Летчик о болтанке на борту Москва — Бангкок: Пассажиры были в условиях невесомости, как космонавты

Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов рассказал, что граждане, которые получили травмы, были не пристегнуты.
Летчик о болтанке на борту Москва — Бангкок: Пассажиры были в условиях невесомости, как космонавты
Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов рассказал, что граждане, которые получили травмы, были не пристегнуты.

Экипажи всех российский авиакомпаний готовят к полетам в различных условиях — в условиях болтанок, пересечения всякого рода метеорологических фронтов. Как рассказал заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, инцидент на борту самолета Москва — Бангкок именно из этой серии.

По его словам, болтанки были, есть и будут, и авиаспециалисты учитывают атмосферные и погодные условия.

В этом случае был самый неприятный вид из них, когда при ясной видимости самолет проваливается в воздушную яму.

"Вид болтанки в данном случае самый неприятный. В хорошую визуальную погоду, когда видно и землю, и горизонт, и небо, и, казалось бы, никаких опасностей и глаз, и приборы не засекают. Однако есть понятие как воздушная струя, которая течет со скоростью 200—300 км/ч. Метеорологи обязаны при прогнозировании погоды для данного маршрута указывать о наличии такой струи, поскольку важно понимать, как входить в нее, под каким углом", — пояснил эксперт.

Смирнов отметил, что происшествие случилось в эшелоне, когда пассажиры были не готовы, не пристегнуты.

"Ничего не предвещало сложных метеоусловий, воздушных ям, наземная аппаратура не видела. И вдруг — бросок: самолет попал в нисходящий поток, который с огромной скоростью движется вниз. Для пассажиров и экипажа наступило состояние невесомости, как космонавты летают по кораблю. Те, кто был не пристегнут, поднялись до потолка, а затем упали на дно фюзеляжа.

Стоит отметить, что экипаж, который попал в те же условия, был настолько хорошо подготовлен, что профессионально провел снижение самолета, совершил заход на посадку и успешное приземление, зарулил. Сам самолет исправен, и все живы", — подчеркнул летчик.

Как ранее сообщили в авиакомпании, которой принадлежит борт, причиной ЧП стала так называемая турбулентность ясного неба.

Рядом летают люди, вещи и сиденья: новое видео с борта самолета Москва — Бангкок
Пассажирка лайнера, попавшего в зону турбулентности, рассказала, что в большинстве пострадали люди, находившиеся в хвостовой части борта.

Отмечается, что ежегодно в мировой гражданской авиации фиксируется около 750 случаев турбулентности в ясном небе. Она возникает не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью, из-за чего метеорологический радиолокатор не всегда улавливает ее приближение.

"Поэтому у экипажа нет возможности предупредить пассажиров о необходимости вернуться на свои места", — говорится в сообщении авиакомпании.

Ранее в Сети появилось видео с борта лайнера. Напомним, что российское посольство в Таиланде открыло горячую линию после случившегося.

Двадцать человек получили травмы из-за турбулентности в летевшем из Москвы самолете
По предварительным данным, пассажиры лайнера получили переломы.

СМИ2

(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: '190003', puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870620891737873_188710')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_188710', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_188710', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }

Lentainform