Войны будущего: откуда взялись беспилотники и когда они заменят людей

В Китае представили оружие XXI века. Внешне оно напоминает реактивную систему залпового огня, но вместо ракет стреляет дронами. Многоствольная установка запускает рой беспилотников, которые ведут разведку, атакуют цели и даже таранят объект как камикадзе. Но не стоит думать, что беспилотные аппараты - это изобретение нашего времени. На самом деле прототипы дронов появились еще в XIX веке. Откуда беспилотники взялись на полях сражений Первой мировой? На что были способны советские дроны-бомбардировщики? Об этом рассказали эксперты программы «Неизвестная история» с ведущим Борисом Рыжовым.

Национальные программы

Китайские боевые дроны выпускает установка на базе бронированного грузовика. Один залп содержит до 48 беспилотников с зарядами. Такой массированный удар намного дешевле, чем любая крылатая ракета, но эффективность поражения может быть в разы выше.

Свои разработки - ударные беспилотники «КУБ-БЛА» и «Ланцет» - есть и у российских инженеров. Каждый дрон оснащен боеголовкой, которая взрывается при контакте с целью или по сигналу оператора. «КУБ-БЛА» разгоняется до 130 километров в час и может нести груз весом три килограмма, а «Ланцет» оборудован телевизионным каналом наведения. Они уже прошли боевое крещение в Сирии. В военных операциях отличился и беспилотник «Орлан», созданный еще 10 лет назад.

«Это революционная разработка. Находясь в воздухе, он проводит определение целей, аэрофотосъемку. Именно этот дрон в свое время установил рекорд по продолжительности нахождения в воздухе. Он продержался в воздухе сутки», - рассказывает авиаконструктор Александр Бегак.

Волшебник Тесла

Мало кто знает, но первый беспилотный аппарат появился больше века назад. В 1898 году изобретатель Никола Тесла представил на технической выставке в Нью-Йорке лодку на радиоуправлении. Судно послушно выполняло команды, которые Тесла подавал с помощью передатчика. Шокированная публика называла это магией, а скептики уверяли, что это хитрый трюк. В 1912 году появились настоящие суда на радиоуправлении. Для установки мин одними из первых их стали применять англичане.

В годы Первой мировой войны немецкий физик Макс Вин по заказу Военного министерства разрабатывал планеры с дистанционным управлением, которые могли стартовать с земли или с борта дирижабля. В Германии произвели больше 100 подобных аппаратов. Больших успехов добился и американский инженер Чарльз Кеттеринг. В 1917 году изобретатель представил радиоуправляемый аэроплан, прозванный «жуком Кеттеринга» и «летающей торпедой».

На аэроплан крепили авиабомбу. Специальный механизм отсчитывал обороты пропеллера, в заданное время аэроплан складывал крылья, и снаряд падал на вражеские позиции. Но такой беспилотник был одноразовым и слишком дорогим.

«В 1924 году они создали воздушную торпеду MAT. Это был легкий самолетик с мотором в 60 лошадиных сил и бомбой в 112 килограммов. Они добились того, что этот аппарат мог взлетать, садиться, сбрасывать бомбу по команде. Вопрос, попадали ли снаряды в цель, остается открытым», - отмечает историк авиации Владимир Котельников.

Дроны Тухачевского

Похожие проекты были и в СССР. В 1932 году Особое техническое бюро в Ленинграде разрабатывало боевые самолеты на дистанционном управлении. Идея принадлежала военачальнику Михаилу Тухачевскому и механику Георгию Кореневу. Опытными образцами стали списанные бомбардировщики Туполева - ТБ-1. Машины оснастили командным устройством «Дедал». С его помощью можно было менять курс самолета, крен, скорость и высоту полета. Но передатчики часто отказывали, бомбардировщики теряли управление и уходили в пике. Поэтому весной 1937 года Остехбюро начало работу над новым проектом беспилотной авиации.

«Под крыльями бомбардировщика ТБ-3 должны были подвешиваться два радиоуправляемых истребителя И-16 без пилотов. Вместо летчика грузили взрывчатку. Этими самолетами собирались поражать цели на земле или в воздухе - скажем, плотный строй бомбардировщиков. Загнать такую машину вглубь строя и взорвать, поражая обломками и ударной волной самолеты противника», - делится Владимир Котельников.

«Буран» - космический беспилотник

Беспилотная авиация пригодилась бы в годы Великой Отечественной войны. Но в 1937-м Тухачевского расстреляли. Эксперименты с радиоуправляемыми самолетами посчитали авантюрой и Особое техническое бюро расформировали. Прорыв в этой отрасли Советский Союз совершил только с началом космической эры.

«Это космический ракетоплан «Буран». Именно этот аппарат показал верх совершенства отечественной технологии. Он совершил посадку полностью в автономном режиме и является именно беспилотным дроном», - поясняет Александр Бегак.

Разработка «Бурана» обошлась стране в колоссальную сумму - около 17 миллиардов советских рублей. Примерно столько же стоило строительство Байкало-Амурской магистрали. Современные дроны надежны, неприхотливы и стоят недорого.

Война машин

Практически любой дрон можно превратить в оружие. Достаточно установить на него заряд. Компактный и маневренный беспилотник трудно засечь и сбить. Поэтому дроны называют «оружием будущего».

«Дроны стали настолько дешевыми, что ведение войны становится связано только с машинами. Люди не нужны. Живая сила на поле боя может быть уничтожена практически сразу. Дальше будет война машин. Это намного надежнее», - подчеркивает Александр Бегак.

Военные инженеры разрабатывают и новые средства ПВО, которые смогут сбивать боевые дроны. Самыми эффективными считаются скорострельные пушечные комплексы, системы радиоэлектронной борьбы и лазерные установки. 

Разные версии исторических событий, поразительные эпизоды истории, малоизвестные факты и интересные теории - все это и многое другое изучайте в программе «Неизвестная история» с Борисом Рыжовым на РЕН ТВ. Смотрите новые выпуски каждый понедельник в 23:30.