window.yaContextCb = window.yaContextCb || []

Последние
новости РЕН ТВ

Все новости
var checkIsTestPage1 = false; window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: checkIsTestPage1 ? 241452 : 264443, containerId: id, params: checkIsTestPage1 ? { p1: 'ddomt', p2: 'fjgb' } : params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
02:35
Фото / Видео: ©

Фото / Видео: © РЕН ТВ

"Пыхтящий дьявол": первые машины XIX века считались творением сатаны

Прародительницей автобусов и машин до сих пор считают именно паровую карету

24 декабря 1801 года мир увидел "пыхтящего дьявола" – так британский изобретатель Ричард Тревитик назвал свое детище – первый в истории транспорт, который передвигался с помощью пара.

Самоходка ехала без лошади на трех колесах. Для людей того времени работа такой паровой кареты принималась за проделки беса. Подробнее – в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Ричард Тревитик создал первый паровой экипаж для перевозки людей

Отработанный пар выбрасывался через трубу, установленную на раме, издавая характерный резкий звук, который пугал окружающих. Эта паровая карета Тревитика стала прародительницей паровозов, автомобилей, автобусов.

До нее паровые двигатели были исключительно стационарными и все как один работали при низком давлении. В основном эти громадины использовались для откачки воды из шахт.

О том, чтобы сделать компактную версию агрегата, поставить ее на колеса, повысить давление пара и посадить туда людей и речи быть не могло. Люди воспринимали это как неминуемую гибель, но Тревитик рискнул.

ФОТО: Кадр программы "Момент в истории", РЕН ТВ

Первую попытку создать самоходный экипаж с паровым двигателем предпринял еще в 1769 году француз Николя-Жозеф Кюньо. Но его телега была медленным артиллерийским тягачом и не могла двигаться непрерывно. Каждые 15 минут требовалась длительная остановка для набора давления.

Перевозить людей на ней даже не пробовали. А вот карета Тревитика брала на борт сразу десятерых. Двое человек – экипаж, восемь – пассажиры. На испытаниях "пыхтящий дьявол" творил чудеса.

"Он демонстрировал чудеса тяги. Во время первого заезда Тревитик управлял каретой вместе с кузеном Эндрю Вивианом. Они проехались по пригороду Лондона Кэмборну. "Пыхтящий дьявол" поднялся по улице Форест-Стрит вверх по Камборнскому холму к деревне Бикон и спустился обратно. Это был настоящий фурор. Этому событию местные жители даже посвятили песню", – рассказал культуролог Петр Суходольский.

ФОТО: Кадр программы "Момент в истории", РЕН ТВ

Как песня о паровой карете спасла людей в XXI веке

У песни, сочиненной в честь появления паровой кареты, невероятная история. В 2001 году начальник службы охраны фирмы Morgan Stanley, англичанин Рик Рескорла, уроженец мест, откуда родом и первая паровая машина, после теракта 11 сентября использовал эту композицию как сигнал для эвакуации сотрудников компании.

Он громко пел ее в мегафон и вывел под нее 2700 человек из горящего здания. К сожалению, сам Рик погиб, когда отправился за очередной группой людей в горящий небоскреб.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Стиль жизни" мессенджера "МАКС"

Момент в истории

Выпуски «Момент в истории»

Смотрите также

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «ИГИЛ», «Джабхат Фатх аш-Шам» (бывшая «Джабхат ан-Нусра», «Джебхат ан-Нусра»), Национал-Большевистская партия (НБП), «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Свидетели Иеговы», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Артподготовка», «Тризуб им. Степана Бандеры​​», «НСО», «Славянский союз», «Формат-18», «Хизб ут-Тахрир», «Арестантское уголовное единство» (АУЕ)

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Подробнее

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76209 от 08.07.2019. При использовании материалов сайта просьба ссылаться на телеканал РЕН ТВ, используя гиперссылку.

16+
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window?.msCounterExampleCom?.hit?.(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })