Закиснут, лопнут, хана мотору? Поменять сгоревшие свечи зажигания можно и самому

1,5 миллиона рублей за свечи зажигания – во столько может обойтись плановое ТО автомобиля. Такие высокие тарифы – это привычные дело для владельцев машин премиум-класса.

Как можно ли сэкономить на их замене? И что для этого нужно? Подробности – в "Самой полезной программе" с ведущим Владимиром Щегловым на РЕН ТВ.

Автосервис или гараж: как проще и дешевле восстановить сорванную резьбу

Хозяину обычного городского седана неисправность свечей зажигания тоже может доставить много проблем, особенно если это приведет к замене головки блока цилиндров. Даже на старый отечественный автомобиль такая деталь стоит от 8 тысяч рублей.

"Если свечу ставят на сухую резьбу, то есть не используя дополнительную смазку, то алюминий, из которого сделана головка блока цилиндров, начинает корродировать. При выкручивании свечи сломается свеча, либо свеча выкрутится вместе с резьбой", – предупредил автомеханик Павел Потемкин.

Можно, конечно, попытаться достать обломки свечи и восстановить сорванную резьбу в автосервисе. Но туда еще нужно доехать – придется вызывать эвакуатор, а это тоже большие затраты.

Эксперт Потемкин уверяет, что переплачивать совсем не обязательно – существуют специальные комплекты для того, чтобы восстановить резьбу в свечном колодце.

В таком ремонтном наборе всегда будет метчик – инструмент для нарезки резьбы – и несколько втулок, их еще называют свечными футорками.

"Сначала под нужный размер просверливается на остатках резьбы отверстие под метчик, после чего метчиком нарезается туда резьба под ввертыш. Ввертыш туда, соответственно, вкручивается сам по себе. И после этого уже вкручивается непосредственно свеча", – поделился автомеханик.

Тест: стоит ли покупать комплекты для восстановления резьбы

Перед заменой свеч зажигания нужно снять головку блока цилиндров с авто

В теории все просто, поэтому съемочная группа РЕН ТВ решила протестировать два готовых комплекта для восстановления резьбы. Первый стоит 400 рублей, а второй 700 рублей. Кажется, что отличаются они только цветом, но это не просто краска.

"У нас есть вот этот черный металл. Это как правило закаленный металл. Закаленные метчики в обоих наборах, закаленные футорки только в том, который дороже", – объяснил разницу Потемкин.

Для восстановления резьбы свечного колодца обязательно нужно снять с автомобиля головку блока цилиндров.

"Потому что, когда вы будете высверливать эту свечу, стружка, весь металл, который остался от свечи, он попадет в цилиндр", – добавил автомеханик.

Бюджетный метчик устанавливался дольше, чем дорогой

В арсенале – старая ГБЦ и три закисшие свечи зажигания. Для начала ведущий Щеглов и автомеханик Потемкин решили выкрутить их обычным способом.

Для этого в колодцы заливают проникающую смазку – она должна размягчить ржавчину и нагар. Однако свечи, по словам Потемкина, закисли и лопнули при попытке достать их, поэтому придется выбивать сердечник и высверливать корпус свечи.

"Мы просверлили сейчас, высверлили тело свечи. Соответственно, у нас пострадала резьба. Следующее действие – освобождаем под новую резьбу место", – прокомментировал автомеханик.

Подготовка окончена, и можно приступить к восстановлению резьбы. Для этого в ход идет метчик из бюджетного набора. Но оказалось, что правильно установить его – процесс небыстрый. На это ушло 15 минут.

"Начинаем резать. Четверть оборота нарезали, четверть оборота вернули. И так до тех пор, пока не прогоним всю резьбу до конца", – объяснил автомеханик.

Резьба, сделанная дорогим метчиком, оказалась менее качественной

"По длине резьбы выбираем футорку, соответственно подбираем ту, которая не будет выступать за рабочую область и максимально покрывать резьбу при этом", – добавил Потемкин.

Футорку устанавливают на новую резьбу и вкручивают свечу зажигания. Ремонт окончен.

Восстановить резьбу метчиком из второго набора удалось почти в два раза быстрее. Но может быть, эксперт просто приноровился?

Если все было сделано правильно, свеча должна без проблем выкрутиться, а футорка остаться внутри свечного колодца.

• С первой свечой проблем не возникло.
• А вот со второй, где мы использовали дорогой набор, получился неприятный сюрприз.

"Не встала футорка на место. Скорее всего, это из-за качества нарезанной резьбы", – отметил автомеханик.

Однако эксперт Потемкин советует не списывать со счетов комплект за 700 рублей. Скорее всего, при нарезке резьбы просто поторопились.

Итоги эксперимента

Получается, эта работа не терпит спешки! Но если делать все правильно и обстоятельно, то восстановить свечной колодец своими силами вполне реально, причем сделать это можно даже с помощью бюджетного ремкомплекта.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера "МАКС"