На этих кадрах солист балета Мариинского театра на большой скорости едет по тротуару на электросамокате. Лавирует между пешеходами, легко, словно в танце, обгоняет одного, слегка задевает другого. Теряет равновесие, падает, сильно ударяется об асфальт. Очевидцы вызвали Давиду Залееву скорую помощь. В больнице артисту сделали трепанацию черепа и ввели в состояние медикаментозной комы.
"Давид Залеев действительно находится в больнице. Из уважения к семье Давида не можем распространять информацию о состоянии его здоровья", — сообщили в пресс-службе Мариинского театра.
По некоторым данным, актёр был сильно пьян. Анализы показали в крови наличие этанола.
Ангелина Родионова из Екатеринбурга в момент падения с электросамоката была совершенно трезва. Тем не менее, получила серьёзные ушибы, гематомы, сотрясение мозга и перелом нижней челюсти. А ведь, говорит, всего лишь пыталась затормозить. Устройство оказалось неисправно.
"Заблокировалось только первое колесо. Второе продолжило движение, и меня выкинуло с самоката. Я упала на челюсть и на руки", — рассказывает Ангелина.
Чем ближе лето, тем чаще фиксируют аварии с участием электросамокатов. Инспекторы говорят: их участники редко обращаются в полицию, решают вопрос на месте. Конечно, когда речь не идёт о серьёзных травмах. 4-летнему внуку Михаила повезло, он отделался царапиной. Сам выбежал на велосипедную дорожку в парке.
"Он под него кинулся. Но тут этот же человек, этот же самокат, еще один под него кинулся. Раз там столько детей, зачем их вообще разрешают", — рассказывает Михаил.
Тем же вопросом задаются автомобилисты, когда самокатчики вдруг выезжают на проезжую часть, порой нарушая все возможные правила.
"Было, что подрезают. Вот я вчера на Кутузовском, я выезжал с третьего кольца, два ряда машин поворачивают и этот просто вот так проезжает", — рассказывает автовладелец Андрей Волков.
"Страшно, поэтому лучше, чтобы их не было особо рядом часто со мной", — заявляется автовладелец Александра Каплецкая.
Автомобилисты делают самокатчикам замечания. А вот инспекторы ДПС их, кажется, будто не замечают. Понятия "электросамокат" в правилах дорожного движения нет. Существует градация по мощности устройства. Владельцы самокатов со слабым двигателем считаются пешеходами. То есть, ездить должны по тротуару. Устройство с двигателем мощностью от четверти киловатта приравнивается к мопедам. Можно ехать по дороге. Нужны права категории "М". Устройство ещё мощнее — уже мотоцикл. Чтобы управлять им, необходимы права категории "А". Правда, из любителей двухколёсного транспорта об этом мало кто знает. А суды признают электросамокатчиков то пешеходом, то водителем мопеда.
"Самокатчика сбили на "зебре". В Москве это трактуется как наезд на пешехода, но в других случаях трактовалось столкновение с мопедом. Та же самая ситуация с вождением, например, в пьяном виде", — говорит председатель движения городских самокатчиков Александр Нилов.
Тем временем электротранспорт становится всё популярнее. Что нужны понятные правила езды, согласны все участники движения.
Законодатели предлагают прописать правила езды на электросамокатах в ПДД, маркировать их в зависимости от мощности, установить возрастные ограничения для езды на самокатах. Пока это всего лишь предложения. Взять самокат в аренду может любой. Система не спросит ни права, ни паспорт.
Но вот вопрос: даже если в будущем электросамокат можно будет взять только с 18 лет, и предъявив права, кто будет следить за тем, чтобы водитель не был пьяным? Ведь по словам представителей проката, большинство аварий происходит из-за алкоголя.
СВР: новая ядерная доктрина исключает возможность победы над Россией на поле боя
Игрок сборной Грузии по водному поло Битадзе временно отстранен из-за допинга