Ручные крути, ё...! РЕН ТВ публикует расшифровку переговоров машинистов столкнувшихся поездов

Ручные крути, ё...! РЕН ТВ публикует расшифровку переговоров машинистов столкнувшихся поездов

В распоряжении РЕН ТВ оказалась расшифровка переговоров диспетчеров и машинистов столкнувшихся в Москве поездов.

Специалисты расшифровали все, что происходило в эфире, начиная с момента остановки поезда в 22:13 в субботу, 8 апреля. Электричка № 6919 остановилась в 11 км от от места отправления. 26-летний машинист Игорь Дюжиков доложил в депо, что остановился из-за предотвращения наезда на пешехода.

Пассажир поезда, столкнувшегося с электричкой в Москве: Я по инерции летел в стенку
Пассажир поезда, следовавшего из Москвы в Брест, с которым на западе столицы столкнулась электричка, рассказал о произошедшем.

22:13:54 – Машинист Дюжиков, срыв, не срыв, предотвращение наезда, стоим.

Далее Дюжиков сообщил, что поезд остановился на токоразделе. После недолгого диалога диспетчер спрашивает машиниста, почему поезд так долго стоит.

Спустя 10 минут в ситуацию вмешивается поездной участковый диспетчер:

22:22:36 – 6919, за вами два пассажирских международных стоят, почему не отвечаете?

22:23:04 – 6334, по первому главному 6919, посмотрите, что там, где помощник, машинист, что случилось, почему по рации не отвечают, пусть вызовут диспетчера, сможете как-нибудь, чтобы рацию включили?

22:23:22 – Диспетчер, 6334 Моисеев, он только что вам ответил, вызовите его еще раз.

22:23:36 – 6919, Кунцево-1.

22:23:42 – Машинист 6919, Кунцево-1.

22:23:47 – 6919, сейчас тормоза откачиваем, едем.

22:23:49 – Что долго стоите так? За вами два международных поезда!

22:23:53 – Сейчас поедем.

22:23:56 – Вы мне можете причину доложить? Мне причину нужно в пометку вводить.

22:23:56 – 6919, в чем причина, почему так долго стоите?

22:24:22 – Игорек, это Саня Моисеев, тебе помощь нужна?

22:24:22 – Нет.

Пассажиры засняли момент столкновения поезда с электричкой в Москве

Еще 10 минут ушло на попытки "откачать" тормоза, но в итоге поезд потерял управление и покатился назад.

22:35:32 – 6919 – электропоезд, пассажирский по Кунцево-1, подложите башмаки, катимся назад.

22:35:44 – № 3 – ручные крути, ё...!

22:35:59 – 4-ка второй главный Кунцево-1.

22:36:01 – Кунцево-1, 6919, катимся назад.

22:36:22 – По 1-му пути катимся назад. Электропоезд, накладывайте башмаки.

22:36:34 – Машинист "тройки", помощника посылайте, 6919 катится назад, башмаки накладывайте, поездной диспетчер Артамонова, 6919 катится назад, башмаки укладывайте!

22:36:50 – № 3 – понятно. Машинист "тройки" Зотов, помощник побежал укладывать башмаки вперед, электропоезд без тормозов катится назад.

.......

22:38:03 – Третий номер?

22:38:07 – Третий номер, машинист Зотов, слушаю.

22:38:10 – Башмаки уложили? На вас электропоезд едет.

22:38:11 – Помощник побежал, доложит башмаки...

В сам момент столкновения эфир наполняют лишь указания всем поездам, находящимся поблизости. В 22:40:36 электричка врезалась в стоявший позади нее пассажирский поезд № 3 Москва – Брест. Лишь спустя пару минут диспетчер понимает, что последствия серьезные, до машиниста третьего поезда никак не удается докричаться.

22:44:32 – ТЧМ 6919, № 3, доложите, в чем дело! Мне поднимать восстановительный поезд? Докладывайте поездному диспетчеру!

22:44:37 – Машинист "тройки"!

22:44:50 – Машинист "тройки"!

22:48:15 – Машинист "тройки"!

После этого следует команда: перегон закрыт.

Напомним, в результате столкновения пригородной электрички с поездом Москва – Брест два последних вагона электропоезда сошли с рельсов. В Следственном комитете заявили, что версия о том, что торможение локомотивная бригада электрички применила, чтобы не наехать на пешехода, не подтвердилась. В аварии пострадали пять десятков человек, 12 были госпитализированы.

СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes('adfox_151870620891737873_182792')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_182792', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_182792', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }