В "Аэрофлоте" связали причины катастрофы SSJ-100 с тренажером

Представитель "Аэрофлота" заявил, что поведение тренажера для Sukhoi SuperJet 100, на котором пилоты отрабатывают ситуации ручного пилотирования самолета, отличалось от того, как в действительности ведет себя воздушное судно. Отмечается, что по этой причине для экипажа рейса SU1492 Москва - Мурманск условия в Шереметьево оказались неожиданными, что привело к аварийной посадке борта, обернувшейся катастрофой в аэропорту. 

Отметим, что по итогам совещания, посвященного проблемам эксплуатации авиалайнера SSJ-100, Ространснадзор выступил с рекомендацией о проведении дополнительных демонстрационных полетов на самолете и тренажере "Аэрофлота" совместно с летчиками-испытателями профильного института - ГосНИИ гражданской авиации. 

Ранее в Ростехе, комментируя публикацию об иске членов семей 15 погибших пассажиров к производителям самолета, уточнили, что к трагедии привели "существенные проблемы с техникой пилотирования".

Напомним, что изучение экспертами бортовых данных потерпевшего крушение весной 2019 года в Шереметьево самолета показало, что во время полета лайнер адекватно реагировал на управляющие воздействия пилота. Это опровергает версию обвиняемого о возможной неисправности Sukhoi Superjet 100. Командиру воздушного судна RRJ-95B Денису Евдокимову вменялась статья о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Что касается тренажера, на котором отрабатывают свои действия пилоты, то осенью прошлого года тренажер SSJ-100, установленный в Шереметьево, тестировали эксперты Росавиации, МАК, а также Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).

"Как при ручном пилотировании, так и при пилотировании при помощи автоматики динамика полета самолета хорошо воспроизведена на тренажере", - следует из протокола ноябрьского совещания в Ространснадзоре. 

Представители ряда других российских авиакомпаний, которые также эксплуатируют лайнеры SSJ-100, уточнили, что у них нет нареканий по поводу работы тренажеров.

"На тренажере полет в режиме direct mode (ручное пилотирование) является обязательным элементом для выполнения программы тренировки", - отметил представитель "Ираэро" в беседе с "Ведомостями".

В авиакомпании Red Wings, в свою очередь, заметили, что в федеральных авиационных правилах нет требования специально отрабатывать пилотирование в direct modе, указав, что переход на ручное пилотирование не является аварийной ситуацией, а "всего лишь усложнением условий полета".

Напомним, 5 мая 2019 года самолет Superjet-100, летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в Шереметьево и совершил аварийную посадку. В разрушившемся и загоревшемся самолете погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Также 10 человек получили различные травмы. На борту находились 78 человек, среди них трое детей и 5 членов экипажа.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870620891737873_782943')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_782943', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_782943', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }

Lentainform