window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
22 июня 2023, 19:46

Смерть у "Титаника": кто погиб в батискафе "Титан"

Список погибших при погружении к "Титанику" пассажиров батискафа
Пропавший батискаф Титан
Фото: © Скриншот видео
Читать ren.tv в

Последние несколько дней весь мир пристально следил за поисками батискафа, который исчез во время экспедиции к обломкам "Титаника". Спасательная операция еще продолжается, однако большинство экспертов убеждены, что пропавших туристов уже нет в живых. По оценкам береговой охраны США, запас кислорода должен был закончиться 22 июня. Вечером в зоне поиска нашли обломки подводного аппарата - вскоре стало понятно, что пять человек погибли в пучинах Атлантического океана.

На борту батискафа "Титан" находилось пять человек – богатейшие бизнесмены и знаменитые исследователи. В материале РЕН ТВ расскажем, что известно о "пленниках" злополучного судна.

Миллиардер-путешественник Хэмиш Хардинг

Британскому миллиардеру Хэмишу Хардингу 58 лет. Он основал компанию Action Group и занимает пост председателя брокерской фирмы Action Aviation. Бизнесмен вошел в историю как одна из ключевых фигур международного авиастроительства.

Хардинг и сам не раз поднимался в небо. Вместе с полковником Терри Виртсом он совершил самое быстрое кругосветное путешествие через оба земных полюса, навсегда вписав свое имя в Книгу рекордов Гиннесса. В 2022 году предприниматель попробовал себя в роли космического туриста. Любитель приключений стал шестым астронавтом на борту пилотируемого самолета Джеффа Безоса Blue Origin. За это его даже удостоили звания "Живая легенда авиации".

Фото: © Global Look Press/IMAGO/R4924_italyphotopress

Погружение к обломкам "Титаника" – не первая экспедиция для Хэмиша Хардинга. В марте 2021 года бизнесмен спустился в самую низкую точку Марианской впадины, на глубину около 11 тысяч метров. Отправляясь к месту крушения легендарного лайнера, Хардинг оставил воодушевляющий пост в соцсетях.

"Эта миссия, скорее всего, будет первой и единственной экспедицией к обломкам "Титаника" в 2023 году", – написал он.

Один из богатейших людей Пакистана Шахзада Давуд

Семья Шахзады Давуда считается одной из богатейших в Пакистане. 48-летний миллиардер занимал пост вице-председателя Engro Corporation, руководил семейным фондом Dawood Foundation и являлся попечителем института SETI в Калифорнии, который занимается поиском внеземной жизни.

Миллиардер получил высшее образование в Британии, там он провел большую часть жизни. В Лондоне Шахзада Давуд тоже был влиятельным человеком. Как рассказали в The Washington Post, он не раз выступал на заседаниях ООН, посещал Всемирный экономический форум в Давосе и даже был близок к королю Карлу III.

Фото: © Courtesy of Engro Corporation Limited/via REUTERS

Люди, хорошо знавшие Давуда, признают, что его сложно назвать рисковым человеком. Однако на ту злополучную экспедицию к обломкам "Титаника" миллиардер решился из любопытства.

"Его привлекла возможность исследовать океан, ведь пока он остается малоизведанным. Он сказал, что собирается погрузиться на экстремальную глубину на частном судне. Думаю, он понимал, что это в каком-то смысле на грани технических возможностей, но, кажется, он не до конца осознавал, какой это риск", – рассказал собеседник издания.

Сын миллиардера Сулеман Давуд

Самым молодым членом экипажа стал сын пакистанского миллиардера, Сулеман Давуд. Юноше всего 19 лет. Его детство прошло в пригороде Лондона, где он жил со своим влиятельным отцом, матерью и сестрой.

Сулеман учился в международной школе-пансионе ACS International School Cobham и совсем недавно ее окончил. Известно, что парень активно занимался волейболом и увлекался научной фантастикой.

Фото: © Courtesy of Engro Corporation Limited/via REUTERS

Основатель компании OceanGate Стоктон Раш

Стоктон Раш – человек, проектировавший батискаф, и владелец компании OceanGate, которая организовала эту роковую экспедицию. Начиная с 2010 года, его туристическая фирма провела более десятка подводных экскурсий.

Стоктон, пилот со стажем, работал в Каире, Дамаске, Сирии, Лондоне и Цюрихе. В 1989 году он разработал экспериментальный самолет Glasair III, а позднее – двухместную подлодку Kittredge K-350, на которой успешно погружался больше 30 раз.

В интервью CBS 61-летний Раш признавался, что исследовать океан – его призвание, и ради этой высокой цели он не боится идти на риск.

Фото: © Oceangate

"Если вы хотите всегда быть в безопасности, тогда не вставайте с постели. Не водите машину. Ничего не делайте. Я бы хотел стать кем-то вроде Капитана Кирка (из сериала "Звездный путь"). Я никогда не желал быть на вторых ролях в своей жизни", – говорил он.

Примечательно, что жена Стоктона, Венди Раш, является прапраправнучкой миллионеров Исадора и Иды Штраус, погибших при крушении "Титаника" в 1912 году.

Семья Штраусов была одной из самых богатых среди пассажиров первого класса, поэтому им было положено место в спасательной лодке. Однако мужчина уступил его пассажирке более низкого класса, державшей на руках ребенка. Ида Штраус отказалась оставлять своего мужа, с которым они были в браке более 40 лет, и осталась вместе с Исадором на борту, где они и встретили свою смерть.

Исследователь Поль-Анри Наржоле

Поль-Анри Наржоле – знаменитый французский ученый и один из директоров компании, которой принадлежит затонувший лайнер-гигант. 77-летний Наржоле известен тем, что за его плечами более 35 погружений к обломкам "Титаника".

Фото: © Кадр youtube.com

Он заинтересовался загадкой лайнера в 1986 году после того, как 22 года отслужил во флоте. За все время подводных экспедиций он поднял наверх больше пяти тысяч предметов с затонувшего судна, включая личные вещи пассажиров.

В прошлом году французский ученый издал книгу "In the Depths of the Titanic" ("В глубинах "Титаника"). Коллеги Наржоле признаются, он как никто другой разбирается в исследованиях легендарного лайнера. За это в узких кругах француза даже прозвали "Мистер Титаник".

Подпишитесь и получайте новости первыми
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//jsn.24smi.net/smi.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_1115924 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_1115924')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_1115924', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_1115924', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_1115924(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_1115924(); }); }
(window.smiq = window.smiq || []).push({});
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })