Все системы разбившегося Ту-154 исправно работали до столкновения с водой, – СМИ

Все системы Ту-154, разбившегося 25 декабря в акватории Черного моря под Сочи, до столкновения с водой работали исправно. К такому выводу, как сообщает "Коммерсантъ", пришли эксперты, занимающиеся расследованием причин трагедии.

Таким образом, по данным издания, единственной версией случившегося стала ошибка экипажа. Однако об этом нельзя говорить уверенно, пока не будут подведены итоги исследования работы экипажа самолета, которое проводят члены объединенной технической комиссии.

Также издание со ссылкой на источник, близкий к ходу расследованию трагедии на Черным морем, сообщает, что специалисты, занимающиеся выяснением причин катастрофы, столкнулись с проблемами при изучении черных ящиков воздушного судна.

Как оказалось, бортовые самописцы лайнера представляют собой катушечный магнитофон, выпущенный в 80-х годах прошлого века. Чтобы получить с него информацию, на сегодняшний день нет не то что техники, а даже специалистов. Поэтому военным специалистам, расследованием занимаются именно они, так как самолет принадлежал Минобороны РФ, пришлось прибегнуть к помощи специалистов Межгосударственного авиакомитета (МАК).

Выяснилось, что значит последняя фраза пилота Ту-154 про закрылки: 3D-реконструкция
Центровка лайнера в момент набора высоты могла быть нарушена.

Напомним, самолет ТУ-154 Минобороны РФ потерпел крушение у берегов Сочи 25 декабря прошлого года. На его борту находились 92 человека, в том числе артисты ансамбля Александрова, журналисты и также общественный деятель Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза. Выжить не удалось никому. По данному факту было возбуждено уголовное дело.

СМИ2
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
(function() { var sc = document.createElement('script'); sc.type = 'text/javascript'; sc.async = true; sc.src = '//smi2.ru/data/js/89437.js'; sc.charset = 'utf-8'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(sc, s); }());
if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var params = { p1: 'bzorw', p2: 'fulf', puid2: '229103', puid8: window.localStorage.getItem('puid8'), puid12: '186107', puid21: 1, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), extid: (function(){var a='',b='custom_id_user';if(!localStorage.getItem(b)){var c='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789';for(var i=0;i<47;i++){a+=c.charAt(Math.floor(Math.random()*c.length));}a=encodeURIComponent(a);localStorage.setItem(b,a);}else{a=localStorage.getItem(b);}return a;})(), extid_tag: 'rentv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var existBidding = window.localStorage.getItem('getBidsReceived').split(',') if (!existBidding.includes('adfox_151870620891737873_161416')) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { "code": 'adfox_151870620891737873_161416', "bids": [ { "bidder": "criteo", "params": { "placementId": "1213393" } }, { "bidder": "adriver", "params": { "placementId": "30:rentv_970x250_mid" } }, { "bidder": "myTarget", "params": { "placementId": "336252" } }, { "bidder": "adfox_adsmart", "params": { "pp": "h", "ps": "doty", "p2": "ul", "puid20": "" }}, { "bidder": "betweenDigital", "params": { "placementId": "2755771" } } ], "sizes": [ [970,250], [728,250], [728,90], [990,90], [990,250] ] } ]); } window.Ya.adfoxCode.createScroll({ ownerId: 264443, containerId: 'adfox_151870620891737873_161416', params: params }, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }
Lentainform