Без предупреждения: как соратник Коновалова повысил тарифы на проезд по всей Хакасии

В Хакасии очень резко и, что называется, "по-тихому" подняли цены на проезд в общественном транспорте. Граждан никто отдельно ни о чем не предупреждал, да и повода, кажется, не было. Но когда за дело взялись журналисты и провели собственное расследование, все дороги привели прямиком к приемной губернатора.

Жители Абакана пританцовывают на остановках, спасаясь от холода. Автобус в мороз ждать полчаса. Причем за удовольствие прокатиться на стареньком пазике теперь нужно доплатить: пригородные маршруты подорожали на 5 рублей, городские – на 2.

Цены на проезд растут по всей Хакасии. Хотя в одном из пунктов программы, с которой победил молодой губернатор Коновалов, подчеркивалось, что действующая тарифная политика душит экономическую активность населения. Будем сопротивляться.

"Мы досконально проверим структуру затрат, закладываемых в тарифы. Мы будем публиковать в открытой печати факты, разоблачающие незаконность действующих тарифов", - заявил он.

А тарифы только растут. И зарабатывает не бюджет, а местные предприниматели. Например, однопартиец Валентина Коновалова, депутат Верховного Совета Хакасии Александр Семенов. У него целое автохозяйство, почти 30 маршрутов. Во время предвыборной гонки его автобусы разъезжали по городу с агитацией за будущего губернатора.

На рынке пассажирских перевозок Александр Семенов больше 20 лет. В этом бизнесе и сын. Только в прошлом году семейная фирма "ТРАНС и К" получила от управления коммунального хозяйства и транспорта контракт на 23 млн рублей. Дело прибыльное.

Согласно декларации за 2017 год, у Александра Семенова есть внедорожник с прицепом и лимузин, а также однокомнатная квартира, пять двухкомнатных, одна трехкомнатная и три четырехкомнатные – всего 10. Общая площадь – 1 222 квадратных метра. Еще – три земельных участка на почти 3 тыс. кв. метров. Три квартиры и три внедорожника у супруги. Шесть квартир и земля у детей. При этом заявленный доход депутата за прошлый год – всего 4 млн рублей.

Но Семенову мало – несколько лет он добивался повышения тарифов. И вот получилось. Интересно, что цены на проезд подняли почти все перевозчики, но не сразу. Видимо, избегали внимания Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Причем только на коммерческих маршрутах, так как местные власти тарифы там не регулируют. Но ФАС все равно начала проверку.

Врио руководителя УФАС по Республике Хакасия Ольга Широкова отмечает, что при нерегулируемых маршрутах стоимость определяют сами перевозчики, но при этом они должны обосновать данное решение.

Хотя Семенова уже привлекали к ответственности за незаконное повышение тарифов в 2015 году. Но ведь регион теперь возглавляет партийный соратник Коновалов, значит – можно. Местные журналисты уверены, что это не просто дружеский жест. Вероятно, учитывались "заслуги" в ходе предвыборной кампании.

Если это так, пассажиры могут и дальше мерзнуть на остановках и жаловаться на растущие цены. Их интересы в хакасской связке "власть - бизнес", похоже, не учитываются. Там все просто: "ты - мне, я – тебе".