Зонты во Владивостоке нужны в сентябре, чтобы прятаться – не от дождя, а от солнца. На острове Русском плюс 25, ни облачка. Климат, в том числе инвестиционный, здесь теплый и комфортный. Почувствовать это лично решили 4 тысячи участников из нескольких десятков стран.
Глава московского представительства Японской ассоциации по торговле с Россией Саито Даисукэ заявил, что РФ привлекательна для японских бизнесменов.
"На данный момент количество японских компаний, которые имеют свои офисы на территории России, более 400, из них Дальний Восток – 100", – сказал он.
Главная тема — новые возможности Дальнего Востока в меняющемся мире. Эксперты Валдая рассуждают о вызовах, которые стоят перед всем регионом.
"Первый – это изменение климата. Это вызов, на который мы не можем повлиять, только адаптироваться. Второй – изменение технологий. Можем адаптироваться. Можем участвовать", – сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунов.
И все эти вызовы приняты. К примеру, единственный регион страны, полностью расположенный на островах, первым в стране принимает участие в климатическом эксперименте по сокращению парниковых газов. Об этом в студии "Известий" рассказал губернатор Сахалина Лимаренко Валерий.
"Нас спрашивали, почему вы к этому шли, если вы нефтегазовый регион. Мы не хотим отставать от других стран. И все ведущие страны мира хотят этим заниматься", – сказал он.
Новый "Аурус". Гибрид на водороде и электричестве – и есть те самые зеленые технологии. Запас хода 600 километров. Никаких выбросов. Зарядка – 20 минут.
"Если говорить о воплощении водородной платформы на автомобиле "Аурус", то, конечно, цена, скорее всего, будет сопоставима с текущими автомобилями", – сказал директор центра операционного маркетинга ГНЦ РФ ФГУП "НАМИ" Дамир Каримов.
Все одиннадцать регионов федерального округа борются за деньги инвесторов. Приморье развивает туризм, Бурятия – авиастроение, Еврейская автономная область – сельское хозяйство, Магадан – золотодобычу. И конечно, дальневосточники смотрят в сторону Юго-Восточной Азии. Новости обнадеживают в этом году – товарооборот со странами АСЕАН может вернуться к уровню до пандемии.
"Мы наблюдаем где-то более 25 процентов роста взаимного товарооборота по итогам полугодия. Если в таком темпе мы и дальше будем продолжать работу, я думаю, к концу года сможем достичь предпандемийного периода. Может быть, даже превзойти его", – сообщил президент Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин.
Это уже второй в этом году международный экономический форум после петербургского. Во Владивосток прилетели бизнесмены из 66 государств. Пандемия хоть никуда и не ушла, но мир, кажется, научился с ней жить, а упускать выгоду от сотрудничества никто не хочет.
Сегодня Россия еще и мекка инноваций. На форуме уже прозвучало, что в следующем году между Москвой и Петербургом начнут испытывать беспилотные грузовики. Строится целая сеть КриоАЗС. Чиновники рассказывают о целом пакете новых мер социальной поддержки. И это для устойчивого экономического роста тоже важно.
Огромное внимание на этом форуме уделили организации и новейшим технологиям. Это оценили все гости. Тем более что ВЭФ в принципе не похож на классическую встречу бизнеса и власти – скорее, это площадка для развития, общения и поиска решений самых злободневных проблем.
Ссылка скопирована
"Буревестник", "Посейдон", "Сармат": как Россия стала лидером в ядерной гонке
Мирра Андреева и Диана Шнайдер выиграли парный турнир в Риме