window.twttr = (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], t = window.twttr || {} if (d.getElementById(id)) return t js = d.createElement(s) js.id = id js.src = "https://platform.twitter.com/widgets.js" fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs) t._e = [] t.ready = function(f) { t._e.push(f) } return t }(document, "script", "twitter-wjs"))
if (parent === window) { window.onload = function() { var adFoxElm = document.getElementById('adfox_151870616241374263'); const config = { // attributes: true, childList: true, // subtree: true }; const callback = function(mutationsList, observer) { for (let mutation of mutationsList) { if (mutation.type === 'childList') { var event = new Event("adfoxload", { bubbles: true }); document.body.dispatchEvent(event); } } }; const observer = new MutationObserver(callback); observer.observe(adFoxElm, config); var params = { p1: 'bzisc', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: '190003', puid12: '186107', puid21: '1', puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; if (!adFoxElm.classList.contains('initialize') && adFoxElm.dataset.disabled !== 'true') { if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870616241374263')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870616241374263', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213394" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_top" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "237893" } }, { "bidder": "alfasense", "params": { "placementId": "direct_otm_500" } }, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2482009" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870616241374263', params: params, onLoad: function(data) { }, onRender: function() { if (adFoxElm.dataset.disabled === 'true') { window.Ya.adfoxCode.destroy('adfox_151870616241374263') adFoxElm.style.display = "none"; } } }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); } } }; }

Первый поезд-беспилотник запустят на МЦК уже этим летом

Первый поезд-беспилотник запустят на МЦК уже этим летом

Уже этим летом по Московскому центральному кольцу обещают отправить первый поезд-беспилотник. А сейчас есть уникальная возможность показать, как система проходит испытания.

Ждать осталось недолго: прибытие первого поезда-робота — это уже не что-то футуристическое, а вполне реальное будущее. Инфраструктурное решение для состава, который поедет без машиниста, полностью готово. Искусственный интеллект ждет, когда человек просто нажмет на кнопку.

Отдать всю власть автопилоту позволят устройства железнодорожной автоматики и телемеханики, сокращенно ЖАТ. Уже сейчас на МЦК дежурный только наблюдает, как светофоры, стрелки и даже целые локомотивы повинуются малейшему движению мышки. А скоро машинист сможет вести поезд дистанционно. Микропроцессорные системы сегодня видят все, что происходит на станции.

"Позволяет в разы повысить пропускную способность, увеличить функционал, связанный с контролем, дистанционным мониторингом. И все это при безусловном выполнении безопасности движения поездов", — говорит заместитель руководителя Дирекции МПСУ ЖАТ ОАО "Элтеза" Ашот Давлатян.

Когда железная дорога встала на цифровые рельсы, все изменилось кардинально. Сократился интервал движения, появилась четкость в расписании. Система почти полностью исключила человеческий фактор. Но и увеличила цену ошибки. Поэтому ЖАТ находится под надежным заслоном от несанкционированного доступа или хакерской атаки.

"Требования российских регуляторов к системам управления движением настолько высоки и бескомпромиссны, что влезть в существующую систему управления не представляется возможным", — говорит руководитель Управления кибербезопасности ООО "1520 СИГНАЛ" Алексей Перов.

Система отслеживает любые неисправности. В случае малейшего сбоя она сама поднимет тревогу и отправит SMS — достаточно только настроить рассылку.

Все эти современные решения — до последней микросхемы — российская разработка. Сделанная на российском производстве специально для российских условий. Где нужна абсолютная надежность при любой погоде.

"Ни у кого сегодня в России нет более широкой линейки. Мы сегодня продаем не оборудование, мы сегодня продаем услугу жизненного цикла. То есть мы в одном месте поставляем сразу и сервис, и обслуживание, и доработку под заказчика", — говорит директор Дивизиона ЖАТ "Группы компаний "1520" Павел Середа.

Сертифицированные по международным требованиям отечественные технологии идут на экспорт в Узбекистан, Казахстан, Монголию. К ним присматриваются Латинская Америка, Иран и Куба. И, конечно, у нас в стране.

"Те решения, которые мы наработали при проектировании в московском транспортном узле, — это по МЦК, по Московским центральным диаметрам — они вполне могут быть растиражированы в других городах Российской Федерации", — говорит генеральный директор "РОСЖЕЛДОРПРОЕКТ" Алексей Тихонов.

Автопилот не заснет, не заболеет, в принципе не сможет нарушить правила. Но пока человек все еще страхует автоматику. Хотя понимает — контроль над искусственным интеллектом ему будет нужен только для собственного спокойствия.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: '190003', puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870620891737873_399075')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_399075', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_399075', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }

Lentainform