Сытник отметил, что условия тумана опасны тем, что самолет может приземлиться мимо взлетно-посадочной полосы.
"Ничего не видно. Полосу не видно. Можно сесть рядом с полосой, можно на рулежку сесть. Не видать вообще ничего", – сказал он.
Пилот добавил, что решение о посадке или уходе на запасной аэродром принимает командир корабля.
"Аэропорт закрывается тогда, когда совсем 0 на 0. Когда либо оборудование вышло из строя, либо на профилактике что-то. Так, международные аэропорты не закрываются никогда. Хочешь садиться – садись, не хочешь – уходи на запасной. Это право дается командиру корабля", – сказал пилот.
Напомним, что Москву с вечера 1 ноября окутал густой туман. По последним данным, непогода стала причиной отмены 36 рейсов из столичных аэропортов, еще 70 самолетов задерживаются.