Зачем нужны российские права
Он даже не может связать двух слов и твердо стоять на ногах. Водитель такси во Владивостоке сел пьяным за руль и предсказуемо попал в аварию. Несмотря на большую дозу спиртового, таксист даже пытался скрыться с места ДТП, но не смог.
Иностранный водитель явно неадекватен. Теперь его ждет суд, восстановление чужой машины и лишение водительского удостоверения. Правда, если получал он его в России.
"Паспорт российский, а права иностранные – с таким комплектом по дорогам курсирует часть таксистов, и даже если водители попались, например, пьяными за рулем, лишить их водительских прав, выданных другим государством по закону, невозможно", – объяснил Морозов.
Все больше и больше ДТП
На протяжении нескольких лет отмечается рост числа аварий, произошедших из-за водителей-иностранцев. Так, за прошлый год ими было совершено 43 тысячи ДТП.
Чаще всего виновниками являются граждане Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Армении и Азербайджана.
"Попробуйте приехать с российским водительским в другую страну. Если вы просто будете ездить на автомобиле, то никто вам никаких вопросов задавать не будет, но быть допущенным до пассажиропотока... А это совсем другая ответственность", – заявил Богдан Коношенко, председатель комитета по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автомобилям.
Положительные и отрицательные стороны
Со следующего года система получения прав для иностранцев, желающих заниматься извозом, изменится. Выданные за границей водительские удостоверения нужно будет поменять на российские в течение года, иначе за руль не сядешь.
"Это будет способствовать и знанию русского языка, и, соответственно, знанию города, и в конечном итоге знанию законов Российской Федерации", – подчеркнул вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Таким новостям иностранные специалисты не очень обрадовались.
"Если так, то тогда таксисты не останутся. Основных тут 30% наших", – заявил один из таксистов.
Как менять права
"Заменяют свое водительское удостоверение на общих основаниях, то есть необходимо пройти обучение и сдать соответствующие экзамены в ГИБДД для того, чтобы получить национальное водительское удостоверение", – объяснил автоюрист Лев Воропаев.
С введением закона, по словам легальных таксистов, все должно измениться.
Если с практикой у водителей-иностранцев все не так плохо, то вот теорию придется подтянуть. Иначе останешься без прав.
"Экзамен сдаешь, трудно это все. Мы практически водить умеем, и все. Правила там "ох", – заявили таксисты.
Поддельные права
Водительское удостоверение без экзаменов. Владелец подпольной типографии в Рязани штамповал такие подделки сотнями.
"Иностранец поставил на поток производство поддельных водительских удостоверений. В сети интернет он нашел инструкцию о том, как изготовить фальшивые водительские права одной из стран ближнего зарубежья", – сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.
На столе готовые листы с десятком водительских удостоверений. Осталось их только вырезать из листа и можно садиться за руль. Такие подделки пользовались огромной популярностью у водителей-нелегалов, желающих устроиться в такси. Один из агрегаторов просил лишь фотографию удостоверения. С принятием нового закона такие липовые документы уже не прокатят, работать за рулем смогут только иностранцы с российскими водительскими правами. И это касается не только такси.
Долина не знала о новых мошеннических схемах до аферы с квартирой
Игроки НХЛ считают, что снайперский рекорд Овечкина можно побить