В РФ разработают новую методику оценки записей с дорожных камер

Избавить водителей от абсурдных штрафов решили в Общероссийском народном фронте. То, что системы фотофиксации иногда живут в параллельной реальности, измеряют космические скорости и рассылают в письмах счастья нелепые претензии, известно давно. Причём речь идёт о десятках тысяч ошибок. Но каждый такой сбой можно исправить, как выяснил Олег Барышев.

Оштрафовали за соблюдение правил дорожного движения. Большой брат очень странно оценил маневр Максима Аникеева и увидел нарушение там, где его не было.   

"Производились ремонтные работы, перед съездом в тоннель были все перекрыты полосы. Как и все автомобилисты, руководствуясь временными знаками, пришлось делать так же", - говорит Максим Аникеев.    

Максим пытался обжаловать свой штраф, но сделать это было непросто. В кадр не попали ни дорожные работы, ни временные знаки. Инспектор ГИБДД не увидел препятствий на пути водителя.  

"Я так и не смог обжаловать, пришлось этот штраф оплачивать. Легче было по скидке оплатить 250 рублей, чем полную стоимость штрафа", - говорит Аникеев.

Согласно подсчетам ГИБДД, в прошлом году из 117 млн оштрафованных – 97 млн получили письма счастья. Выходит, 80% процентов нарушений фиксируют камеры видеонаблюдения. В деньгах это 106 с половиной миллиардов рублей! И сколько таких, как Максим, остается только догадываться. Чиновники и общественники пытаются разработать методику и решить системные ошибки.   

Но помимо человеческого фактора бывают технические ошибки. Доходит до абсурда. Москвичу пришло «письмо счастья» за то, что тень его автомобиля пересекла сплошную линию. Еще один водитель штраф получил за превышение - в тот момент, когда его машину вёз эвакуатор. По словам экспертов, нужно переосмыслить всю систему фиксации нарушений, в которой очень много пробелов.   

"То есть на инспектора сваливается в день тысяча материалов. И даже самый добросовестный инспектор, он после первой, второй сотни материалов уже просто начинает их подписывать автоматически. Считая, что если было зафиксировано, значит, нарушение", - говорит Григорий Шухман.

И лучше, чтобы кадры нарушения в письме счастья показывали в динамике, говорят эксперты. Так легче доказать несоблюдение правила ПДД или обжаловать, если штраф выписали по ошибке.  

"Конечно, основная проблема, которая касается стационарных камер. У передвижных камер, будь то передвижные или мобильные, есть другие проблемы, у них вообще не оговаривается установка знаков, поэтому они могут быть установлены в любом участке, где есть превышение скоростного режима. И никто им на это не может возразить, даже по ГОСТу, что они что-то нарушают", - говорит президент ФАР Сергей Канаев.

Кстати, в прошлом году Минтранс выпустил методичку, где и как на дороге нужно ставить камеры. Но эти рекомендации, по сути, мало кто использует, ведь за их нарушения письма счастья не приходят.