Заказавшие транспорт на популярном сервисе по перевозкам петербуржцы обнаружили возле остановки вместо комфортабельных легковушек далеко не новый рейсовый автобус.
"Мы забронировали поездку на машине. Сейчас приехали на место и выяснилось, что это автобус", - жалуется пассажир Евгения Буякина.
В эту поездку, несмотря на обман, все же отправились больше полусотни человек. А вот Владиславу Стасенко не повезло вдвойне, туриста из Москвы просто бросили замерзать.
"В автобусе не хватило мест для всех. Я оказался в числе тех, кому не хватило", - рассказывает мужчина.
Новую схему развоза граждан уже изучают правоохранители. Большинство таких рейсов, как стало известно, организуют черные перевозчики, зачастую даже без лицензий. Клиентов зазывают через популярные сервисы подбора попутчиков, обещая недорогую поездку на личном авто.
В этом автобусе нет ещё и элементарных средств безопасности: подголовников и ремней на сиденьях пассажиров.
Даже при том, что автобус курсирует по регулярному маршруту вполне официально и отправляется с автовокзала, тем, кто подсаживается по дороге, ни чеков, ни билетов уже не выдают.
"Вообще не дают чеков. Если нужны документы для работы, надо садиться через автовокзал. На автовокзал заезжаем, а остатки мест нам диспетчеры, компания набивает автобус", - пояснил водитель автобуса.
Это значит, что никто не несёт никакой ответственности за здоровье клиентов. К примеру, в случае аварий, которые то и дело происходят на трассах. Пока за нарушение правил перевозки пассажиров перевозчику грозит штраф всего до 30 тысяч рублей. В Совете Федерации уже предложили наказывать нарушителей гораздо жёстче: арестовывать транспорт и навсегда лишать водительских прав.
"Транспортные средства не проходят осмотр механика. Не проверяются на наличие неисправностей, водитель не проходит медосмотр. И это очень сильно влияет на безопасность, в каком состоянии автобус, на котором мы едем", - отметил эксперт рабочей группы по вопросам безопасности дорожного движения при правительстве России Дмитрий Попов.
Борьбу с теневыми рейсами ведут и законопослушные перевозчики. По их статистике, нелегальные бизнесмены захватили уже как минимум 70% рынка. И с каждым годом их доля только растет, как и количество жертв по всей стране.
"К сожалению, до сих пор нет четкого понятия, что такое легальная, а что такое нелегальная перевозка. И вот в этой неразберихе юридической и возникает возможность осуществлять такие перевозки", - подчеркнул генеральный директор компании-перевозчика Андрей Волков.
Новые термины, как и суровое наказание для нарушителей, возможно, появятся уже в этом году, сразу же после того, как инициативу рассмотрят в правительстве. До тех пор россиянам советуют тщательно выбирать перевозчика и в случае сомнений сразу отказываться от поездок, ведь лучше лишиться денег, чем подвергать себя опасности.
Израильская армия заявила об ударах по объектам "Хезболлы" в Ливане
Oasis: история группы из Манчестера, главные песни и альбомы, распад и воссоединение