Источник: Boeing не выдержал предельных нагрузок при заходе на третий круг

Командир самолета FlyDubai, разбившегося в Ростове-на-Дону, пытался уйти на очередной посадочный круг,но не смог.
Источник: Boeing не выдержал предельных нагрузок при заходе на третий круг
Командир самолета FlyDubai, разбившегося в Ростове-на-Дону, пытался уйти на очередной посадочный круг,но не смог.

Пилот самолета Boeing 737, разбившегося в Ростове-на-Дону, пытался в критический момент вместо приземления уйти на третий круг. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на неназванный источник.

Собеседник агентства заявил, что лайнер мог не выдержать нагрузок в критический момент.

"Рассматривается версия о том, что при попытке в критический момент перед посадкой ухода на очередной круг, самолет мог не выдержать предельных нагрузок с учетом сложных метеоусловий и сильного ветра, что могло привести к катастрофе", – пояснил источник.

Отмечается, что самолет падал с высоты 900 метров на скорости около 300 километров в час. При этом экипаж не подавал сигнал бедствия.

Пассажирка опоздала на рейс из Дубая из-за дня рождения >>

Подруга погибшего бортпроводника Boeing 737: У него это был первый полет с FlyDubai >>

Пассажирка рассказала, как ждали в аэропорту потерпевший крушение рейс >>

Как ранее сообщалось, экипаж пытался посадить воздушное судно дважды, а при заходе на третий круг судно начало падать. Перед падением самолет загорелся, это зафиксировали городские камеры наблюдения.

По словам специалистов, самолет падал вертикально и носом "вошел в землю".

В Сети через несколько часов после трагедии появилась запись разговора командира судна с диспетчерами аэропорта в Ростове-на-Дону. На ней зафиксировано, как летчик несколько раз запрашивал у диспетчера данные о погоде.

По предварительным данным, основной причиной крушения стали плохие метеоусловия и ошибка пилотирования.

Трагедия в Ростове-на-Дону произошла утром 19 марта. Все 62 человека, включая экипаж, находившиеся на борту, погибли.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: '190003', puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870620891737873_83376')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_83376', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_83376', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }

Lentainform