В небе сверхманевренные самолеты Су-30 СМ. Под крылом - противокорабельные сверхзвуковые ракеты. Приборы обнаруживают цель. Летчики открывают огонь.
Вражеская подводная лодка на радаре выглядит как маленькое пятно. Ракета попадает точно. Через несколько секунд этот самолет разгонится до 400 километров в час, а через пару минут окажется на высоте. При этом по сценарию аэродром уничтожает противник. Их задача - увернуться от ударов.
На аэродроме в Гвардейском учения отрабатывает элитное подразделение Черноморского флота - морская авиация. Вот уже сто лет только им подвластна акватория Черного моря. Над водой летчики могут ориентироваться даже с закрытыми глазами.
"Это мое массовое масштабное учение летно-тактическое. Впервые выполнял на данном самолете", - рассказывает старший летчик Сергей Малецкий.
Первым делом - самолеты, а девушки... помогут мягко приземлиться. Чтобы быть ближе к мужу, Ольга стала авиадиспетчером. Уже десять лет помогает супругу поднимать и сажать самолеты.
"Взяли ее на должность оператора радиолокационной системы. Ей понравилось. Дома периодически обсуждали эти моменты. Как это происходит, как я лечу, как ей говорить. И вот пришли к такому итогу. Всегда все отлично, я в ней уверен на 200 процентов", - признается командир звена Ан-26 Иван Чорнобрывый.
Для многих летчиков защищать Родину - семейная традиция. Анатолий Башкатов - один из опытнейших пилотов. Управлял самолетами Бе-12, Ан-6. Провел в небе свыше пяти тысяч часов. Был личным пилотом командующего Черноморским флотом. Сын Роман во всем пошел по стопам отца.
"Командующий Черноморским флотом, как у руководителя высокого ранга, времени немного на переезды. Как правило, он предпочитает, чтобы из пункта А в пункт Б мы долетели как можно быстрее. Самый быстрый - два часа четыре минуты. Обычно мы летаем 2:50. Приходилось и так", - рассказывает Роман Башкатов, начальник отдела боевой подготовки Управления морской авиации и ПВО Черноморского флота.
На этих кадрах самолет-амфибия Бе-12 садится на воду в бухте Севастополя. Многотонной машиной управляет Юрий Бондарев. Больше никто в мире не может приводниться в открытом море.
"На сегодняшний день в России нет ни одного летчика, который летает на Бе-12 с воды. Для меня это всегда был полет на тройку. Простой полет. Сухопутные летчики крайне неохотно летают над морем. Это безориентирная местность. Грубо говоря, летишь и вокруг одни волны и ничего больше нет", - объясняет ветеран морской авиации Черноморского флота Юрий Бондарев.
Разведка, нанесение ударов, уничтожение подводных лодок, сопровождение кораблей. Морская авиация - одно из самых эффективных подразделений Черноморского флота. Именно они оказывают поддержку и обеспечивают безопасность наших кораблей в Сирии. И даже сегодня, в праздничный день, летчики на боевом задании.
Россия применила новейшую ракету "Орешник" для удара по Украине: что известно
В «Вашингтоне» отреагировали на отсутствие Овечкина из-за перелома