"Российский Титаник" обнаружили в Пермском крае

Уникальную находку сделали в Пермском крае. На дне реки дайверы обнаружили "российский Титаник". Пароход затонул в далеком 66-м, но отыскать судно удалось только сейчас. Лежащий на дне борт в годы Великой Отечественной войны участвовал в эвакуации детей из блокадного Ленинграда.

До этого погружения водолазов здесь жила легенда о корабле-призраке, который когда-то затонул в этих местах. Точных координат никто не знал, но, как это часто бывает, говорили, что видели останки загадочного парохода в разных частях реки. Дайверы метр за метром прочесали дно. И нашли. 

"Судно находится на глубине 18 метров, сами видите, какая погода. Буквально через неделю здесь уже на реке будет лед", - говорят водолазы.  

Вода мутная, видимость очень плохая. И единственное, что хоть как-то помогло идентифицировать затонувшее судно - звезды по бокам. 

"Над ними должно быть выдавлено или же краской написано название парохода. Соответственно, с двух сторон мы нашли те колеса, начали очищать от ракушника. Все-таки было написано краской, и название не сохранилось", - рассказал дайвер Анатолий Марков. 

В архивах нашлись снимки полностью подходящего под описание парохода. Размеры, расположение палуб, кормы - точь-в-точь как у лежащего под водой железного гиганта. Пусть он и не весь уцелел. 

Колесный пароход при строительстве назвали "Екатериной" - само собой в честь императрицы. А уже потом он получил имя коммунистки Веры Фигнер. Спущен на воду почти сто лет назад. Пережил три революции и гражданскую войну, чтобы стать героем в сороковые. 

"Звездный час этого парохода наступил в ВОВ. Сохранились у нас документы о том, что весь экипаж с началом войны перешел на военное положение. Был мобилизован. Возил он военные грузы в сторону фронта: оружие, боеприпасы, ГСМ. А обратно - раненых", - рассказал преподаватель пермского филиала Волжского университета водного транспорта Аркадий Константинов. 

Главная его миссия была в 41-м, когда эвакуировали детей из блокадного Ленинграда. Удивительно, но нашлась, возможно, последняя пассажирка того рейса жизни. Людмиле Трубниковой было всего девять. Но и сейчас она помнит те события поминутно. 

"В школе нас собрали всех, вещи родители сдали. Потом родителей в одно место, нас в другое. Пока с родителями разговаривали, нас автобусом привезли на Московский вокзал и посадили в составы", - вспоминает женщина. 

Родителей своих она больше никогда не видела: семья погибла в осажденном городе. А ее вместе с сотнями других детей сначала везли по железной дороге, а потом, спасая от бомбежек, пересадили на пароход. Дальше по реке до Перми, которая принимала эвакуированных. Плыли в трюме: все палубы были переполнены.

"Такая была обстановка - без еды, без всего. Больные уже были. Вот хлеба кусок я хорошо запомнила. Как я стояла и радовалась, что мне корочка попала, что я могу ее долго потом сосать, жевать. Все-таки на дольше хватит, чем такой кусок", - говорит Людмила Трубникова. 

Так и осталась в этих местах. А корабль отходил всю войну. В него стреляли, его бомбили, но он уцелел и тоже остался здесь, на вечном причале. 

"Корабль затонул в 66-м году во время зимней стоянки рядом с поселком Сылва. Во время погружения, предположительно, мы нашли место пробоины. Но сейчас у нас будут еще погружения, и мы поймем, из-за этой пробоины он затонул либо из-за чего-то другого", - отметил дайвер Андрей Кенкурогов. 

Узнать это дайверы смогут, когда встанет лед. Вода здесь такая, что только зимой на дне можно хоть что-то разглядеть. А потом мечтают поднять пароход. И, возможно, когда-нибудь сделать из него музей на воде.