В реке тонут четыре человека. Течением их отнесло друг от друга на несколько метров. В таких условиях достать всех людей из водного плена – даже для спасателей задача архисложная. К счастью, конкретно эту ситуацию они создали себе сами, в учебных целях.
Конечно, никому не пожелаешь стать утопающим. Тем не менее такое иногда случается. И я решил на себе испытать, что это такое. Температура воды сейчас плюс 7 - прыгаю в воду.
В ледяной воде человек может провести не больше трёх минут. После наступает критическое обморожение. А потому важно без промедления подтянуть человека к катеру и обязательно перевернуть со спины на живот – чтобы утопающий не захлебнулся.
Конечно, ощущения смешанные. Я уверен, если бы на мне не было этого костюма, мне было бы значительно сложнее, потому что он абсолютно защищает и от воды, и от холода.
Основа флотилии – водные мотоциклы и катера. Жемчужина этой мирной эскадры – судно на воздушной подушке. Не простое, с усиленной конструкцией. Пройдёт и по снежной шапке, и по песку. На суше разгоняется до 50, а на льду – до ста километров в час.
Девять человек вмещает, три человека - экипаж спасателей, плюс ещё могут быть пострадавшие какие-нибудь. Хорошая техника, хорошая.
Спасатели учатся управлять не только сложными машинами, но и своим телом. Упражнения на координацию отрабатывают в бассейнах. Манекен здесь, условно, в панике. Он как будто пытается снять с себя маску дыхательного аппарата. Важно без слов под толщей воды вразумить пострадавшего.
"Мы её одеваем заново, воздух из неё, воду выгоняем, и, соответственно, чтобы дальше продолжать работать. Сложно, очень сложно, водолазные работы вообще очень сложные", - отмечают спасатели.
В Москве сейчас 24 поисково-спасательных станций. Крупнейшие – Центральная и Троицкая, скоро такая же откроется и в Марьино. В распоряжении экстренной службы так называемые ПСП, подвижные спасательные посты. Целые дома на колёсах со всем необходимым оборудованием. Это не только привычные глазу маски, ласты и акваланги, но и эхолоты, портативные аппараты для обследования дна. А ещё коптеры на случай, если нужно осмотреть местность с высоты.
"Автомобиль укомплектован различными видами спасательного оборудования, это первичные средства спасения, спасательный круг, жилет, концы, различные виды водолазного оборудования, беспилотными летательными аппаратами, а также лодками", - сообщил начальник поисково-спасательной станции "Центральная" Дмитрий Свиридов.
За последние пять лет городской службой на водных объектах спасено больше 600 человек. Это те, кого буквально вернули с того света. ЧП на реках и озёрах фиксируют всё меньше, несмотря на то, что город растёт.
"За последние 10 лет количество происшествий, а также тяжёлых происшествий, связанных с гибелью людей, снизилось со 143 до 60, до 59 - в прошлом году, это по итогам года", - рассказал Владимир Волков, начальник Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах.
Впереди у спасателей самая холодная и в то же время "горячая" пора. Уже в ноябре водоёмы начнут замерзать. Но ходить по тонкому льду во всех смыслах не стоит. Синоптики уверены – до последних дней года безопасной такая прогулка точно не будет.
Пощечина Зеленскому: Фицо прилетел в Москву для встречи с Путиным
Дубль Кокорина помог «Арису» разгромить «Омонию» в чемпионате Кипра