Метро не прощает самодеятельности: главные ошибки, из-за которых погибают люди

В последний день весны 2025 года пожилой житель Сеула, расстроенный из-за развода с женой, разлил бензин в вагоне метро и поджег его. Пламя быстро охватило вагон, 23 человека пострадали из-за ожогов и отравления дымом.

Если вы столкнулись с возгоранием в метро, то первое, что должны сделать – это сообщить машинисту по переговорному устройству. Он проинформирует диспетчерскую, а сам постарается как можно быстрее довести поезд до станции. На станции следуйте к ближайшему подъему наверх: в аварийной ситуации все эскалаторы работают на выход.

О том, какие действия пассажиров чаще всего приводят к трагедии в метро, рассказали в программе "Как устроен мир" с ведущим Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.

Правила эвакуации при чрезвычайных ситуациях в метро

Во время учений по борьбе с огнем в московском метро отрабатывается обязательный план действий: когда все пассажиры выходят из вагона, машинист надевает противогаз, вооружается огнетушителем и пытается самостоятельно ликвидировать возгорание.

Если у него не получается, то за дело берется пожарная бригада.

"Тоннель – это ограниченная труба, там есть движение воздуха. Оно может не погасить огонь, а наоборот раздуть. Это получается что-то типа печной тяги. То есть небольшое возгорание может очень быстро превратиться в серьезный пожар, справиться с которым в тоннеле практически невозможно. Поэтому при таких ситуациях первое, что сделает машинист, это постарается доехать до станции, вывезти поезд на станцию", – сообщил историк железнодорожного транспорта, кандидат технических наук Юрий Егоров.

Что происходит, если пассажира зажало дверями?

Многие пассажиры метро переживают: а вдруг двери вагона зажмут человека и поезд тронется. Но это невозможно: если в дверях зажало ногу или руку человека, то в кабине машиниста сработает специальный сигнал, что не все двери закрыты. Придется открыть их и закрыть заново. В современных поездах это вообще проходит автоматически.

Другое дело, если в дверях застрянет лямка рюкзака или подол куртки. В этом случае поезд может отправиться с платформы. Вам нужно скинуть застрявшую вещь с себя и попробовать подать сигнал машинисту.

"Мы настоятельно рекомендуем пассажирам всегда ожидать поезд дальше от края платформы. У нас есть ограничительная линия, и нужно стоять именно сзади нее. Это на самом деле безопасное место, потому что в случае, допустим, потери сознания, если человек упадет, то он упадет хотя бы не на путь", – подчеркнула дежурный станционного пункта Московского метрополитена Татьяна Левочкина.

Самые опасные ошибки пассажиров в метро

Если вы, стоя у края платформы, случайно уронили на рельсы телефон или наушники, не нужно лезть за ними – это смертельно опасно. Если предмет большой и мешает движению, то нужно подать сигнал машинисту. Поезд остановят, сотрудник метро обесточит контактный рельс, спустится на путь и уберет упавшую вещь.

Если предмет маленький, то дежурный воспользуется изолирующими клещами – они как раз созданы для того, чтобы доставать упавшие предметы.

В прошлом году московская пенсионерка толкнула школьницу на рельсы. Ей не понравилось, что девочка громко разговаривала.

Граждане на перроне тут же пришли на помощь и помогли ей выбраться. Они, без сомнений, поступили благородно, но по правилам безопасности так делать нельзя.

Все дело в контактном рельсе: он под напряжением. Одно неосторожное движение, и человек на путях получит сильнейший разряд тока, как, кстати, и держащие его за руки добровольные помощники.

"Контактный рельс установлен только в метро, напряжение на нем 825 вольт. Если вы наступите на рельс, коснетесь земли, вы превратитесь в уголек", – рассказал машинист тепловоза первого класса Андрей Белогорцев.

Если вы случайно упали на рельсы, то вам нужно идти к зоне остановки первого вагона. Понять, где это, помогут три признака:

• Первый – это черно-белая рейка на стене у входа в тоннель;
• Второй – это большие станционные часы;
• И третий – большое зеркало.

Дальше этого места поезд не едет, а значит, за черно-белой рейкой вы будете в безопасности.

"Когда вы стоите за рейкой, все, поезд притормозил, нужно дождаться дежурной по станции, потому что машинист увидит, доложит диспетчеру, ну и в любом случае дежурная тоже заметит, что на путях человек. Стоять, не двигаться и ждать дежурной по станции. Она просто выведет вас через торцевую дверь безопасным способом", – отметила Татьяна Левочкина.

Смоделируем самую опасную ситуацию: вы на путях, а поезд уже мчится навстречу. Живым из этой ситуации можно выбраться лишь одним способом: придется лечь между рельсами в специальный проем. Не переживайте, в метро есть "лежак" – так называют достаточно глубокий желоб безопасности между рельсами.

"Бывает у людей такой страх: "А как же так, поезд проезжает, что делать?" Они думают, что поезд прямо впритык. Нет, там достаточно большое расстояние, потому что колесная пара стоит на ходовом рельсе, и получается, есть пространство еще под поездом огромное", – сообщила эксперт.

Порядок ваших действий такой.

• Во-первых, избавьтесь от рюкзака или сумки.
• Во-вторых, ложитесь на рельсы головой в сторону приближающегося поезда. Постарайтесь прижать к себе одежду.
• И, в-третьих, что бы ни происходило, не двигайтесь. Держите руки по швам и не шевелитесь, как бы страшно ни было.

Поезд может затормозить, не доехав до вас, или же остановиться прямо над вами. Продолжайте лежать, пока машинист и сотрудник метро не обесточат контактный рельс.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера "МАКС"