Suzuki Jimny – легенда или переоцененный джип? Эксперт развеял мифы

Suzuki Jimny – компактный японский внедорожник, выпускаемый с 1970 года. В чем его главные преимущества и недостатки, рассказали в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.

Какой мотор у Suzuki Jimny

Японский Suzuki Jimny – воплощение слова "внедорожник", считает автоэксперт Станислав Шакмаков.

"Это рамный джип с мостами спереди и сзади. Тут полноценный полный привод с понижающей передачей. И, конечно, атрибут настоящего внедорожника – запаска на дверце багажника. С таким арсеналом можно заезжать в самые глубокие уголки леса, именно поэтому навигатор здесь абсолютно бесполезная штука, ведь дороги вы придумываете себе сами", – отметил эксперт.

По словам Шакмакова, у внедорожника маленький атмосферный моторчик объемом 1,5 литра, выдающий 102 л. с., и для скромного веса его достаточно.

"Машина хорошо настроена и, к примеру, в городской скорости до 80 километров в час она достаточно шустрая. Но если вы соберетесь на такой машине в дальнюю дорогу, то динамики будет сильно меньше. Особенно если вы выбрали версию с автоматом, который здесь не менялся еще с прошлого поколения Jimny и имеет всего четыре передачи", – уточнил специалист.

Suzuki и "Нива": в чем отличие

Прямой конкурент Suzuki Jimny – "Нива". В ней чуть больший атмосферный двигатель объемом 1,7 литра, который выдает 83 л. с., имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач и постоянный полный привод.

Обе машины имеют блокировку межосевого дифференциала и пониженную передачу, но у Jimny еще есть имитация межколесной блокировки.

"Вдобавок у Jimny чуть более короткая колесная база и меньший вес, что в целом делает его более сильным игроком на бездорожье", – подчеркнул Шакмаков.

Салон Suzuki Jimny

Предыдущее поколение Jimny просуществовало 20 лет. И только в 2018 году Suzuki обновила поколение, в котором показала новый облик. Машина получила квадратный силуэт, имеющий острые грани. Никаких плавных линий и аэродинамического дизайна, только чистый функционализм.

В салоне Suzuki Jimny довольно тесно, обратил внимание автоэксперт.

"На задний ряд можно посадить людей, но в таком случае у машины пропадает багажник. Благо он умеет складываться в ровный пол, да и передний ряд тоже может складываться в пол. И машина становится не то что практичной, в ней можно полноценно ночевать", – поделился подробностями специалист.

Недостатки внедорожника

Кроме этого, внедорожник удобен в городе. Но есть один нюанс: мосты спереди и сзади плохо сказываются на плавности хода, машина жесткая на кочках.

"Jimny даже тестировался в краш-тестах, и инженеры продумали зоны сминаемости, сделали кузов жестким там, где надо его сделать жестким. Однако, как ни крути, рамная конструкция все равно хуже поглощает ударную энергию. Поэтому в краш-тестах Jimny набрал всего 3 балла из 5", – рассказал Станислав Шакмаков.

В автомобиле две подушки безопасности – спереди. В пятидверной версии их шесть.

Стоимость Suzuki Jimny

Из-за более строгих экологических норм Suzuki Jimny попал под запрет на продажу во многих странах.

"Suzuki пытались хитрить и продавали машину под видом коммерческого транспорта, однако сильно ситуацию это не спасло. И, как итог, машина лишилась основных рынков сбыта. Но не у нас. На территории нашей страны Suzuki Jimny доступен к покупке", – подчеркнул автоэксперт.

Однако, по словам Шакмакова, возникает другой вопрос – это его цена. За стоимость одного Jimny можно купить целых два прямых конкурента, который на бездорожье оказался не сильно хуже.