Лайнер-госпиталь ушел на дно Эгейского моря: как затонул брат "Титаника"

А вы знали, что у "Титаника" был младший брат-близнец? Трансатлантический лайнер под названием "Британник" произвели на той же верфи в Белфасте и спустили на воду через два года после самого известного кораблекрушения в истории.

Вот только второе судно ждала такая же трагическая судьба, что и первое. "Британник" затонул недалеко от греческого острова Кея.

В мае этого года исследователи впервые подняли на поверхность предметы, которые находились на борту. Что скрывали поиски "Титаника" на дне океана?

И почему моря по-прежнему губят сотни судов каждый год? Рассказали в программе "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным и Владиславом Рябовым на РЕН ТВ.

На борту "Британника" погибло 30 человек

"В частности, колокола наблюдательного поста, керамическую плитку из турецкой бани и еще несколько других. Это все сейчас тщательно изучается", – рассказала историк Юлия Шувалова.

Но что занесло британский трансатлантический лайнер в воды Эгейского моря?

И почему он затонул: ведь ни айсбергов, ни опасных коралловых рифов там нет. На самом деле, в отличие от своего собрата, "Британник" ни разу не был в океане.

С началом Первой мировой войны его переоборудовали в плавучий госпиталь и отправили в Средиземноморье.

"Крушение произошло в 1916 году. Проходя вдоль берегов греческих островов, корабль подорвался на немецкой мине. На борту лайнера находилось больше тысячи человек, но погибло из них всего 30, потому что в винты лайнера попали спасательные шлюпки", – отметила историк Шувалова.

А останки "Титаника", лежащие на глубине 4 километров, и вовсе бы никогда не нашли, если бы американским военным не потребовалось прикрытие секретной миссии. Но что же они искали на морском дне?

Причина кораблекрушений – человеческий фактор

Трагедия "Титаника" будоражит умы людей более 100 лет. Уже никто не сомневается, что легендарное судно погубил не айсберг, а цепочка роковых ошибок, которые совершали все: от проектировщиков и владельцев судна до капитана и членов команды. Но самое ужасное, что и в наши дни мало что изменилось.

Казалось бы, сегодня все корабли снабжены новейшим оборудованием, системами навигации и спутниковой связью.

Однако статистика гибели судов не очень-то отличается от той, что была, скажем, лет 100 назад.

Как так? Специалисты уверяют, что всему виной человеческий фактор. А от человеческой глупости никакое, даже самое современное оборудование не спасет.

Крушение "Титаника" еще далеко не самая масштабная катастрофа на воде. 38 лет назад после столкновения с танкером ушел на дно пассажирский паром "Донья Пас".

Погибли более 4 тысяч человек. И причиной катастрофы снова стал человеческий фактор. Но почему про этот случай уже никто не вспоминает, а шумиха вокруг "Титаника" не утихает второе столетие?

"Гибель "Титаника" произвела колоссальное впечатление на современников. Масштаб катастрофы усиливался тем, что большая часть пассажиров "Титаника" были представителями тогдашней элиты", – пояснила историк Юлия Шувалова.

Искали "Титаник", нашли подлодки: почему поисками лайнера заинтересовался Пентагон

Охотники за сокровищами понимали: эти люди поднялись на борт корабля с очень ценным багажом. Вот только как его отыскать на дне океана?

К 1985-му, когда обнаружили обломки "Титаника", океанограф и отставной офицер Роберт Баллард уже более 12 лет безрезультатно рыскал по глубинам. Он почти перестал верить в удачу.

Финансирования не было, миссию собирались свернуть, как вдруг его проектом заинтересовались американские военные. Но зачем им понадобились обломки непотопляемого лайнера?

"Примерно в том же месте, где затонул "Титаник", в 1960-х годах затонули две американские подводные лодки. Проблема была в том, что своевременно их не удалось поднять на поверхность, а на них могло быть ядерное оружие. Этими поисками американские ВМС были сильно озадачены. История про сумасшедшего исследователя, который мечтает найти "Титаник", вдруг оказалась очень хорошим прикрытием", – добавила историк Юлия Шувалова.

Американское командование организовало секретную миссию и включилось в разработку необходимых Балларду глубоководных аппаратов.

Вот только в первую очередь их задачей стало обнаружение атомных подлодок, а не "Титаника".

"Мы не хотели, чтобы Советы знали, что мы этим занимаемся. Не хотели приглашать: "Просто следуйте за нами, и мы покажем вам наше вооружение". Так что "Титаник" стал секретным прикрытием", – признался отставной офицер ВМС США, профессор океанографии Роберт Баллард.

Но ученому удалось настоять на своем, и ему выделили 12 дней на поиски затонувшего лайнера. И этого оказалось достаточно.

"Чем более отчетливыми становились изображения на экране – мы видели большие куски обшивки, иллюминаторы, части перил, – тем отчетливее я почувствовал весь ужас этой человеческой трагедии. Здесь, на дне океана, простирается огромная могила судна, погубившего 1,5 тысячи человек", – вспоминал Роберт Баллард.

"Тогда-то он и поднял на поверхность земли несколько удивительных артефактов. Это была и старая кукла, которую кто-то взял с собой, это были украшения, это было столовое серебро, это были откупоренные бутылки шампанского", – рассказала историк Юлия Шувалова.

Экспедицию Роберта Балларда обсуждали по всему миру, а сам он стал настоящей звездой научного мира. Американское командование всерьез забеспокоилось, что так весь мир узнает об их секретной миссии.

Но всех интересовал только лайнер и его тайны, а не Пентагона. Особенно после того, как Кэмерон погрузился к обломкам лайнера и выпустил свой легендарный фильм на экраны.

О том, что за поисками "Титаника" скрывалась секретная операция, стало известно только в 2017 году.

Но это уже никого не волновало. А вот желающих погрузиться к обломкам лайнера с каждым годом становилось все больше.

К тому времени в США появился уже свой подводный аппарат "Титан", на котором за 20 миллионов в пересчете на рубли мог совершить погружение любой желающий.

В 2023 году одна из таких экспедиций обернулась новой трагедией. Батискаф с пятью людьми на борту взорвался в 500 метрах от носа "Титаника".