилась трагически. Не раз награжденный за храбрость офицер провалился финансово и был вынужден податься за границу. Судьба свела его с распорядителем White Star Line, который предложил Жадовскому должность главного кассира на "Титанике".

Казалось, жизнь налаживалась, но гигантский корабль получил пробоину. Члену экипажа полагалось место в спасательной шлюпке, но Жадовский остался, отговорившись преклонным возрастом и передав кассу боцману. Свое место он уступил француженке из третьего класса Жозефине де ля Тур, а сам бросился помогать остальным. Спасшаяся женщина написала семье Жадовского – за секунду до отплытия лодки благородный русский передал ей записку с адресом. По словам Жозефины, последний раз героя видели стоящим на палубе с трубкой в руке.

Казак Михаил Кучиев

Другая история у казака из Северной Осетии Михаила Кучиева. Он мечтал разжиться деньгами в Америке, чтобы содержать дом и семью на Родине. В ночь кораблекрушения он вышел из каюты подышать воздухом, но на палубе застал всеобщую панику. В лодках эвакуировали только женщин и детей, поэтому Кучиев надел спасательный жилет и бросился в воду. Зацепившись за обломок, мужчина затащил на него тонущую даму, а спустя пару часов их спас пришедший на сигнал бедствия пароход "Карпатия". Из Нью-Йорка казак отправился в Канаду, откуда вернулся домой с круглой суммой. Иностранные СМИ сомневаются в истории, напоминающей альтернативную концовку фильма "Титаник", однако ее подлинность подтверждают потомки самого Кучиева.

Крестьянин Иван Мишин

По словам донского краеведа и писателя Владимира Потапова, в числе пропавших без вести был и его дед Иван Мишин с двумя десятками уроженцев предместий Ростова-на-Дону. Крестьяне принадлежали к секте "Новый Израиль" и бежали в Уругвай через Соединенные Штаты. Раскольники сумели добраться до французского Шербура и купить билеты на первый попавшийся пароход. На беду пассажиров им оказался "Титаник". Больше никто о "новых израильтянах" не слышал. В своей книге Потапов не подкрепляет версию документами, поэтому остается верить ему на слово – придумать такую историю с нуля действительно сложно.

Русские евреи

Издание "Минское слово", в свою очередь, упоминало о 19 российских подданных, погибших в катастрофе. Авторы пишут: многие из этих пассажиров – евреи, которые отправились в США несколькими группами. Одной из жертв стал Иешуа Кантор, путешествовавший вторым классом вместе с супругой Мириам. Женщина выжила, а ее спутника опознали в одном из утопленников. Трагедия унесла и жизнь 25-летнего ювелира Давида Лившина. Молодой человек родился в России и основал часовой бизнес в Манчестере. Плыл он под именем Авраама Хармера, возможно, перекупив билет с рук. Как и большинство пассажиров третьего класса, на берег в Нью-Йорке Лившин не сошел.

Выходцы с запада России

Были на "Титанике" и уроженцы западных регионов Российской империи. Так, выходившие в Царстве Польском газеты сообщали о смерти литовского ксендза Иосифа Монтовила из Ковно. Он направлялся из Великобритании в Америку будучи членом группы католических миссионеров. Одним из спасшихся россиян стал эстонский инженер Герман Регастик. По некоторым данным, пассажир боролся с ледяными волнами несколько часов и выжил только чудом.

После трагедии мировая пресса муссировала новость о мужчине, который оказался в шлюпке благодаря женскому платью. Одним из подозреваемых прослыл некий господин Грудик из Белостока, однако позднее в возмутительном поведении обвинили ирландца Дэниела Бакли.