Масштабная проверка всего общественного транспорта сейчас идет в Воронеже после взрыва маршрутки. Этим утром увеличилось число погибших – теперь двое. Также в больницы обратились еще несколько пострадавших. С теми, кто был внутри, а также с владельцем автобуса удалось на месте пообщаться журналистам РЕН ТВ.
Автобус стоял на остановке, здесь людям оказывали помощь. Стекла разбиты, кто-то из жителей города принес цветы. Мгновения до взрыва: водитель автобуса ждет, пока пассажиры зайдут в салон. Мимо остановки идут прохожие. Еще секунда, и ПАЗ разрывает.
Первые секунды – пассажиры друг за другом выбегают из почерневшего от сажи автобуса. Кричат, просят носилки, помогают друг другу. Кто-то делает себе перевязку прямо не земле. Те, кто от боли и шока не могут идти, сидят на разбитой от взрыва остановке и прямо на проезжей части.
У пострадавших – переломы, ожоги и резаные раны. Одну девушку зажало между сидениями, ее спасли пассажиры. Другой пострадавшей взрывной волной оторвало ноги. Врачи сражались за ее жизнь, но травмы оказались слишком серьезными. Она умерла в реанимации.
Еще одна пострадавшая умерла этим утром в больнице. 21-летний пассажир Никита Овчинников выжил, но все его тело посекло осколками стекол. Он сейчас в больнице. Жизни уже ничего не угрожает, но слышит пока плохо, его оглушило ударной волной. В эксклюзивном интервью нашему каналу он рассказал, как все произошло.
"Не было паники. После была уже. Когда я выбежал из автобуса, среагировал, выбежал. По голове почувствовал удар", – вспоминает пострадавший.
А вот кадры уже с другого видеорегистратора, снятые в потоке машин. Автобус видно справа – слышен громкий хлопок. В лобовое стекло попутной машины летят обломки. Проезжую часть накрывает дымом. "Газель", которая в момент взрыва поравнялась с автобусом, тоже получила повреждения. Они видны на кузове, который частично обгорел. Водитель рассказывает, что его машину буквально подбросило.
"Остановился, вышел, смотрю, у меня порвана будка, крыша пазика разорвана, очень громко. Машину аж шатнуло", – рассказывает Владимир.
На место взрыва сразу приехали полицейские, следователи, сотрудники ФСБ, а также Национального антитеррористического комитета. Рассматривают разные версии, но дело возбуждено по статье "Оказание услуг, угрожающих безопасности". Подозревают, что маршрутка ездила на газу и именно неисправность газового оборудования привела к трагедии. В пользу этого говорят документы, которые оказались в нашем распоряжении. Согласно результатам проверок у МВД и Ространснадзора претензии не раз возникали именно к газобаллонному оборудованию автобусов этого автопарка.
Некоторые перевозчики в целях экономии используют так называемый газодизель – двигатель-гибрид. Законом это не запрещено, вот только предприниматели часто экономят на услугах мастеров. И эти просчеты часто приводят к авариям. В мэрии заявили: конкретно этот автобус по документам прошел техосмотр совсем недавно, в августе этого года. Есть даже фото со станции, и по техпаспорту он оснащен именно дизельным двигателем. Водитель пазика уверяет, что заправлял машину им. Впрочем, даже он не может объяснить, что именно произошло.
Автобус обслуживает АТП-1. Предприятие уже проверяет Ространснадзор. И к нему есть вопросы, но руководство общаться с журналистами не хочет. На юридическом адресе компании – салон оптики. Фактический охраняют злые собаки.
Нам удалось выяснить, что АТП-1 взял пазик в аренду у индивидуального предпринимателя Натальи Радченко. Она уверяет, никаких газовых баллонов в автобусе не было.
Недавно владельцы пытались продать этот автобус за 900 тысяч рублей и разместили объявление на сайте. Исходя из указанных характеристик, пазик выпущен в 2016 году, а его пробег – 430 тысяч километров. Для рабочего автобуса это не так много. Чтобы выяснить, что именно с ним произошло, криминалисты работали на месте всю ночь. Однако пазик сильно поврежден, и это осложняет работу экспертов.
Ссылка скопирована
Шестеро россиян пострадали при падении лифта в отеле на Пхукете
Глава РУСАДА не исключила, что подаст иск к американской газете за клевету