Дилеры умалчивают об этих автолайфхаках: легко экономим время и деньги

Знание некоторых простых лайфхаков способно значительно облегчить уход за машиной, а также сэкономить автовладельцу нервы и деньги. Например, проблему вылетевших из покрышек шипов можно решить при помощи специального инструмента, а по свечам зажигания можно диагностировать состояние двигателя.

Какие еще хитрости стоит знать водителям? Все самые интересные и полезные подробности рассказали в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.

Поставить на место выпавшие из покрышки шипы можно при помощи специального инструмента

Некоторые водители наверняка сталкивались с проблемой вылетевших из покрышек шипов. Автоэксперт Александр Савин рассказал, что делать в таком случае.

Если из покрышки вылетело достаточно много шипов, то имеет смысл ее заменить. Однако небольшое количество выпавших элементов можно поставить на место при помощи специального устройства.

"Его называют ошипатор, дошипун, ошиповщик – к словам можно не привязываться. Он много где продается. Вам потребуются этот прибор, шуруповерт, комплект шипов и большое количество свободного времени", – уточнил автоэксперт.

Однако в случае, если у вас сильно изношена покрышка, долго такие шипы не продержатся, и их все равно придется заменить.

Автоматическая коробка передач ничем не уступает механике

Среди автомобилистов существует миф, что машина с автоматической коробкой передач при разгоне проигрывает такой же, но с механикой. Главным аргументом стало, что автомат представляет собой громоздкую и сложную конструкцию, которая переключает передачи по определенному алгоритму.

В то же время человек сам выбирает режим переключения и делает это быстрее. Однако такое утверждение – не более, чем стереотип.

Действительно, 20 лет назад автоматические коробки передач были медлительными на фоне машин с механикой, особенно если за рулем сидел профессиональный водитель, но времена изменились. Современная коробка-автомат представляет собой высокоточный агрегат, в котором электроника ориентируется на множество параметров: обороты двигателя, положение педали газа и сцепление колес с дорогой. Более того, она обучаема и подстраивается под стиль вождения.

В результате автомат стал намного быстрее человека, особенно если речь идет о роботах с двумя сцеплениями. Например, о преселективной коробке DSG Volkswagen или PDK от Porsche, которые переключают передачи за десятые доли секунды с точностью и скоростью, недоступными человеку.

К тому же, чем больше автомобиль, тем шире раскрываются плюсы автоматической коробки передач, особенно при старте с места. Все дело в том, что она избегает пробуксовок. Сегодня многие спортивные автомобили даже не комплектуются механикой, потому что автомат показал себя эффективнее.

Таким образом, утверждение медленной работе автомата является не более чем пережитком прошлого.

Уберечь моторный отсек от грязи поможет бюджетный способ

Некоторые автовладельцы могли столкнуться с такой проблемой, как загрязнение моторного отсека. Подкапотное пространство многих машин достаточно быстро покрывается налетом из-за того, что некоторые производители экономят на резиновых уплотнителях. Оригинальные детали стоят приличных денег, но есть доступное решение – в магазине запчастей можно купить уплотнитель двери от КАМАЗа.

Его нужно отрезать на необходимую длину и установить на нужное место. Такой способ не дает пыли и грязи попадать под капот вне зависимости от погоды. Двигатель намного дольше остается чистым, а сам автомобиль выглядит ухоженным.

Диагностику мотора можно проводить по свечам зажигания

Немногие автолюбители знают, что по состоянию свечей зажигания можно определить состояние машины. Всего лишь по внешнему виду расходника можно понять, правильно ли происходит воспламенение топливно-воздушной смеси, и выявить неполадки в системе зажигания.

Если на изоляции и электродах свечи виден ровный светло-коричневый налет, это говорит, что в цилиндры поступает оптимальный состав топливно-воздушной смеси, и с мотором все в порядке.

Если же изолятор покрыт сухой черной копотью, это значит, что двигатель работает на переобогащенной топливной смеси. Причина проблемы может таиться в забитом грязью воздушном фильтре или неисправности датчика кислорода.

Маслянистый черный налет указывает, что в камеру сгорания попадает масло. Это может быть связано с износом маслосъемных колец или направляющих клапанов. При таком раскладе мотор еще и дымит.

Белый налет бывает двух видов – равномерный матовый и неровный с наростом. Первый вариант говорит, что в бензине слишком много присадок. Проблема может быть решена сменой заправки.

А вот белые наросты на электроде говорят о перегреве свечи. В таком случае нужно срочно найти причину, почему так случилось, потому что в ином случае придется очень скоро ремонтировать мотор.

Такая простая диагностика помогает сохранить время, деньги и нервы.

И у рамного внедорожника, и у модели с несущим кузовом есть свои плюсы и минусы

Житель Брянска Андрей Савельев стал искать для работы проходимый внедорожник. Он слышал, что для этих целей рамная модель будет лучше варианта с несущим кузовом, а затем обратился к РЕН ТВ с вопросом, так ли это.

"То, что внедорожник обязательно должен быть рамным, – заблуждение", – обратила внимание эксперт, мастер спорта международного класса по автоспорту Татьяна Елисеева.

Эксперт отметила, что рамный внедорожник является лучшим вариантом, если вам нужно возить тяжелые грузы или буксировать прицепы.

Но у этих моделей есть свои минусы: например, они очень высокие, и залезать в них неудобно. Также внутри у них меньше места, чем у автомобилей с несущим кузовом. К тому же, они тяжелые и расходуют много топлива.

"Прежде чем купить автомобиль, который попадает под ваш бюджет, посмотрите специальные внедорожные тесты. Их делают некоторые популярные СМИ. Тогда вы сможете точно определиться, какой именно внедорожник вам подходит", – рекомендовала Елисеева.

Вещи, которые стоит иметь в багажнике на случай поездок по бездорожью

Специалист по мотоциклам и автомобилям Борислав Казанкин решил рассказать, какие вещи в багажнике пригодятся застрявшему на бездорожье водителю.

Во-первых, при себе всегда необходимо иметь буксировочный трос. Также стоит положить в багажник кинетическую и корозащитную стропы. Не лишними будут и металлические шаттлы разных видов, и стропогаситель.

Чтобы проверить заявленную производителем буксировочного троса прочность, Казанкин реши провести эксперимент. Он закрепил его на березе и поехал на внедорожнике. Крепление не выдержало нагрузки и треснуло.

"По шоссе я бы до дома доехал, но здесь нет шансов", – отметил Казанкин.

Можно сделать вывод, что буксировочный трос не особенно помогает водителю на бездорожье.

Следующей в очереди на испытание стала кинетическая стропа, один конец которой эксперт прикрепил к внедорожнику, а другой – к легковому автомобилю. Одним мягким рывком ему удалось быстро вытащить застрявшее транспортное средство.

"Этой кинетической энергии вполне хватило, чтобы вытащить машину из грязи. Это, кстати, работает в колеях, полях и в снегах", – уточнил Казанкин.

Также эксперт проверил на прочность различные виды шаттлов для автомобиля. В ходе эксперимента выяснилось, что все они смогли выдержать нагрузку и заслужили место в багажнике.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера "МАКС"