У экспертов возникает все больше вопросов к Boeing после крушения в Ростове-на-Дону

Катастрофу в донской столице сравнили с трагедией в Казани: в обоих случаях причиной могли стать неполадки с рулем высоты.
У экспертов возникает все больше вопросов к Boeing после крушения в Ростове-на-Дону
Катастрофу в донской столице сравнили с трагедией в Казани: в обоих случаях причиной могли стать неполадки с рулем высоты.

В Межгосударственном авиационном комитете сегодня скопировали данные с речевого самописца Boeing 737-800, разбившегося в Ростове-на-Дону ночью 19 марта.

Самописец оказался сильно разрушен, но качество записи хорошее. Так что вскоре удастся узнать все разговоры экипажа вплоть до столкновения с землей. Как полагают специалисты, не исключено, что из записи следователи узнают о технической неисправности.

К компании Boeing уже давно возникает множество вопросов. Не далее как осенью прошлого года МАК даже предложил отозвать все сертификаты типа на эксплуатацию семьсот тридцать седьмых в России.

Росавиация в свое время направляла в МАК письмо, в котором говорилось о необходимости срочно доработать механизмы рулей высоты в Boeing 737, в которых, по мнению представителей агентства, есть серьезные недостатки. Согласно ответу (имеется в распоряжении РЕН ТВ), МАК признал, что проблема существует. Комитету пришлось обратиться к авиационным властям США - Федеральную авиационную администрацию (ФАА).

Сертификаты типа в итоге не отозвали, однако до сих пор не раскрывается, были ли сделаны доработки, о которых говорилось в переписке МАК и Росавиации.

Крушение самолета в аэропорту Ростова-на-Дону – уже второе за три года, произошедшее на территории России. Причем говорить об изношенности техники не приходится: лайнер, разбившийся 19 марта, был выпущен в 2011 году. И именно это позволяет экспертам говорить об изъянах конструкции, присущей именно Boeing и отсутствующей у европейских Airbus и отечественных самолетов.

Крушение Boeing 737 в Казани 17 ноября 2013 года очень похоже на ростовскую катастрофу. Заходя на второй круг, самолет буквально спикировал с высоты 700 метров. Впоследствии Международный авиационный комитет установил: при заходе на посадку лайнер слишком задрал нос, а командир ошибся с пилотированием. Самолет потерял скорость и из-за своих технических особенностей нырнул вниз. И все это – в тяжелых погодных условиях, как и в Ростове-на-Дону.

Могло ли что-то подобное случиться и с Boeing из Дубая - сейчас с этой загадкой разбираются специалисты Межгосударственного авиационного комитета и Следственного комитета России.

Сегодня в Сети появилось новое видео крушения самолета в Ростове-на-Дону. На кадрах видно, как лайнер под углом, близким к 90°, врезается в землю, после чего раздается взрыв. Уже высказано множество мнений, предположений, большая часть которых сводится к тому, что при попытке зайти на посадку пилот потерял управление и свалился в штопор. Возможно – именно из-за проблем с рулем высоты. Как бы то ни было, повторение казанской трагедии, по мнению специалистов, должно как минимум стать поводом нового обращения компетентных органов к компании Boeing за разъяснениями, о возможности вляиния этих технических особенностей на катастрофу в Ростове-на-Дону.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: '190003', puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870620891737873_83915')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_83915', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_83915', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }

Lentainform