В Москве 3-летний ребенок получил серьезную травму, катаясь с родителями на так называемом веломобиле по парку. Ногу мальчика зажал механизм. Чтобы избавиться от тисков, пришлось вызывать спасателей. Отец ребенка нам рассказал, мол, руководство прокатной компании даже не предупредило, что с маленькими детьми кататься опасно.
Маленькому Давиду нет и трех лет. А у него уже первая серьезная травма. Перелом берцовой кости. Малыш рассказывает, наступать на перебинтованную ножку больно. Плачет, когда вспоминает человека в белом, шприц и болезненный укол.
Травму ребенок получил во время прогулки на веломобиле. Родители мальчика взяли его в прокате неподалеку от парка. По словам отца, работники пункта уверяли, что поездка на комфортабельном трехколесном транспортном средстве подходит для всех. Установили сзади детское кресло. Пожелали удачи и отправили, так сказать, навстречу приключениям.
"У ребенка попадает ножка между колесом и рамой. И она блокируется. Ножку вывернуло, и она заблокировалась. Вытащить эту ножку не было просто возможности порядка 7 минут. Люди вызвали МЧС, люди вызвали скорую помощь", — говорит отец ребенка Эдуард Воловик.
Эдуард уверяет: модель, которую ему предложили, оказалась неприспособленной для совсем маленьких. Активность детей в таком возрасте не позволяет им спокойно высидеть поездку до конца. Они двигают ногами, руками, а уследить за ними, находясь за рулем спереди, физически невозможно. Впрочем, работники проката урок, кажется, усвоили. На железный борт с несовершеннолетними больше не пускают.
По словам отца пострадавшего, никаких извинений от сотрудников велопроката после ЧП не последовало. Якобы владелец чудо-мобилей, наоборот, начал обвинять молодого отца в умышленном причинении тяжкого вреда здоровью маленького Давида. Мол, на что только не идут жестокие родители ради... сомнительной компенсации.
"Вся суть в том, что скорая не зафиксировала перелом. А вот потом что вы сделали, я не знаю", — говорит владелец.
Константин показывает памятку об эксплуатации. Она висит прямо перед стойкой администратора. Правила управления транспортом есть и на обратной стороне квитанции, которая выдается каждому клиенту. Работник уверяет: Эдуард сам виноват, что вовремя не ознакомился с требованиями по безопасности.
А ведь веломобили уже давно заняли почетное первое место по продажам в детских магазинах. Их цена варьируется от 7 до 300 тысяч рублей. Эксперты рассказывают: сажать детей в прокатные авто нельзя, для безопасного передвижения несовершеннолетних создают совсем другие модели.
"Вес веломобиля взрослого — 200 кг. Физически не хватит сил. Для этого придумали как раз уменьшенный вариант с легким ходом и достаточно комфортный. С регулировкой сидения, вперед-назад, и руль вниз-вверх", — говорит менеджер Иван Поляков.
Менеджер продемонстрировал нам разные модели. Тут и сенсорные мониторы, встроенное радио и вся палитра цветов. Просто рай для вашего чада. Да и не только для него. Такой транспорт — любо для глаз даже взрослого. Конечно, приобретать такие безопасные модели для проката в парках затратно. Видимо, поэтому коммерсанты и закупают в основном трех- и четырехместные.
Некоторые даже собирают веломобиль сами. Вместо того, чтобы избавиться от старого велосипеда, просто снимают с него шины, рулевое управление и рисуют чертеж. Запасаются недостающими конструкциями и создают прямо в домашних условиях новую машину. Плохо, если сломается прямо при первой эксплуатации. Хорошо, если вообще поедет.
Пользователи интернета соревнуются в своих изобретениях. Результаты действительно впечатляют.
Вот только здоровье маленького Давида повредил отнюдь не Франкентшейн от велотехники, а уже готовое изделие. Видимо, поэтому родители и забили тревогу. Эдуард уже написал заявление в полицию с просьбой организовать в прокате проверку. Ведь кто знает, сколько еще детей может пострадать от халатного отношения предпринимателей?
Ссылка скопирована
Шестеро россиян пострадали при падении лифта в отеле на Пхукете
Алиса Лю стала двукратной олимпийской чемпионкой в Милане-2026