Один взгляд – и автомобиль перестроился: машины будущего уже доступны всем

В Германии изобрели браслет, который считывает движения мышц. Теперь автомобиль понимает жесты и выполняет команды без прикосновения к кнопкам или экрану.

Автоконструкторы вообще придумали массу изобретений, которые упростят жизнь водителей. Подробнее о них рассказали в программе "Наука и техника" с Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Технология дистанционного управления автомобилем

Сон за рулем – невидимое и беспощадное оружие. Только в России оно ежегодно уносит 4 тысячи жизней, а в мировом масштабе счет жертв идет на сотни тысяч.

Наглядный пример – ДТП во Владимирской области. В апреле этого года экскурсионный автобус на полном ходу съехал в кювет и перевернулся.

Травмы получили 35 пассажиров. Расследование показало, что водитель просто заснул от усталости.

Подобных ЧП можно было бы избежать, если бы в кабине всегда находился второй пилот – бодрый и полон сил. Звучит как фантастика? Но инженеры немецкого автогиганта уже разработали уникальную технологию дистанционного управления автомобилем.

Устали за рулем? Тогда расслабьтесь и вздремните. А ваш автомобиль поведет специалист из удаленного офиса.

Он будет управлять прямо как в компьютерной игре, с одним лишь отличием – вместо виртуальной машины у него будет настоящая. Дорогу помощник увидит через камеры авто.

"Система работает так: если вам, к примеру, нужно припарковаться, и вы боитесь задеть машины, то открываете приложение на вашем смартфоне и вызываете на помощь нашего удаленного водителя. Он подключается к системе вашего авто и начинает движение за вас. Главное, чтобы связь была стабильной, за остальное вам волноваться не нужно", – рассказал технический менеджер автомобильной компании Торстен Шмитт.

Четко, наглядно и безопасно: умная система для дорог от российских инженеров

Сделать ваше путешествие на машине легким и приятным – вот главная цель современных разработчиков. Ученые создают десятки технологий, которые работают на то, чтобы каждая минута за рулем была максимально комфортной и безопасной.

Опасность на дороге подстерегает на каждом повороте. Авария может случиться из-за поломки авто, тумана, ливня или… ошибок дорожных служб.

В 2019 году под Владимиром фура на полной скорости врезалась в барьерное ограждение. Оказалось, что дорожники установили новый отбойник, а старую разметку стереть забыли. Водитель запутался в линиях и не успел среагировать.

Российские инженеры разработали умную систему для дорог и уже внедрили ее в новый отечественный электромобиль. Даже если в непроглядной тьме стерта разметка, а посреди трассы неожиданно возникает отбойник, автоматика мгновенно распознает опасность и подскажет безопасный путь.

А еще выведет на лобовое стекло информацию о дорожных знаках, зданиях и пешеходах на обочине. Все четко, наглядно и максимально безопасно.

"Здесь расположен проектор достаточно большой, со сложной системой зеркал, который позволяет формировать картинку с отражением через лобовое стекло. На него вклеена пленка, которая позволяет убрать переотражение проекции, как если бы это было в случае с обычным стеклом", – пояснил руководитель отдела графических подсистем компании-производителя электромобилей Альберт Хакимов в эксклюзивном интервью РЕН ТВ.

На проекционный дисплей можно вынести что угодно, включая скорость и погоду. Водителю больше не нужно отвлекаться на панель приборов. К тому же экран в новом отечественном электрокаре – один из самых больших в мире.

"Зеленая волна" разгрузит дороги: уникальная разработка челябинских специалистов

Казалось бы, с такими помощниками можно вообще ездить без забот. Но остается еще одна проблема – вечные красные светофоры. Челябинские инженеры нашли решение, заставив искусственный интеллект (ИИ) рассчитывать скорость, которая позволит избежать остановок.

Идея не нова: еще в советское время на дорогах устанавливали знаки с рекомендованной скоростью. Позже подсказки стали появляться в мобильных навигаторах.

Однако ключевое отличие новой разработки – ее способность мгновенно учитывать меняющуюся обстановку: загруженность перекрестков, пробки и другие факторы. Это уже не статичная схема, которая работает по заранее заданному шаблону.

"Мы берем то пересечение, на котором установлены видеокамеры с хорошим видеообзором полосы движения. И с помощью обученной нейросети в реальном времени вычисляется текущая геопозиция транспортного средства. Учитывается также в реальном времени количество транспортных средств в очереди, длина перегона, циклы светофоров и рассчитывается средняя скорость, с которой нужно будет двигаться. То есть постоянно данные обновляются, это все происходит в реальном времени", – сообщила доцент кафедры "Автомобили и автомобильный сервис" Южно-Уральского государственного университета Ольга Фадина в эксклюзивном интервью РЕН ТВ.

Свое творение разработчики назвали "зеленая волна". Звучит как песня, а работает как часы. Внедрение системы разгрузит дороги и увеличит пропускную способность перекрестков – ведь все будут ехать, а не стоять.

Каждый водитель сможет узнать нужную скорость на специальных табло. А сейчас опробовать новинку можно через приложение.

"Данное приложение отображает рекомендуемую скорость для водителя. Также мы видим в приложении сигналы светофора и можем видеть, какой на данный момент у нас горит сигнал и сколько секунд осталось до переключения на другой сигнал светофора", – отметила Ольга Фадина.

Как перестроиться с помощью взгляда

Еще одна головная боль современных водителей – это слепые перестроения без поворотников. На перекрестках или в потоке многие ленятся включать указатели, вызывая аварийные ситуации и раздражение других участников движения.

Но скоро эта проблема уйдет в прошлое. Немецкие инженеры научили автомобили перестраиваться с помощью… взгляда.

Машина сама подскажет, когда можно совершить обгон. Ее датчики в режиме реального времени отслеживают соседние машины и, обнаружив свободное окно, предлагают маневр на дисплее.

От водителя не требуется никаких действий – ни поворота руля, ни включения сигнала поворота. Достаточно лишь бросить взгляд в боковое зеркало, чтобы подтвердить свое согласие, и автомобиль плавно и точно перестроится сам.

"Легкого взгляда в сторону достаточно для перестроения. Но машина повернет только если не будет помех. Так что, если вы случайно взглянете в зеркало и увидите там плотный поток машин, – аварии точно не случится. Система не позволит вам повернуть. Потрясающе удобная функция во время длительных поездок", – подчеркнул блогер-обозреватель Горацио Боэриу.

Умное кресло спасет от укачивания

Еще одна автоновинка жизни не спасет, но решит одну из главных проблем в пути – укачивание. Все знают: водителя не тошнит, потому что он сам управляет машиной, его мозг готов к маневрам. А пассажиры обычно уткнутся в смартфоны и не знают, куда сейчас повернет авто.

Инженеры Мичиганского университета тестируют систему, которая подготовит попутчиков к движениям автомобиля. Они создали умное кресло, которое спасет человечество от укачивания.

"Система мониторит дорогу, предсказывает повороты и уклоны. Информация передается на умное кресло. Оно выполняет корректировку положения сидения. То есть если машина поворачивает налево, то и кресло чуть смещается влево. И делает это немного раньше, чем произойдет событие. Тем самым не допускается сбой в работе мозга, и нас не тошнит", – объяснил аспирант кафедры механического инжиниринга Мичиганского университета Дэниел Соуза Шульман.

Пока инновацию тестируют на экспериментальном фургоне, но скоро антиукачивающая система может появиться и в серийных авто.

Тактильный салон, обнимающий водителя и пассажиров

А еще машины будущего смогут разговаривать с нами на языке прикосновений.

Британский суперкар, показанный в программе, изнутри отделан так называемым реактивным текстилем. В ткань сидений, дверей и руля вшиты маленькие надувные элементы – они и помогают машине общаться тактильно. В случае чего невидимый помощник сможет похлопать водителя по плечу и предупредить об опасности.

"Роботизированный текстиль позволяет сидениям лучше обхватывать нас. Этот живой салон – наша гордость. В ткань встроено множество пневмокапсул. Именно они реагируют на дорожные события и передают информацию вам с помощью прикосновений. Также в общении человека с машиной помогает интуитивное освещение салона", – рассказал директор автомобильной компании Бен Пейн.

Современные технологии уже позволяют ездить без рук, а значит, совсем скоро дороги заполонят полностью беспилотные автомобили. Останется лишь сказать роботу, куда ехать, и расслабиться в кресле, наслаждаясь поездкой.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера MAX