В голографических очках заглянуть в мир завтрашнего дня. Или самим формировать его облик. На Петербургском форуме экономика идет под руку с инновациями. И даже бескрайние просторы Арктики тут планируют покорять высокими технологиями.
Традиции Севера здесь соседствуют с его будущим. Такой полностью автоматизированный подводный планер способен обнаружить все что угодно в суровых арктических морях. Его возможности зависят только от полезной нагрузки.
Например, он может засечь любые потенциально опасные объекты – радиоактивные отходы или следы химического загрязнения. Небольшая флотилия таких дронов эффективнее и дешевле полноценной научной экспедиции. Особенно в связке с другим российским ноу-хау – волновым глайдером.
"Он является центром нашего роботехнического комплекса и центром наших сетевых технологий. То есть он обеспечивает групповое применение нескольких роботехнических средств, координируя их и собирая с них информацию", – рассказывает советник генерального директора АО Научно-производственное предприятие подводных технологий "Океанус" Владислав Занин.
Новые разработки задуманы, чтобы сделать Арктику безопаснее, а ее главную артерию – Северный морской путь – более удобной для перевозок. В условиях санкций с Запада и карантинных ограничений на Востоке альтернативные торговые маршруты приобретают решающее значение. Участники форума сходятся в том, что предложение России сейчас самое надежное.
"Главное, что приходит и здесь, кстати, радует – ни один из наших главных инвесторов, которые формируют грузовую базу, как минимум не сказал, что он останавливает или не будет реализовывать свои проекты", – отметил директор дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.
Логистика нового поколения – одна из сквозных тем ПМЭФ. На полях представили первый российский электрогрузовик.
На первый взгляд, тут все по-старому – руль на месте, педали тоже. Водителю долго привыкать не придется. Но разница становится очевидной, если заглянуть под капот. На месте огромного двигателя внутреннего сгорания – инвертор тока и электродвижок, который весит всего 50 килограммов. Вся умная "начинка" здесь тоже полностью российская.
"Компьютер фактически управляет работой электрического двигателя, батареи, кроме того, здесь есть блок, который показывает, где автомобиль, в каком он состоянии, в каком состоянии водитель. Разработка электромобиля – это, скорее, не совсем работа в отрасли автомобилестроения, это во многом IT-продукт", – отметил представитель компании "Электромобили Мануфэкчуринг РУС" Виталий Новиков.
Второй день деловой программы будет тоже насыщен высокими технологиями. Участники форума обсудят цифровую трансформацию, перспективы искусственного интеллекта и его влияние на экономику.
Россия применила новейшую ракету "Орешник" для удара по Украине: что известно
Турнир UFC Fight Night 248 пройдет в Макао в субботу, 23 ноября