В ГИБДД поддержали идею обезопасить мотоциклистов на дорогах России

Мотоциклистов на российских дорогах предложили обезопасить при помощи корректировки правил дорожного движения. Так, в ПДД предлагается разрешить водителям такого транспорта использование проблесковых маячков, а также установить дополнительную стоп-линию на перекрестке и разработать особые, не травмоопасные ограждения на дороге. В Госавтоинспекции согласились с необходимостью пересмотреть требования к дорожным ограждениям в целях снижения вероятности получения мотоциклистом серьезных травм при падении, а также высказались относительно ряда других поступивших к ним предложений. 

Еще в ноябре прошлого года с такими предложениями в адрес ГИБДД и Минтранса выступил руководитель партийного проекта "Безопасные дороги" Владимир Афонский, который указал на необходимые для повышения безопасности мотоциклистов изменения в правилах вместе с представителями мотосообщества. В ГИБДД, куда были направлены эти предложения, концептуально поддержали новации, однако не все, сообщает "Парламентская газета". 

По данным издания, в Госавтоинспекции высказались против мигалок. Мерцающие ходовые огни предлагалось разрешить мотоциклистам для того, чтобы они могли привлечь внимание других водителей на загородных трассах, автомагистралях и дорогах с разрешенной скоростью более 80 километров в час. Такой опыт, как уточняли авторы обращения, применяется в ряде зарубежных стран.

ГИБДД считает, что монополию на мигалки следует оставить для патрульных мотоциклов. В ведомстве полицейские сослались на положение техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", которым установлен запрет таких световых приборов на мототранспорте.

В Госавтоинспекции уточнили, что раньше неоднократно обсуждали вопрос применения горизонтальной дорожной разметки, обозначающей дополнительную стоп-линию для размещения мотоциклистов, а в 2017 году даже прорабатывалась идея провести в Москве эксперимент по применению такой разметки, однако он пока так и не был реализован.

Издание отмечает, что в ГИБДД согласны и с необходимостью пересмотреть требования к дорожным ограждениям, чтобы снизить риск получения мотоциклистами серьезных травм при падении. Так, депутат Владимир Афонский предложил внести изменения в ГОСТ 52607-2006, предусмотрев наличие нижней балки ограждения автодороги. Также поддержали инициативу парламентария изменить состав краски, которой наносится дорожная разметка, с целью улучшения коэффициента сцепления шин мотоцикла и разметки.

В ГИБДД заметили, что стоит проработать и вопрос увеличения ширины левой полосы движения на многополосных дорогах на улицах города. Такая мера, как уточняется, упростит проезд автомобилям экстренных служб к местам ДТП в случае невозможности объехать пробку. 

"Движение мотоциклистов по большей части территории Российской Федерации ввиду климатических условий носит сезонный характер", - указано в ответе ведомства на обращение депутата Афонского в ответ на предложение по внесению изменений в дорожную инфраструктуру ради безопасности мотоциклистов. 

Вопрос относительно парковки на тротуарах, как заметили в ГИБДД, следует адресовать собственникам автодорог. В ведомстве заметили, что действующими Правилами дорожного движения уже предусмотрена возможность организации таких парковок.