Утром 27 июля десятки байкеров-нарушителей попались в руки столичных автоинспекторов. Оказалось, что чаще всего лихачи забывали оформить страховку. Были и те, кто собрал целый ворох штрафов за нарушения, многие из которых могли отправить на тот свет других водителей и пешеходов. Подробности – в репортаже корреспондента РЕН ТВ Романа Смолякова.
Остановленный мотоциклист уверенно показал водительское удостоверение на экране телефона – при себе у него документа не было. Он хотел отделаться предупреждением, но получил административный штраф, после чего его место занял следующий нарушитель.
Инспекторы обозначили себя заранее – на островке безопасности были выставлены служебные мотоциклы с включенными проблесковыми маячками. Выбранная локация для рейда представляла собой оживленный перекресток и выделенную полосу. Именно выезд на нее, по словам сотрудников, является одним из самых распространенных нарушений.
Сотрудники ГАИ останавливали практически каждого мотоциклиста, проверяли документы, страховку и регистрационные знаки. Они также обращали внимание на наличие экипировки.
"Должен присутствовать мотошлем, мотоботы и желательно перчатки. Это в идеале. Основные средства защиты сохраняют жизнь и здоровье мотоциклиста", – рассказал старший инспектор второй роты отдельного батальона ДПС по Юго-Западному административному округу Москвы Артем Попов.
Чаще всего нарушителей выдает вовсе не манера езды. Практически у каждого второго мотоциклиста инспекторы выявили одну и ту же проблему – отсутствие страховки. Также они обращали внимание на электрический транспорт. Его мощность не должна превышать 2,5 киловатта. Водитель обязан иметь права категории "М" и документы на технику, быть в защитном шлеме.
Один из нарушителей рассказал, что сильно спешил, поэтому проехал перекресток без остановки на запрещающий сигнал светофора. Перед этим еще и пересек сплошную линию, вдобавок при себе не оказалось страховки. За это он получил целый список штрафов.
"Вопрос глупости на самом деле. Инспектор прав в плане того, что это просто небезопасно. Кто-то мог решить завершить маневр, а я мог с ним встретиться по дороге", – признал мотоциклист.
Далеко не все нарушители были готовы остановиться по требованию инспектора. В одном случае инспектор сел на свой мотоцикл и отправился в погоню. Уже на следующем перекрестке лихача все же настигли. Он извинился, якобы не заметил требования. Подобные ситуации для инспекторов не редкость.
"В районе 180-190 км/ч у меня была максимальная скорость погони. В конечном итоге цель была достигнута. У него была категория, документы и все остальное. Он мне просто ответил, мол, у него был спортивный интерес", – отметил старший инспектор Попов.
На оформление нарушения уходило всего несколько минут. Все документы инспектор заполнял в электронном виде.
"В планшете мы забиваем данные, постановление, протокол в зависимости от нарушения. Потом просто распечатываем на принтере", – объяснил старший инспектор ДПС ЮЗАО, старший лейтенант полиции Павел Жучков.
За несколько часов рейда инспекторы оформили больше десяти административных материалов. Большинство было составлено за отсутствие полиса ОСАГО. Сотрудники предупреждают, что куда опаснее другое нарушение – желание любой ценой выиграть несколько секунд в потоке. Такая спешка может стоить жизни.
Ссылка скопирована
Элитные войска ВСУ бежали с поля боя во время штурма Белицкого
«Меня начали затягивать в разборки. Зачем мне это нужно?» Илюмжинов объяснил свой отказ от выборов в ФИДЕ