в удобном формате
Сегодня на Сахалине суд поставил точку в деле, которое способно вдохновить миллионы жителей страны. Местный автомобилист отсудил сто пятьдесят тысяч рублей за разбитое стекло его внедорожника. И отсудил не у кого нибудь, а у компании, которая обслуживает трассу. И да - в России нет прецедентного права, но именно этот случай показал, как потратив немного времени можно отстоять свои интересы.
Это знакомо каждому автомобилисту – трасса, камень из-под колес встречной машины, разбитые фары или стекла. Потом обычно ремонт за свой счет. Но Денис Савенков заставил заплатить обслуживавшую дорогу компанию. С момента ДТП он подробно фиксировал все, что попадалось на глаза, – заказывал независимые экспертизы, даже измерил линейкой камни, которыми была усыпана трасса. Один из таких и разбил бронированное лобовое стекло его автомобиля, его замена обошлась в 150 тысяч рублей. В итоге выиграл суд. Говорит, халатность дорожников терпеть больше не мог.
"Эти камни – более мелкие, с меньшими повреждениями или вообще без повреждений, прилетали постоянно. Но в этот момент, когда дорога была просто усеяна и камни, как градом, летели по машине, и когда этот ключевой камень прилетел прямо в лицо и разбил лобовое стекло... Реакция была связана, как у любого автомобилиста, по накопительной", - рассказал Денис Савенков, автовладелец.
Когда автомобилист звонил в ГАИ, там сначала вообще не понимали, зачем выезжать на такое странное ДТП. Но в суде именно емкие и правильно составленные рапорты полиции помогли доказать: крупный гравий вместо песчанно-солевой смеси на обледеневшей дороге – вина обслуживающей компании «Экспромт». Там с приговором не согласны даже после проигранной апелляции.
"Судом, к сожалению, не установлена та причинно-следственная связь вины ГУДП «Экспромт». Те доказательства, которые представила сторона истца, не доказывают ни в коей мере вину нашего предприятия", - сообщил Юрий Головатый, юрист ГУДП «Экспромт».
Инженеры дорожного предприятия на камеру перетирают в руках мелкий песок – ну какие тут могут быть камни. Смесь, которой посыпают дорогу, проверяют по ГОСТу каждые 10 дней. И вообще, мало ли кто по дороге ездит – причем тут мы?
"Может, кто-то просыпал – машины ездят по трассе, не исключено. Кто-то возит, карьеров много", - рассказал Павел Дорогов, инженер по качеству ГУДП "Экспромт".
Чтобы не отвечать за дорожное покрытие, откуда в лоб водителям летят камни, юристы компании даже пытались обвинить самого Савенкова, будто он сам прострелил себе стекло, чтобы потом судиться. Автомобилист объясняет: даже штраф в 500 рублей был бы победой. Главное – те, кто работает спустя рукава и тратит в том числе деньги автомобилистов, ответили за свое разгильдяйство.