На борту пропавшего Ан-26 находились 6 человек. Экипаж совершал технический полет над заповедником Хехцир, об этом сообщают источники в экстренных службах. Пилоты перестали выходить на связь в 11.45 по московскому времени. В этот момент самолет находился в сорока километрах от аэропорта Хабаровска, в зоне Большого Хехцира – это наиболее высокая сопка заповедника.
Пропавший с радаров Ан-26 эксплуатировался с 1979-го года. То есть еще два года назад выработал свой так называемый назначенный ресурс – 40 лет. На этих кадрах тот самый самолет. Летом у него уже были технические проблемы – 23-го июня этого года после вылета из аэропорта Сыктывкара пилоты обнаружили течь масла в гидросистеме правого тормозного крана и приняли решение вернуться на аэродром вылета. На авиафорумах Ан-26 иногда ругают за подклинивающие закрылки, но в целом пилоты отзываются о машине хорошо.
"Это очень надежная машина, как и силовые установки, двигатель, воздушные винты, планер – это очень надежная машина. Здесь, скорее всего, связано с человеческим фактором. Мое мнение такое. Один может отказать двигатель, как и у любой машины, но сразу чтобы два, это человеческий фактор, либо топливо некондиционное, либо что-то недоработали люди", - считает пилот гражданской авиации Олег Башмаков.
Сегодня экипаж выполнял работы по калибровке аэродромных радиотехнических систем. Очевидцы утверждают, что, несмотря на плохую погоду и сильный ветер, самолет летел на очень низкой высоте. Вот что рассказал нам по телефону профессиональный летчик Владимир Тараненков:
"Облачность была низкая, метров, может быть, сто, смотрю, надо моим домом Ан-26 несется в сторону аэропорта к населенному пункту Тополево, несется на низкой высоте. Метров 70-80. А рядом с ним мачты, радиомачты, две штуки, которых высота 170 метров. Вот он чуть-чуть бы взял левее и он задел бы за мачты. Вот это меня и удивило, думаю, что он так летает? Я подумал, ну что он выбрал такую погоду дурацкую? Это первая ошибка. Ну зачем выбирать для облета такую погоду дурацкую!"
Заповедник Хехцир, над которым пропал самолет, это огромный массив тайги, часто встречаются высокие сопки, самая большая из них – Большой Хехцир в высоту почти километр. И сейчас в район поиска уже прибыла группировка амурского МЧС. Облет на вертолете ничего не дал – темно. Поэтому к месту предполагаемого падения отправляется пеший отряд, дорог там просто нет. Но надежда на то, что экипаж жив, остается. Пилоты были опытные и могли совершить аварийную посадку. Спасатели пока занимают исходные позиции. Поиски возобновятся сразу, как только рассветет.
Замминистра обороны РФ Иванов отправлен в СИЗО
USADA призвало пересмотреть деятельность ВАДА из-за допинга китайских пловцов