Работа с конструкцией весом больше пяти тысяч тонн требует ювелирной точности, поэтому скорость всего пять метров в час.
Поделиться
Начался подъем автодорожной арки Крымского моста
Работа с конструкцией весом больше пяти тысяч тонн требует ювелирной точности, поэтому скорость всего пять метров в час.
Сегодня вся Россия следит за тем, как в нашей стране появляется еще один яркий символ, тоже достойный места на купюре высокого номинала. На Крымском мосту началась вторая часть самого сложного этапа. Ставят автодорожную арку.
Работа с конструкцией весом больше пяти тысяч тонн требует ювелирной точности, поэтому скорость всего пять метров в час. Синхронно на домкратах арка поднимается над фарватером. На окончательный монтаж уйдет еще месяц.
Самый длинный мост в России уже отстроен на 40 процентов. Первые машины по этой дороге поедут в декабре следующего года. Протяженность его составит 19 км. Он соединит полуостров с материковой частью страны.
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным
сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в
соответствии с настоящим уведомлением и
Пользовательским соглашением