window.yaContextCb = window.yaContextCb || []
Последние новости
window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: 264443, containerId: id, params: params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
02 декабря 2019, 09:24

Череда трагических совпадений: подробности ДТП в Забайкалье

Читать ren.tv в

Последняя информация о чудовищной трагедии в Забайкалье, где с моста рухнул пассажирский автобус. В списках погибших 19 человек. Еще 20, согласно последним данным, остаются в больницах. И иначе как чудом то, что в этой жуткой аварии вообще кто-то выжил, назвать нельзя. Автобус вылетел с десятиметровой высоты и упал прямо на крышу. Как сейчас выясняется, перевозчик работал с грубейшими нарушениями. Замечания касались буквально всего: от технического состояния автобусов до маршрутов. Вопросы появляются и к тем, кто занимался обслуживанием самой переправы.

Череда трагических совпадений: подробности ДТП в Забайкалье

Спасательная операция продолжалась до поздней ночи. Чтобы достать людей из искореженного автобуса, пришлось поднимать автомобиль домкратами и аккуратно выпиливать отверстия в корпусе.  

Кроме травм непосредственно от крушения некоторые пассажиры получили обморожения – им пришлось какое-то время неподвижно лежать на льду, а в Забайкалье сейчас минус 27 градусов.  

"В больницу доставлены семь больных, которые находятся в тяжелом состоянии. Один больной прооперирован, еще одна больная с ушибом головного мозга находится в тяжелом состоянии", – прокомментировал состояние пострадавших главврач шилкинской больницы Сергей Бянкин.

Всего пострадавших 20 человек их экстренно доставили  в ближайшие центральные районные больницы. Для эвакуации тяжелораненых задействовали санавиацию.

Все это время экстренным службам помогали и местные жители – они приезжали на место катастрофы из ближайших городов и сел.  

По версии следствия, авария произошла из-за того, что у автобуса лопнуло колесо. Случись это на сто метров раньше или позже – все обошлось бы ушибами. Но тут целая череда трагических совпадений: колесо лопнуло именно на мосту. На нем почему-то не было бетонного отбойника. Только ржавое ограждение, не способное удержать и легковушку. И автобус упал с высоты около десяти метров точно на крышу.  

Погибший водитель Сергей Кубасов был довольно опытным. Более двадцати лет стажа. Судя по фотографиям в соцсетях, он ездил на разных видах техники. Мотоциклы, грузовики, автобусы. Год назад устроился водителем автобуса к своему знакомому предпринимателю. В этом году Кубасова трижды штрафовали на 50 тысяч, но не за нарушение правил дорожного движения, а за неправильное оформление договоров фрахтования. А вот к организатору рейса автобуса Сретенск – Чита, Сергею Пневу было немало претензий. По данным базы "Спарк", за последние годы Ространснадзор нашел 38 нарушений. В том числе из-за того, что один из водителей не проходил медосмотр. 

"Возможно, тут сошлись в одном время в одном месте куча факторов: и скользко, и превышение скорости, и усталость водителя", – заявил Игорь Моржаретто, автомобильный обозреватель радиостанции.

Автобусы такого типа, как разбившийся в Забайкалье, часто используют туристические компании. Он пассажирский. Длина – около 12 метров. Ширина – два с половиной. Полная масса – почти 15 тонн. В салоне 45 посадочных мест. Плюс место для гида и водителя.  

"Автобусы надежные, но всякое бывает, в зависимости от дорожных условий, сейчас стало опасно. Да и люди летают. Ездят быстро. В Забайкальском крае это не первый случай, когда автобусы переворачиваются. Года два назад на хребте слетел автобус", – заявил житель Улан-Удэ Михаил Скворцов. 

В первую очередь эксперты изучат степень изношенности шин автобуса, чтобы понять, было ли лопнувшее колесо случайностью либо это закономерный итог экономии на резине. Плюс ко всему правоохранители полагают, что водитель ехал быстрее разрешенной скорости.   

Видео с места падения автобуса в реку в Забайкалье

Подпишитесь и получайте новости первыми
СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
var init_adfox_151870620891737873_631832 = function() { // puid2: '229103', if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.Ya?.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || [] if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_631832')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_631832', "bids": [ { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "bidvol", "params": {"placementId": "37226" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836081" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" } }, { "bidder": "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b09" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_631832', params: params, lazyLoad: true, }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { init_adfox_151870620891737873_631832(); } else { document.addEventListener('adfoxload', event => { init_adfox_151870620891737873_631832(); }); }
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window.msCounterExampleCom.hit(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })