Фото / Видео: © РЕН ТВ
Полагайтесь на себя: проверка огнетушителей показала неожиданный результат
Телеведущий Щеглов: огнетушитель типа ОСП лучше всего справится с возгоранием
После аварии на трассе в Подмосковье вспыхнул легковой автомобиль. Пожар был такой силы, что пламя едва не перекинулось на машину второго участника ДТП.
Но на помощь пришел водитель автоцистерны. Развернул шланг, подал воду и вместе с другими очевидцами потушил огонь еще до приезда спасателей. Но если помощь не успеет вовремя, автомобиль сгорит всего за 7 минут.
Помог бы в такой ситуации классический огнетушитель? Стоит ли тратить деньги на новейшие устройства для борьбы с возгораниями? Подробности – в передаче "Самая полезная программа" с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ.
Одинаковый состав, но разные виды: какие огнетушители существуют
Чаще всего причиной пожара становится утечка топлива или короткое замыкание. И не всегда возгорание можно сразу распознать, а значит автовладелец потеряет драгоценное время.
К тому же машина может вспыхнуть и на парковке. На такой случай в продаже есть огнетушители, которые срабатывают автоматически.
"Огнетушитель самосрабатывающий отличается от своих механических собратьев тем, что независим от человеческого вмешательства. Область их применения достаточно обширна от производственных помещений, офисных помещений, и также они популярны для установки в автомобиль", – объяснил специалист в области систем безопасности Александр Балашов.
Для автомобиля лучше всего подойдут автоматические порошковые огнетушители. Стоят они недорого и рассчитаны на все типы пожаров, в том числе, если вспыхнут горючие жидкости и электропроводка.
"И также срок годности порошковых огнетушителей в полтора-два раза выше, чем у пенных и углекислотных. Порошковые огнетушители могут храниться, не используясь, в районе трех лет", – добавил специалист Балашов.
Порошковые самосрабатывающие огнетушители бывают двух видов – отличить из можно по маркировке ОСП или АУПП.
"ОСП может сработать как при открытом пламени, так и просто от нагрева воздуха вокруг устройства. АУПП срабатывает только от прямого контакта с огнем. В первую очередь, они используются таким образом, что люди кидают их в открытый огонь, в пламя, и в течение трех секунд раздается хлопок, они взрываются и тушат", – поделился Александр Балашов.
А вот состав заряда в порошковых огнетушителях одинаковый – смесь измельченных минеральных солей. Посмотрим, какой тип устройства окажется более эффективным.
Тест программы: какой огнетушитель лучше приобрести для автомобиля
Канистра, "таблетка" и стеклянная колба: плюсы и минусы емкости огнетушителя
Ведущий программы Владимир Щеглов приобрел три самосрабатывающих огнетушителя: за 1200, 2400 и 2600 рублей.
"В принципе, разницы большой между ними нет, если судить по техническим характеристикам. Все три образца во время срабатывания покрывают площадь 3 квадратных метра", – отметил ведущий.
Второй и третий огнетушители типа АУПП. Должны сработать от прямого контакта с огнем. Разница в том, что образец за 2400 рублей в форме таблетки. Его можно закрепить на двусторонний скотч к любой поверхности. А экземпляр за 2600 рублей – в форме канистры.
"Его можно просто положить в бардачок, в багажник, и при возгорании либо он сработает сам после попадания прямого пламени на корпус, либо человек может самостоятельно взять его в руки в любой момент, кинуть в огонь", – заявил эксперт Балашов.
У второго и третьего образцов корпус из мягкого пластика. А вот первый огнетушитель из стекла. Размещать его в салоне автомобиля небезопасно!
"Под стеклом сжатый газ. Когда корпус нагревается, благодаря линейному расширению колба лопается, осколки от данного ОСП могут разлетаться на расстояние до 9 метров, поэтому в момент взрыва находиться рядом, конечно, нежелательно", – объяснил специалист.
Один не сработал, другой разлетелся на осколки: как огнетушители ведут себя при возгорании
Самое время проверить, смогут ли огнетушители спасти автомобиль от пожара. Начать испытания ведущий решил с образца № 2.
Для этого съемочная группа подготовила специальную площадку. Застелили участок негорючим материалом. Для защиты от взрывной волны установили пластиковые панели. А посреди них разместили мангал и накрыли его металлической пластиной.
"Сейчас он нагревается, и на поверхности металлической пластины 340 градусов", – показал ведущий Щеглов.
Кладем огнетушитель-таблетку на мангал, отходим на безопасное расстояние и наблюдаем. Огнетушитель-таблетка обуглился, от него пошел неприятный запах и чуть позже он все-таки загорелся. Спустя три минуты раздался слабый хлопок, но… огонь не потух.
"По моим предположениям, это заводской брак. В устройстве ОСП не хватало достаточного количества детонирующего вещества", – объяснил специалист Балашов.
Возможно, устройство неправильно хранили на складе, и порошок отсырел. Или нам вообще достался бракованный образец.
Посмотрим, как себя покажет огнетушитель такой же конструкции, но в форме канистры. На этот раз долго ждать не пришлось. Всего 10 секунд и огнетушитель сработал! Но оказалось, радоваться рано. Через пару минут пламя снова начало разгораться.
"Я, честно говоря, сам не представляю, почему он горит. Может быть, не хватило ударной волны", – прокомментировал Александр Балашов.
Выходит, и этот образец не спасет автомобиль от пожара.
Осталось проверить устройство типа ОСП. Оно должно среагировать на повышение температуры, поэтому мы разместили его подальше от открытого огня.
В итоге ждать пришлось довольно долго – 4 минуты!
"Но знаешь, что самое главное? Это единственный огнетушитель, который справился с открытым пламенем. Мы видим, что сейчас в мангале нет ни одного языка пламени. И это хороший результат, скажу я тебе!" – добавил ведущий.
Но, как и предупреждал наш эксперт, осколки стеклянной колбы разлетелись в разные стороны.
"Эффективности от него я увидел больше, чем от всех остальных результатов. Но, тем не менее, устанавливать его в помещениях, где могут находиться люди в момент пожара, нельзя категорически при таком разлете осколков. В автомобиле, в салоне где-то, так же нелогично будет его ставить. Ставить в багажник где-то", – обратил внимание специалист Балашов.
Под капотом огнетушитель такого типа тоже не поставишь. Он реагирует на температуру 100 градусов, а возле двигателя она может подняться и выше. И тогда устройство сработает вхолостую.
Итоги проверки
Полагаться только на автоматические модели огнетушителей точно не стоит. Да и найти эффективный и при этом безопасный образец на прилавках непросто. Для автомобиля лучше выбирать проверенную классику – обычный порошковый огнетушитель.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера MAX
