в удобном формате
Две трети российских АЗС обманывают своих клиентов - недоливают топливо. Об этом сегодня заявили в Минпромторге. Как выяснилось, существуют нормы по недоливу, но жадные коммерсанты эти самые нормы нарушают в разы. К тому же, они теперь вооружились современными технологиями, так что поймать АЗС на обмане стало крайне сложно.
А там превышают норму в два-три раза. Такие данные сегодня огласили в Минпромторге. Претензии есть и к качеству - на каждой десятой заправке в стране бензин плохой. Действующие штрафы не пугают нарушителей, а поймать их на обмане крайне сложно - бензин может менять объем в зависимости от температуры и других факторов.
Поймал за руку! Счетчик замер, а оплаченное топливо осталось в хранилищах заправки. Для водителя это последняя капля! Но даже если счетчик показывает правильно, водители все чаще говорят словами классика: "Не верю!". Автомобилисты подозревают владельцев АЗС в топливном заговоре.
Скандал вспыхнул, как бензин, когда эксперты Минпромторга опубликовали данные исследований. Больше половины заправок продают воздух. Доходит до абсурда – чем больше водитель покупает топлива, тем меньше его заливают.
Недолив на несколько процентов автомобильный датчик не покажет. Это можно сделать только с помощью специального оборудования. Выходит, схема обмана безотказна - все тайны коммерсантов покрыты мраком топливного бака.
С водителя по литру – владельцам АЗС миллионы!
"Раньше советовали людям вытаскивать канистру измерительную, чтобы потом доказать, взять понятых. Вызвать полицию - это все не работает за счет программного обеспечения, когда нужно - отливают правильно, когда нужно - не правильно", - заявил ведущий эксперт фонда Национальной энергетической безопасности Станислав Митракович.
В этой гонке технического вооружения нужно заставить жадных бизнесменов ударить по тормозам! В Минпромторге считают: крупные штрафы сделают фокусы с топливом слишком дорогим удовольствием для владельцев АЗС.
По данным общественного контроля, 2/3 АЗС недоливают топливо. Введение оборотных штрафов побудит все организации следить за состоянием оборудования для отпуска топлива, его соответствием установленным нормам, а также исключить противоправные действия сотрудников по донастройке оборудования на отпуск определенного объема.
После того, как вели оборотные штрафы за некачественное топливо, бензин и дизель всего за год стал чище. Разбавлять бензин стали почти в три раза больше. Теперь, по словам общественников, самая популярная махинация – недолив топлива.
"Если делать перерасчет общий по региону и если взять средний недолив, который у нас получается – 5 процентов, – то и с учетом, конечно, того, что мы в данном случае говорим только о грузовом транспорте, то, как минимум, бизнесмены, которые используют грузовые автомобили, переплачивают порядка 1,5 млрд за недолитое топливо. Это если мы берем 5 процентов", - отметил президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.
Но пока новые штрафы не ввели, водителям приходится путем проб и ошибок за свой счет искать АЗС, где продают бензин, а не воздух.