Фото / Видео: © Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ / РЕН ТВ
Hyundai Creta вернулась: стоит ли покупать российский автомобиль Solaris HC
Ведущий Субботин назвал Solaris HC 2025 лучшим кроссовером, выпускаемым в России
Solaris HC 2025 – это компактный городской кроссовер, выпускаемый автомобильным заводом "АГР" (бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге). По своей сути, оснащению и платформе он является хорошо знакомым россиянам автомобилем Hyundai Creta, который производится в России из оставшихся после ухода корейского бренда машинокомплектов под новым отечественным брендом.
Какие плюсы и минусы есть у Solaris HC 2025? Кому стоит присмотреться к русскому "корейцу"? Об этом подробно рассказали в программе "Минтранс" с ведущим Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.
Плюсы модели, которые придутся по душе автолюбителям
Кузов с высоким лимитом стойкости к коррозии
Ведущий программы Вячеслав Субботин решил протестировать Solaris HC 2025 чтобы узнать, на что способен автомобиль. Он сразу отметил высокое качество этой модели.
"Я считаю, что это лучший на сегодняшний день кроссовер в своем классе среди всех выпускаемых автомобилей в нашей стране", – заявил ведущий.
Субботин сразу обратил внимание на качественную покраску кузова машины и обработку его днища.
"Во-первых, хороший толстый слой краски и грунт из нее. Потом идет покрытие мастикой, и антикором", – уточнил ведущий.
Также он обратил внимание на то, что у модели были на должном уровне защищены все силовые элементы, даже те, которые расположены в труднодоступных местах. Субботин отметил, что даже при сколах краски металл не начнет ржаветь.
Однако при этом ведущий заметил, что кузов автомобиля не обладает особой жесткостью, однако, но по сравнению с моделью, которая была взята за его основу, она заметно возросла.
Ведущий отметил, что управляемость автомобиля во многом зависит не только от подвески, но и от жесткости кузова. Если она недостаточно высокая, то машина не будет уверенно держаться на дороге, особенно на высокой скорости. Но, по его словам, в Solaris HC 2025 производители нашли компромисс между ценой и качеством.
Надежный мотор и отзывчивая коробка передач
В тестируемом Solaris HC 2025 был установлен бензиновый двигатель объемом 2 литра и мощностью 121–123 лошадиных сил. Автомобиль полноприводный, оснащенный классической автоматической коробкой передач.
"В приводе ГРМ здесь не ремень, а цепь. Это здорово, безусловно. Распределенный впрыск топлива – форсунки будут работать действительно долго и впускной тракт всегда станется чистым. особенно это касается впускных клапанов", – перечислил Субботин.
Также ведущий обратил внимание на то, что в приводе ГРМ установлены гидрокомпенсаторы. Помимо этого, он обратил внимание на качество сборки коробки передач.
"Что мне нравится, подобран передаточный ряд. Никаких тебе затыков. Никаких тебе подрывов. Все переключается плавно, интенсивно, причем в разных диапазонах", – пояснил Субботин.
Отличные динамика, курсовая устойчивость и система тормозов
Ведущий отметил хорошую динамику транспортного средства. Среди плюсов автомобиля он также выделил курсовую устойчивость – автомобиль уверенно держится на дороге даже при скорости 150 километров в час. Однако, если разогнать машину быстрее, то она начинает уходить в сторону.
Еще одним преимуществом Solaris HC 2025 Субботин назвал систему тормозов.
"Я не скажу, что они сверхцепкие, но тем не менее сделаны основательно", - уточнил ведущий.
Комфортный салон и вместительный багажник
Среди плюсов автомобиля ведущий отметил минималистичный, но удобный и продуманный салон. Особое внимание он обратил внимание на физические кнопки, которые обеспечивают комфорт управления подогревом руля и сидений, а также настройкой системы стабилизации. Также из удобств есть USB-зарядка, и подстаканники.
Помимо этого, ведущий заметил, что уровень шума в салоне Solaris HC 2025 достаточно низкий.
В качестве еще одного преимущества тестируемой модели Субботин назвал вместительный багажник, длина которого составляет 86 сантиметров, а ширина – 118.
"Сюда можно грузить объемные вещи. А если сложить спинки, так это практически грузовик", – уточнил Субботин.
К тому же, чтобы увеличить вместимость багажника, можно вместо полноразмерного запасного колеса хранить в нем докатку.
Недостатки Solaris HC 2025, на которые стоит обратить внимание
Быстрый износ мотора и повышенный расход топлива
Ведущий обратил внимание на проблемные места двигателя в Solaris HC 2025.
"Как показала практика, не выхаживает он 500 тысяч километров. Из-за конструкторских расчетов довольно сильно изнашивается двигатель и сильно задираются цилиндры. Причем не первый-второй, а третий и четвертый. И это случается на пробеге 100 000 – 150 000 километров", – объяснил ведущий.
Так, при нагреве мотора в результате нагрузок, поршни начинают интенсивно давить на стенки цилиндров. Из-за этого и происходит преждевременный износ.
"Я заглянул в цилиндры вот этого двигателя. Пробежал он немного, всего там 10 000 километров. Уже есть износ и риски. О чем это говорит? Что этот мотор проходит еще 150 000 километров и все, дальше капитальный ремонт", – отметил Субботин.
К недостаткам машины Субботин отнес и повышенный расход топлива. В конкретной модели он составляет 12 литров на 100 километров, а в городе, особенно зимой, он может быть еще больше.
Неудобные сидения и слабый боковой свет
Среди недочетов салона ведущий отметил плоские спинки сидений, на который неудобно сидеть во время длительной поездки. Также он обратил внимание на слабый головной свет.
"Ну почему фары такие сделали? Они плохо светят. Ближний свет – это узкая полоска", – заметил Субботин.
Кому подойдет Solaris HC 2025
Вячеслав Субботин отметил, что Solaris HC 2025 хорошо приспособлен под условия российских дорог. У этого автомобиля надежный бензиновый двигатель, есть полный привод и обширный набор электронных помощников. Также у него практичный кузов с хорошей аэродинамикой и отличная устойчивость как на асфальте, так и на грунтовой дороге.
Как итог, ведущий рекомендовал внимательно присмотреться к этой модели.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера "МАКС"
