Как проходит масштабная реконструкция БАМа и Транссиба

Грандиозная стройка развернулась среди глухой тайги в Сибири. Масштабная реконструкция легендарного БАМа идет в рамках модернизации стратегических магистралей, о которой буквально накануне в послании заявил президент России.

Как проходит масштабная реконструкция БАМа и Транссиба

Четыре тысячи километров от города Тайшет в Иркутской области и до Советской Гавани на берегу Тихого океана. Легендарная Байкало-Амурская магистраль, давнее наследие и будущее российской экономики, преображается метр за метром. Спустя 40 лет здесь снова стройка, масштабная реконструкция БАМА и Транссиба - сверхзадача стратегической важности, о которой накануне говорил президент в послании Федеральному собранию.

"В 2025 году более чем в полтора раза, до 210 млн тонн, вырастет пропускная способность БАМа и Транссиба. Это важно для развития Дальнего Востока и Сибири. Развитие этих регионов – важнейшая задача", - сказал Путин.

И для внутренних потребностей страны, учитывая планы развития Дальневосточных регионов, и для внешних - эта дорога связывает Россию прочными торговыми связями с Китаем, Японией и Кореей. И ее реконструкция позволит увеличить и количество грузов, и качество их перевозки. Поезда начнут ходить быстрее, а за их движением будут следить по компьютеру. На новых участках все автоматизировано. Дорогу будущего создают специалисты "Бамстроймеханизации", входящей в группу компаний "1520".

Длинный гудок машиниста раздается эхом по обе стороны строительного карьера. Второй железнодорожный путь участка Кутыкан – Кувыкта почти готов. Ежедневно на линии -150 рабочих. Чтобы все успеть, трудятся почти круглосуточно. Машинист экскаватора Владимир Шевченко строил БАМ еще в 70-х. И вернулся сюда снова, когда узнал, что дороге нужна его помощь.

БАМ – испытание на прочность. Трудиться здесь, на сленге дорожников, как работать на островах. Доставить технику в изолированные районы можно только зимой. Работа не прекращается, даже когда на улице минус 50. Порой техника не выдерживает, и ей требуется срочный ремонт. А вот люди не сдаются.

Рабочие делают вторые пути, строят новые разъезды, дороги, мосты. Меняют шпалы, чтобы поезда могли перевозить больше грузов и быстрее добраться до пунктов назначения с Запада на Восток.

Стройки компании "Бамстроймеханизации" растянуты на две тысячи километров. Только в этом году будет закончено строительство четырех разъездов и четырех двухпутных участков на отрезке Тында – Ханни. А всего будут сданы более сорока объектов. Самый крупный из них - мост через реку Зея. Важнейший объект программы модернизации БАМа и Транссиба будет построен уже в этом году. И станет частью глобального плана "дорожной перезагрузки" главной артерии страны.

У четырех тысяч километров железной дороги должны быть два пути. И другого пути у рабочих, понимающих важность этой стройки, просто нет.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid8: '190003', puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_1518706247114796_392087', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 783, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }

Lentainform