Проклятие призрака: туристы напуганы кладбищем кораблей в Баренцевом море

Один день идет снег, а на следующий температура вырастает до +15 – это обычное лето в Териберке. Для субарктического климата Заполярья такие капризы погоды – норма. Недаром самый северный поселок Мурманской области называют краем земли.

Какой здесь бывает зима, описать трудно, это надо почувствовать. Январь 2020-го выдался особенно ненастным: ветер буквально сдувал с ног, а из-за метели не было видно даже вытянутой перед собой руки. После одной из таких бурь местные обнаружили неожиданные дары моря – на берег выбросило сразу два рыболовецких судна.

В тот день погода была ужасной. Суровый шквалистый ветер налетел внезапно, застав врасплох даже привыкших к непогоде жителей Заполярья. А когда вьюга утихла, на берегу обнаружили брошенное судно без следов пребывания экипажа.

Откуда взялся этот корабль-призрак? Как долго он дрейфовал в Баренцевом море?

Ведущий программы "Загадки человечества" на РЕН ТВ Олег Шишкин отправился за ответом в один из самых северных населенных пунктов нашей страны.

Пустой рыболовецкий сейнер оказался на берегу после шторма

"Одно из них было старое и небольшое, его просто в итоге попилили на металл. Другое же судно было более-менее в нормальном состоянии, его попытались сперва снять, но проблема в том, что шторм был в самый максимальный прилив. Поэтому судно закинуло очень далеко, и без дноуглубительных работ было нереально его как-нибудь отсюда эвакуировать", – поделился историк, краевед Вадим Яблочников.

Выброшенное на берег судно тут же породило множество леденящих душу слухов. Одни говорили о проклятом корабле-призраке, другие шептались о страшной участи, якобы постигшей его экипаж.

Откуда принесло этот траулер? Почему он пустой? Эти вопросы долго будоражили умы местных жителей. Пока наконец не удалось выяснить судьбу "летучего голландца" Арктики.

"Это малый рыболовецкий сейнер МРС-150, суда такой серии выпускались с середины 1970-х годов на заводах Дальнего Востока. Сейнер предназначался для ловли рыбы и транспортировки ее на базы. С одной из таких баз корабль и вышел в свое последнее плавание. Правда, что-то пошло не по плану", – сообщил ведущий Олег Шишкин.

Во время ночного шторма плохо пришвартованное судно просто оторвало от причала и унесло в Баренцево море. Пустой сейнер болтался по волнам, пока его не выбросило на берег, где он намертво застрял в песке.

"Понятно, что у каждого судна есть свой регистровый номер, хозяина нашли и ему предложили как-нибудь судно отсюда убрать. Но это стоило настолько дорого, что вариантов было два: или распилить его на металлолом, или оставить его как объект. В итоге с местными всеми пообщались и оставили его как один из туристических объектов в Териберке", – рассказал историк Яблочников.

Судно превратили в уличную достопримечательность

Теперь это местная достопримечательность.

• Кран рыболовецкого судна, на который крепили невод, приспособили под качели.
• А корпус сейнера какой-то уличный художник разрисовал граффити.

Местные гиды водят сюда экскурсии, где показывают любопытным туристам устройство корабля-призрака.

"Вот это вот трюм, в который сгружали из невода, поднятого с помощью вот этого крана, улов. Дальше посередине между двумя трюмами находится рубка моториста, там есть дверь, собственно, которую открыв, можно было спуститься в моторный отсек. И впереди находилась ходовая рубка, где находились капитан, рулевой", – объяснил историк Вадим Яблочников.

Что лишило поморский поселок будущего?

Название Териберка происходит от слова "Терь", так раньше называли Кольский полуостров. Первое сезонное поселение рыбаков в устье реки Териберки появилось еще в начале XVI века, тогда здесь было всего шесть изб.

Полноценный поселок возник примерно 150 лет назад. Благодаря царской программе колонизации мурманского берега сюда потянулись карельские поморы.

"Поморы – это, по сути, как казаки. Это этнографическая группа северных русских, у которых были свои диалекты. И в отличие от остальных крестьян, поморы не работали на поле – они ловили рыбу. У них была пословица "море – наше поле". И второй момент: поморы никогда не были крепостными. Всегда были свободными", – отметил Вадим Яблочников.

Золотой век Териберки пришелся на середину прошлого столетия.

Все изменилось в 1960-х с переносом районного центра в Североморск и появлением крупнотоннажных судов, которые не могли зайти в мелководную реку Териберку. Рыбный промысел постепенно пришел в упадок.

"Основной объект рыбной ловли, объект занятости, он исчез. Люди начали уезжать. Еще хорошо, что здесь построили 40 лет назад две гидроэлектростанции, которые помогли хоть как-то сохранить здесь население, в отличие от многих заброшенных поселков Севера. Но рыбаки, которые как раз этими лодками занимались, они все уехали", – рассказал историк Яблочников.

Арктическое море медленно уничтожает заброшенные корабли

Поморы верили, что старые лодки сжигать нельзя – плохая примета. Поэтому отслужившие свой срок суда они просто оставляли у берега.

С закатом рыбной отрасли такая же участь постигла и большую часть местного промыслового флота. Арктическая погода очень сурова, поэтому она не щадила конструкции, и постепенно у Териберки образовалось живописное кладбище погибших кораблей.

На въезде в поселок на берегу Териберки покоятся десятки промысловых судов советской постройки, списанных в разные годы. На многих почти сгнила деревянная обшивка. Остались только остовы, торчащие из воды или занесенные песком.

Об этом месте ходят легенды. Поговаривают, будто одно судно проклято. Якобы после его списания в бухте надолго пропала рыба.

Конечно, это страшилка для туристов, но глядя на кладбище кораблей, волей-неволей поверишь в проклятье, ведь главная достопримечательность Териберки исчезает буквально на глазах.

"Говорят, что это место никогда не переполнится умирающими кораблями. Баренцево море с его солеными водами действует словно растворитель, провоцируя коррозию. Медленно, но верно оно разъедает металл, затем в дело вступают арктические ветра, которые срывают обшивку, и она погружается на дно морское", – рассказал ведущий Олег Шишкин.

Какие гордые названия носили эти суда? Кем были их капитаны? Сколько тонн рыбы привозили они в порт? Теперь это абсолютно неважно.

Парадоксально, что эти старые разрушенные сейнеры, лодки, палубы открыли совершенно новую страницу в истории старинного рыбачьего поселка на берегу незамерзающего Баренцева моря.

Сегодня кладбище погибших кораблей входит в тройку самых фотографируемых объектов России. А значит, его плавание по страницам истории продолжается.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "РЕН. Знание" в мессенджере MAX