Космические крылья: добраться до Нептуна можно за три часа

Когда-то человек понял, что хищные птицы могут быть друзьями, приручил их и стал использовать некоторых для охоты. Сапсаны, беркуты и им подобные до сих пор эффективны для того, чтобы добывать дичь. Впрочем, острой необходимости в такой помощи сегодня уже нет. Все можно купить в магазине.

Но в какой сфере все-таки не обойтись без помощи хищных птиц? Может ли человек летать? И на что способны космические крылья? Об этом рассказали в программе "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.

Крылатые сотрудники аэропортов

Есть в нашей жизни области, где без помощи хищных птиц действительно не обойтись. Речь о крылатых сотрудниках аэропортов.

Всего лишь одна небольшая птица в состоянии сбить пассажирский лайнер, если угодит в его двигатель. Их отгоняют с помощью пропановых шумовых пушек. Однако к ним птицы со временем привыкают. А вот хищники их действительно пугают. Поэтому во многих аэропортах работают специальные орнитологические службы.

"Изначально применение птиц началось с военных аэродромов. Только в 80-е годы началось применение на гражданских аэропортах", – рассказала доцент кафедры биологии и физиологии человека Института естествознания и спортивных технологий МГПУ Наталья Захарова.

Главная задача крылатых сотрудников аэропорта не охота, потому что кормят их и без того неплохо. Они должны именно отгонять, пугать своим присутствием более мелких сородичей.

Принцип полета самолета

Самолеты не повторяют строение пернатых точь-в-точь. Железные крылья не двигаются вверх-вниз при взлете и посадке. Взмыть в небо им помогает не мускульная сила, а моторы и реактивная тяга.

"Верхняя часть крыла выгнутая, а нижняя часть получается такой чуть вогнутой и прямой. Поток воздуха сверху идет больше, у него высокая скорость, снизу чуть замедляется, и получается разность давления. То есть сверху над крылом атмосферное давление, под крылом давление повышается", – объяснила старший научный сотрудник отдела экологии и физиологии ГБМ им. Тимирязева Ольга Калашникова.

При посадке самолет замедляется, но при этом еще находится в воздухе. Птицы работают так же: кроме основных перьев у них еще есть придаточные. Они-то и помогают стабилизироваться во время снижения.

Может ли человек летать

Почему современная наука до сих пор не придумала искусственные крылья, которые можно крепко приделать к рукам, начать махать ими и все-таки взлететь? Ответ прост. Эволюция наделила птиц мощной мускулатурой и легкими костями. В общем, всем тем, чего у нас нет. Человеческие руки просто не в состоянии дать искусственным крыльям необходимый для полета импульс.

"Для нашей массы тела крылья потребуются таких размеров, которые просто физически неудобно будет использовать. Кроме того, для того чтобы крыло махало и обеспечивало подъемную силу, нужна очень мощная грудная мускулатура. У нас ничего такого нет в скелете, мы приспособлены к другому. Человек мог бы летать, но тогда бы он был не человеком. И как минимум, такого головного мозга, который у человека появился, у него бы точно не выросло, потому что тут либо крылья, либо мозги", – рассказала кандидат биологических наук Екатерина Прохорова.

Чтобы летать как птица, придется выглядеть как птица – то есть иметь сильно выпирающую грудь, рельефную от бугрящихся мышц спину и тонкие ноги. А вот от рук с пальцами придется отказаться, потому что именно они станут крыльями. В общем, перспектива малоприятная. Лучше совершенствовать авиатехнику, пассажирские лайнеры и малую авиацию.

На что способны космические крылья

Ученые уже давно мечтают оторваться от Земли с помощью космических крыльев-парусов, которые будут ловить солнечный ветер, то есть потоки фотонов, идущие от нашего светила. Теоретически они могут разгонять космический корабль намного эффективнее, чем химический двигатель.

"Фотоны могут создавать тягу для солнечного паруса за счет передачи импульса на большую поверхность. Поверхность должна достигать нескольких километров, в таком случае зеркальная поверхность отражает фотон обратно, но энергия передается на поверхность, и такого рода паруса будут ускоряться постепенно от регулярного воздействия фотонов", – пояснила старший преподаватель кафедры микро- и наноэлектроники НИЯУ МИФИ Юлия Шалтаева.

С помощью космических крыльев добраться, например, до Нептуна можно будет часа за три. А это, между прочим, самая далекая планета Солнечной системы. Сравните с нашими сегодняшними возможностями: исследовательский аппарат "Вояджер-2" летел до Нептуна 12 лет.

А может быть, крылья будущего – это не солнечные, а какие-нибудь магнитные паруса? Или гравитационные крылья, которые могут искривлять пространство и время? Конечно, звучит как фантастика. Но не фантастикой ли был полет первого насекомого или доисторического ящера? А потом и самолета? Возможно, что мы уже перехватили инициативу у эволюции и будем действовать куда быстрее. Ведь человечеству есть куда лететь.