Стремительному полету "Красной стрелы" из Москвы в Санкт-Петербург и обратно исполнилось 90 лет. Все эти годы жители страны попадали в будущее, переступая порог вагона фирменного поезда. В их распоряжении были самые современные услуги, о которых пассажиры других составов и не мечтали. А еще каждый на "Красной стреле" получал в подарок целые сутки.
На платформе Ленинградского вокзала с трудом догоняем пассажиров. До отправления еще полчаса, но Филя спешит занять свой широкий диван в вагоне СВ первого фирменного поезда в Советском Союзе.
"Очень душевный поезд, какая-то атмосфера у него! И это один из лучших поездов во всем советском пространстве", - отметила пассажирка Олеся Полякова.
В вагон заходим вместе с начальником поезда. Высшая ступень карьерного роста. Как бизнес-авиация - сюда приходят лучшие. Людмила - 20 лет в профессии.
"Чтобы попасть на поезд "Красная стрела", нужно отработать достаточно длительный стаж безупречной работы", - говорит начальник поезда Людмила Безупарис.
Поезд тронется в 23:55 - время отправления "Красной стрелы" никогда не меняется. В 30-е годы его установил лично сподвижник Сталина Лазарь Каганович, чтобы пассажиры-чиновники получали командировочные за два дня вместо одного. Актуально и сегодня. Алексей постоянно ездит в Петербург по работе, живет между двумя городами.
"Есть вечерние, ночные сапсаны, но они приходят поздно. А здесь спокойно лег, если еще и попутчик замечательный, так вообще замечательно получается. С хорошим настроением приезжаешь", - отметил Алексей Гозунов.
И с багажом детских воспоминаний. Алексей путешествовал на "Красной стреле" еще мальчиком.
В 90-летний юбилей фирменного поезда он стал 90-м пассажиром состава. В подарок получил "абонемент" на несколько поездок в поезде, который почти век остается легендарным.
"Красная стрела" всегда опережала время. Когда еще не было мобильных, здесь установили стационарные телефоны. Именно здесь впервые появились ланч-боксы с едой, розетки для электробритвы. В поезде всегда угощали дефицитными товарами, которые было нигде не достать. 90 лет назад это чай, позже – кофе, а это первые вагоны с климат-контролем. Пассажиры могут регулировать температуру. Все для клиентов. Даже купе шире, чем в современных экспрессах.
В обычном вагоне помещается девять купе, в этом - восемь. Сейчас ноу-хау в поезде те же, что и везде: Wi-Fi, USB-зарядка. Но состав по-прежнему эксклюзивен авторским интерьером и традициями.
"В этом поезде впервые был применен вагон СВ, он был специально изготовлен для этого поезда и впервые здесь применен. Он был самым скоростным и самым точным во все времена", - заявил гендиректор АО "ФПК" Владимир Пястолов.
"Красную стрелу" многие помнят по песням и фильмам. Одна из самых романтичных сцен "Вокзала для двоих" - первый поцелуй главных героев - снята в фирменном купе.
Поезд стал символом неразрывной связи двух столиц. Он не мог не появиться в продолжении "Иронии судьбы".
Не поезд, а "отель на колесах". Пятизвездочный. Таких всего два. Одновременно они стартуют из Москвы и Санкт-Петербурга. Мчатся навстречу друг другу, чтобы ночью встретиться где-то между двух столиц.
